Ejderha Yeni Yılı'nın ilk günleri oldukça elverişli geçti, bu nedenle Huong Tich Pagodası'nı ziyaret edip manzaranın tadını çıkarmak için dünyanın dört bir yanından gelen insan ve turist sayısı önemli ölçüde arttı. Turizm hizmetlerinin yönetimi güçlendirilmiş olsa da, yolcu taşımacılığı için elektrikli araçlara ayrılmış yollarda hâlâ otomobillerin seyahat ettiği durumlar yaşanıyor.

Yapılan incelemeler sonucunda, elektrikli araçlar için Huong Tich Pagodası'na ayrılan güzergahın yaklaşık 4,5 km uzunluğunda olduğu ve her gün düzenli olarak 31 elektrikli aracın çalıştığı bilinmektedir. Elektrikli araç güzergahında seyahat eden araçların varlığı, kamu düzenini ve trafik güvenliğini tehdit edebilecek düzeyde kaosa yol açmaktadır.
Vinh şehrinin Le Loi semtinde yaşayan Bayan Nguyen Thi Ha, "Huong Tich Pagodası turistik bölgesindeki elektrikli araç rotası, manzarayı kapatan, kıvrımlı dik dağ geçitleri ve birçok şiirsel çam ormanından geçiyor. Elektrikli araçlar yavaş çalışıyor, ancak ara sıra yüksek sesle korna çalan araçlar hızla geçiyor ve bu da turistlerin elektrikli araç hizmetiyle turizm deneyimi yaşarken kendilerini güvensiz hissetmelerine neden oluyor," diye bildirdi.



Gerçekte, Huong Tich Pagodası'ndaki elektrikli araçlar ortalama 30-35 km/s hızla gidiyor. Ancak araçların çoğu çok yüksek hızlarda seyrediyor ve bazı araçlar, pagodaya giderken "giriş yasağı", durma ve park etme kurallarını hiçe sayıyor gibi görünüyor.
"Yol sadece elektrikli araçlara ayrılmış, ancak çok sayıda araç yüksek hızlarda seyrederek çok tehlikeli bir hal alıyor. Dağ geçidi dik, görüş mesafesi kısıtlı ve elektrikli araç bir arabadan kaçmaya çalıştığında ani fren yapmak zorunda kalıyor, bu da turistlerin sıçramasına neden oluyor, bu da güvenli değil," dedi bir elektrikli araç sürücüsü.

Elektrikli araç hizmeti, turist araçlarının yolda düzensiz bir şekilde seyretmesinin yarattığı sıkıntılardan muzdarip olmakla kalmadı, son günlerde Huong Tich Pagodası Turizm Bölgesi'ndeki Nha Duong Gölü'nde tekne hizmeti de birçok potansiyel güvenlik riski oluşturdu. Yönetmeliklere göre teknedeki turistlerin can yeleği giymesi gerekiyor, ancak çelişkili bir şekilde birçok turist ve hatta tekne sürücüleri yolculuk boyunca can yeleği giymedi.


Nha Duong Gölü'nün suyu çok derindir; tekne iskelesinden dağın eteğine kadar olan mesafe yaklaşık 2 km'dir. Hem turistler hem de tekne sürücüleri can yeleği giymezlerse, özellikle turist sayısının arttığı ve kazaların öngörülemez olduğu yoğun dönemlerde birçok potansiyel güvenlik riski ortaya çıkar.
"Hizmet süresince tekne sürücülerine ve turistlere can yeleği giymeleri konusunda düzenli olarak hatırlatmalarda bulunduk. Ancak bazen kurallara uymuyorlar. Bunun sebebi sıcak hava olabilir. Bazı turistlerin farkındalığı düşük ve seyir halindeyken can yeleği giymiyorlar." diyor Hong Thanh Kooperatifi'nden Le Cong Hong.

Huong Tich Pagodası Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Tran Thi Thu Ha, gazetecilere yaptığı açıklamada, Ay Yeni Yılı'nın birinci gününden beşinci gününe kadar Huong Tich Pagodası'nın 20.000'den fazla ziyaretçiyi ağırladığını söyledi. Elektrikli araç trafiğinin yönetimindeki eksiklikler ve seyir halindeyken can yeleği giyilmemesi sorunu hakkında geri bildirimler aldık.
"Kamuoyunun tepkisi üzerine, birim, mevcut sorunları düzeltmek ve aşmak için güvenlik ve asayiş ekibi ve ilgili taraflarla bir toplantı düzenledi. Özellikle, can yeleği giymedikleri takdirde hem sürücünün hem de turistlerin tekneye binmelerine izin verilmeyeceğinin iyice anlaşılması ve elektrikli araç şeridine araçların girmesinin yasaklanması, çünkü bunun çok rahatsız edici olduğunu ve trafik güvenliğini ve düzenini bozduğunu belirtti."
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)