Tay Ninh ili son yıllarda il bütçesinden, merkezi bütçeden ve işletmelerden (PPP şeklinde) gelen kaynakları seferber ederek, özellikle trafik altyapısı olmak üzere teknik altyapı projelerine yatırım yapmış, trafik ağını kademeli olarak tamamlayarak ilin sosyo -ekonomik kalkınmasına, ulusal güvenliğine ve savunmasına katkıda bulunmuştur.
Boi Loi Yolu, Tay Ninh şehir merkezinden yeni kentsel alan olan Ba Den Dağı Ulusal Turizm Bölgesi'ne doğrudan bağlantı sağlayan ana yoldur. Plana göre, başlangıç noktası 30/4 Caddesi (Lam Vo kavşağı) ve bitiş noktası DT.790 (Ba Den Dağı Ulusal Turizm Bölgesi'nin kapısı) ile kesişen güzergahın toplam uzunluğu 7,6 km'dir. Lam Vo kavşağından Dai Dong kavşağına kadar olan bölüm (5,1 km uzunluğunda) İl Halk Komitesi Başkanı tarafından yatırım projesi olarak onaylanmıştır.
Dai Dong kavşağından Ba Den Dağı Ulusal Turizm Alanı'nın kapısına kadar kalan bölüm (yaklaşık 2,5 km uzunluğunda), 15 m genişliğinde asfalt beton yol (4 şerit), 6 m genişliğinde kırmızı çakıl kaldırım (3 m x 2 kenar) ve 21 m genişliğinde yol yatağından oluşmaktadır. Uzun yıllar kullanımdan sonra, Boi Loi Caddesi üzerindeki birçok yer artık bozulmuş ve çok sayıda çukur oluşmuştur. Güzergahın geçtiği bölge yoğun nüfuslu bir yerleşim bölgesi olup, ana aks Tay Ninh şehir merkezini Ba Den Dağı turizm alanına bağlamaktadır, bu nedenle güzergah üzerindeki trafik hacmi oldukça yüksektir ve tatillerde ve Tet'te sıklıkla tıkanır. Öte yandan, güzergah şu anda çok sayıda aracı barındırmak için yeterli olmayan 4 şeride sahiptir, bu nedenle sık sık yerel trafik sıkışıklığı meydana gelir.
Güvenli ve akıcı bir trafik sağlamak, turizm gelişimini teşvik etmek ve ilin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmak amacıyla, Maliye Bakanlığı'nın önerisine göre Tay Ninh ili, Boi Loi yolunun (Dai Dong kavşağından Ba Den Dağı Ulusal Turizm Alanı kapısına kadar) iyileştirilmesi ve genişletilmesi için 600 milyar VND'den fazla kaynak ayırmayı kabul etti; sermaye kaynağı İl Parti Komitesi'nin yedek fonundan (üretim ve işletme kaynağı) tahsis edildi.
Yatırım kapsamı, başlangıç noktası Dai Dong kavşağında, DT.784 ile kesişiyor; bitiş noktası Ba Den Dağı Turizm Alanı kapısında, yaklaşık 2,5 km uzunluğunda. 6 şeritli ölçek, 23 m genişliğinde asfalt beton yol yüzeyi, 8 m genişliğinde kaldırım (her tarafta 4 m), 31 m genişliğinde yol yatağı, tazminat, 60 m genişliğinde saha temizliği ve drenaj sisteminin tamamlanması, ağaçlar, aydınlatma ve trafik güvenliği gibi diğer unsurlar...
Boi Loi Yolu İyileştirme ve Genişletme Projesi'nin (Dai Dong kavşağından Ba Den Dağı Ulusal Turizm Alanı kapısına kadar) tahmini toplam yatırım tutarı 727 milyar VND'nin üzerindedir. Bu tutarın yaklaşık 559 milyar VND'si tazminat ve saha temizleme maliyetleri; 136 milyar VND'nin üzerinde inşaat maliyetleri; 10 milyar VND'nin üzerinde yönetim ve danışmanlık maliyetleri; yaklaşık 22 milyar VND'lik beklenmedik durum maliyetleri içermektedir. Proje, Tay Ninh İl İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'nun yatırımcı olduğu 2025-2028 döneminde hayata geçirilecektir.
Tay Ninh ilinin 2023-2025 dönemi turizm destinasyon planında, il, özellikle Tay Ninh topraklarının ve insanlarının tipik kültürel izlerini taşıyan, Güney bölgesinde eko-turizm, kültürel ve manevi turizm için cazip bir destinasyon olan Ba Den Dağı Ulusal Turizm Bölgesi'ni temel destinasyonlardan biri olarak belirlemiştir.
Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı verilerine göre, 2025 yılının ilk 5 ayında Tay Ninh, ildeki turistik alan ve turistik yerlere 3,2 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırladı. Bu rakam, aynı döneme göre %4,1 artışla planın %56,2'sine ulaştı. Toplam turizm geliri ise aynı döneme göre %48,8 artışla 2.380 milyar VND'ye ulaşarak planın yaklaşık %88'ine ulaştı.
Önemli projelerin hayata geçirilmesi için finansman kaynaklarının tahsisi, kentsel trafik sisteminin kademeli olarak tamamlanması için itici güç, kilit alanlar için senkronize bir bağlantı aksı oluşturmak üzere drenaj. Proje, 30/4. Cadde, Dien Bien Phu Caddesi, İl Yolu 784'ten Ba Den Dağı Ulusal Turizm Alanı'nın girişine kadar uzanan önemli trafik aksını tamamlayacaktır. Bu, mevcut güzergahlar arasındaki altyapının senkronize edilmesi, önceki kamu yatırımlarının etkinliğinin en üst düzeye çıkarılması, taşma etkileri yaratılması, geliştirme alanının genişletilmesi, turizm gelişimini öncü bir ekonomik sektöre dönüştürecek kentsel alanlar oluşturulması ve yerel sosyo-ekonomik kalkınma için bir zemin oluşturulması açısından önemli bir koşuldur.
Tam Giang
Kaynak: https://baotayninh.vn/bo-tri-nguon-kinh-phi-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-boi-loi-a191465.html
Yorum (0)