30 Kasım öğleden sonra gerçekleştirilen 8. Oturumda, Ulusal Meclis, Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Tren Projesi'ne ilişkin Yatırım Politikası Kararı'nı onayladı.
20 il ve ilçeden geçerek Kuzey-Güney ekonomik koridorunda avantajların artırılması
Buna göre, ulaştırma ihtiyaçlarını karşılayacak modern, senkron yüksek hızlı demiryolu hattı inşa etmek, hızlı ve sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınma için önemli bir itici güç oluşturmak, Kuzey-Güney ekonomik koridorunda avantajları teşvik etmek, Doğu-Batı koridorları ile bölge ülkelerinin etkili bir şekilde birbirine bağlanmasını sağlamak, ulusal savunma, güvenlik ve uluslararası entegrasyonun sağlanması, çevre koruma, iklim değişikliğine yanıt, ülkenin sanayileşme ve modernleşme sürecini teşvik etmek, 13. Ulusal Delegeler Kongresi Belgeleri ve Parti Kararları doğrultusunda belirlenen hedef ve görevlerin gerçekleştirilmesine katkıda bulunmak hedeflenmektedir.
Proje kapsamında toplam güzergah uzunluğu yaklaşık 1.541 km olup; Ngoc Hoi istasyonunda (Hanoi başkenti) başlangıç noktası, Thu Thiem istasyonunda (Ho Chi Minh Şehri) bitiş noktası, 20 ilden ve merkezi olarak yönetilen şehirlerden geçen: Hanoi başkenti, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Ho Chi Minh Şehri;
Çift hatlı tüm hat için yeni yatırımın ölçeği 1.435 mm hat açıklığı, tasarım hızı 350 km/saat, yük kapasitesi 22,5 ton/aks; 23 yolcu istasyonu, 5 yük istasyonu; araç, ekipman; yolcu taşımacılığına yönelik, ulusal savunma ve güvenlik için çift kullanımlı gereksinimleri karşılayan ve gerektiğinde yük taşımacılığına uygun yüksek hızlı demiryolu.
Kamu yatırımlarının biçimi; raylı sistem teknolojisinin uygulanması, elektrifikasyon; modernite, senkronizasyon, emniyet ve verimliliğin sağlanması.
Projenin toplam arazi kullanım talebi yaklaşık 10.827 hektar olup, buna yaklaşık 3.655 hektar pirinç tarlası, yaklaşık 2.567 hektar ormanlık arazi ve yaklaşık 4.605 hektar da Tapu Kanunu hükümlerine göre diğer araziler dahildir. Bunlardan yaklaşık 3.102 hektarı iki veya daha fazla üründen pirinç ekimi için; yaklaşık 243 hektarı özel amaçlı orman, yaklaşık 653 hektarı muhafaza ormanı, yaklaşık 1.671 hektarı üretim ormanıdır. Yerleştirilenlerin ön tahmini sayısı yaklaşık 120.836 kişidir.
Projenin toplam ön yatırım tutarı 1.713.548 milyar VND olup, Devlet bütçesinden sağlanan sermaye, orta vadeli kamu yatırım planı dönemlerinde ve diğer yasal sermaye kaynaklarıyla tahsis edilmektedir. Uygulama ilerlemesi: 2025 yılından itibaren fizibilite raporu hazırlanması, Projenin temel olarak 2035 yılına kadar tamamlanması hedeflenmektedir.
