Ca Mau, havayollarının eyalete uçuş düzenlemesini destekliyor.

Ca Mau ili Halk Komitesi, 30 Eylül'de İl Halk Konseyi'ne, bölgeye uçuş düzenleyen havayollarını destekleme politikalarına ilişkin bir Kararname çıkarılmasına ilişkin bir belge sunduğunu duyurdu.

Ca Mau ili Halk Komitesi'ne göre, Ca Mau havalimanı ATR72, Embraer E190 ve eşdeğeri veya daha düşük Kod C uçak tiplerinin kullanımına uygun seviye 3C'dir, ancak Ca Mau havalimanı uzun yıllardır yalnızca Ca Mau - Ho Chi Minh Şehri ve tersi yönde bir uçuş rotası işletmiştir (şu anda haftada 5 uçuş sıklığı).

29 Nisan itibarıyla, Ca Mau'dan Hanoi'ye ve tersi yönde direkt uçuş seferleri haftada 3 sefer sıklığıyla başlatıldı. Bu uçuşlar her zaman yüksek bir koltuk katsayısına sahip (yük azaltıldıktan sonra koltukların %80'inden fazlası işletiliyor), bu da başlangıçta insanların ve işletmelerin beklentilerini karşıladığını gösteriyor.

Cà Mau hỗ trợ hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh - Ảnh 1. — Ca Mau havaalanı henüz bu bölgeyi ülkenin geri kalanıyla bağlamada etkili değil.

Ancak Ca Mau Eyaleti Halk Komitesi'ne göre, Ca Mau Havalimanı'nın altyapısı iyileştirilmemiş, pistin boyutu ve yük kapasitesi sınırlı ve bu durum havayollarının bölgeye uçuş açması ve sürdürmesi konusunda birçok zorluk yaratıyor. Şu anda, Ca Mau Havalimanı'nda orta mesafeli uçuşlar gerçekleştiren uçakların, pistin yük kapasitesi endeksine göre %10'u aşan bir yük faktörüyle çalışması ve operasyon sıklığının yıl içindeki toplam uçuş sayısına göre %5'i geçmemesi gerekiyor.

Ca Mau Eyaleti Halk Komitesi'ne göre, bölgenin birleşmesi ve havayollarının mevcut uçuş sıklığını sürdürmesini ve artırmasını desteklemek ve Ca Mau'ya yeni rotalar açmaya teşvik etmek için özel ve pratik çözümlere kısa sürede kavuşması gerekiyor. Bölge ile ülkenin diğer bölgeleri arasındaki mesafeyi kısaltarak bölgenin sosyo -ekonomik kalkınmasına katkıda bulunulması gerekiyor.

Ca Mau eyaletinin taslak Kararı, Ca Mau eyaletine sefer düzenleyen ve kapasitelerini azaltmak zorunda olan uçak kullanan havayolları için bir dizi özel destek politikası da özetlemektedir. Uygulama için gerekli finansman kaynağı, eyalet bütçesi tarafından dengeli bir şekilde tahsis edilmekte ve yıllık olarak tahsis edilmektedir. Destek almaya hak kazananlar, haftada en az 6 uçuş gerçekleştiren ve en az 1 yıllık bir işletme süresine sahip olan, Ca Mau'ya gidiş-dönüş sefer düzenleyen havayollarıdır.

Buna göre, uçuş güzergahının işletme giderleri, her uçuş için her uçak tipinin toplam yolcu koltuğu sayısının %10'u oranındaki bilet bedeliyle karşılanmaktadır. Destek tutarının hesaplanmasında, 1.000 km'den uzun mesafeli uçuşlar için koltuk başına 3 milyon VND, 500 km ile 1.000 km arası uçuşlar için koltuk başına 2 milyon VND ve 500 km'den kısa mesafeli uçuşlar için koltuk başına 1,5 milyon VND esas alınmaktadır.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı