Ulaştırma Bakanlığı, sözleşmeli araçların merkez binasında veya başka bir yerde üst üste üç gün veya daha fazla yolcu alıp bırakmasının yasaklanmasını öneriyor.
Otomobil Taşımacılığı Faaliyetlerinin Yönetimine İlişkin 10 Sayılı Kararname'de değişiklik taslağı üzerinde çalışılıyor. Bakanlık, taşıma araçlarının sadece seferin tamamını kiralayan kişiyle (sürücü dahil) sözleşme imzalamasına izin verilmesini ve her seferin sözleşmeye göre sadece bir noktada yolcu alıp bırakmasına izin verilmesini öneriyor.
Her bir aracın, belediye (mahalle) veya ilçe (ilçe) idari sınırlarına göre başlangıç ve bitiş noktaları çakışan toplam sefer sayısının %10'undan fazlasını bir ayda yapması yasaktır. Başlangıç ve bitiş noktalarının çakışması, aracın sefer takip cihazından alınan veriler ve imzalanan taşıma sözleşmesindeki bilgiler kullanılarak yapılır.
Mevcut düzenlemelere göre, bir aracın bir ayda toplam sefer sayısının yüzde 30'undan fazlasını, başlangıç, bitiş veya menzilleri çakışacak şekilde yapmasına izin verilmiyor.
Trafik müfettişleri bir sözleşmeli aracı kontrol ediyor. Fotoğraf: NT
Günümüzde büyük şehirlerde, Limuzin araçlarının sözleşmeli araç olarak kayıtlı olduğu ancak sabit hatlı araçlar gibi yolcu alıp, birçok yasadışı duraklama yarattığı bir durum söz konusudur. Bu araçlar ayrıca yol boyunca yolcu alıp bırakarak trafik güvenliğini tehlikeye atmaktadır.
Vietnam Karayolları İdaresi'ne göre, "sabit hatlı araç kılığında" sözleşmeli araçlar Hanoi ve Ho Chi Minh şehrinde yoğunlaşmış olup, 500 km'den daha kısa bir yarıçap içindeki illere seyahat ederek iki bölge arasında kesintisiz ulaşım sağlıyor. Gidiş ve dönüş seferlerinin yolcu listesi aynı değil; örneğin Hanoi - Thai Binh , Hanoi - Quang Ninh, Hanoi - Ninh Binh...
Mevcut düzenlemeler kapsamında sıkı bir denetim olmaması nedeniyle, bu araçlar şehir merkezindeki belirli sabit noktalardan herhangi bir engele takılmadan yolcu alıp bırakmaktadır. Taşımacılık şirketleri, düzenlemeleri atlatmak için alım ve bırakma noktalarını semtten semte veya ilçeden ilçeye değiştirmektedir.
Bu nedenle Vietnam Karayolları İdaresi, il ve şehirlerin idari sınırlarına göre başlangıç ve bitiş noktalarının örtüşme oranı ve kapsamının düzenlenmesi yönünde sözleşmeli araçların işletilmesinin sıkılaştırılmasını önerdi.
Taslakta ayrıca, bir ay içinde 1.000 km'lik mesafede beş veya bir gün içinde üç veya daha fazla hız ihlali yapan ulaştırma işletme birimlerinin rozet ve tabelalarının iptal edileceği de düzenleniyor (5 km/s'nin altındaki hız ihlalleri hariç).
Bu içerik, bir aracın ayda 1.000 km yol kat etmesi durumunda 5 adet hız ihlali yapması durumunda aracın plakasının iptal edileceğini öngören mevcut düzenlemeye göre de değişiyor.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)