Proje için özel ve özel mekanizmalar ve politikalar uygulayın
Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı tren projesi belirli ve özel mekanizmalara ve politikalara tabidir. Özellikle, Projenin uygulanması sırasında Başbakan şunlara karar verebilir: Yıllık Devlet bütçe tahmini ilerlemeyi karşılamazsa, Projenin yıllık bütçesini ve yatırım planını desteklemek için devlet tahvili ihraç etmek. Projeyi uygulamak için resmi kalkınma yardımı (ODA) sermayesi ve yabancı tercihli kredileri harekete geçirmek ve ODA sermayesi ve yabancı tercihli kredileri kullanarak bir Proje Teklifi hazırlamak zorunda olmamak; Vietnam yasalarında düzenleme yoksa veya düzenlemeler olmasına rağmen yabancı sponsorun düzenlemelerinden farklıysa, yabancı sponsorun düzenlemelerine göre başvurmak. Yıllık Devlet bütçe tahmini ilerlemeyi karşılamazsa, Proje için artan gelir kaynağını, Merkez bütçesinin yıllık tasarruflarını (varsa) ve diğer yasal sermaye kaynaklarını kullanmak. Artan gelir ve gider tasarruflarının kullanımı, Devlet bütçesi hakkındaki yasada öngörülen öncelik sırasını izlemek zorunda değildir.
Projeye, orta vadeli kamu yatırım planlama dönemleri boyunca sermaye tahsis edilir. Her orta vadeli kamu yatırım planlama dönemi için tahsis edilen sermaye, Proje uygulamasının ilerlemesiyle tutarlıdır ve Projeden bir sonraki orta vadeli kamu yatırım planlama dönemine aktarılan sermaye miktarında herhangi bir sınırlama yoktur. Başbakan, Proje için sermaye tahsis etmek üzere orta vadeli kamu yatırım planını ve yıllık merkezi bütçe sermayesini Bakanlıklar, merkezi kurumlar ve yerel yönetimler arasında ayarlamaya karar verir.
Kamu Yatırımları Kanunu hükümlerine göre projede sermaye dengesi kapasite değerlendirmesi yapılması zorunlu değildir.
Yüksek hızlı tren istasyonlarının çevresindeki arazi kaynaklarının geliştirilmesi, değerlendirilmesi ve araziden elde edilen katma değerle ilgili olarak: İl Halk Komiteleri, geri kazanılan arazinin yerini, sınırlarını ve alanını belirlemek için tren istasyonlarının çevresindeki imar planları ve ayrıntılı planların oluşturulmasını ve düzenlenmesini organize eder. Bölgede, il Halk Komiteleri, ulusal teknik düzenlemelerde belirtilenler dışında planlama göstergeleri, mimari, teknik altyapı, sosyal altyapı ve mekansal gereksinimler hakkında karar verir, ancak teknik altyapı ve sosyal altyapı sistemlerine uyumu sağlar; arazi kaynaklarından ve araziden elde edilen katma değerden yararlanmak için tren istasyonlarının çevresindeki arazi kullanım işlevini düzenler.
Onaylanmış kentsel planlama ve imar planı bulunan alanlarda, ancak bir tren istasyonunun yakın çevresinde planlamanın oluşturulması veya düzeltilmesi sırasında, onaylanmış planlama içeriğinden farklı yeni bir öneri varsa, yakın çevresinde planlamanın düzeltilmesine ilişkin karar geçersizdir ve daha önce onaylanmış planlamanın düzeltilmesi için prosedürden geçilmesine gerek yoktur.
İl Halk Meclisi, tren istasyonu çevresindeki alanın planlamasına uygun olarak tazminat, destek ve yeniden yerleşim sağlamak amacıyla bağımsız bir kamu yatırım projesi uygulamak için yerel bütçeyi kullanmaya karar verir. Kanun hükümlerine göre kentsel gelişim için açık artırma yoluyla satılacak bir arazi fonu oluşturmak üzere. Yüksek Hızlı Tren İstasyonu çevresindeki arazi fonunun işletilmesinden elde edilen paranın, kanun hükümlerine göre ilgili masraflar düşüldükten sonra, il yerel yönetimi %50'sini alıkoyabilir ve Projeye yapılacak yatırımlar için devlet bütçesini dengelemek üzere %50'sini merkezi bütçeye ödeyebilir.
![[Fotoğraf] Genel Sekreter To Lam ve Ulusal Meclis Başkanı Tran Thanh Man, Vietnam Muayene Sektörünün Geleneksel Günü'nün 80. Yıldönümüne katıldı](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Yorum (0)