Havayolları uçak biletlerini doğru fiyattan satar

Noi Bai havaalanındaki uçaklar

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 1 Ocak - 4 Mayıs tarihleri ​​arasında havayollarının bilet satış faaliyetlerinin denetlenmesinin sonuçlarına ilişkin raporu Ulaştırma Bakanlığı'na gönderdi. Denetim, 7-9 Mayıs tarihleri ​​arasında Vietnam Havayolları, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Havayolları ve büyük acenteler tarafından gerçekleştirildi.

Sivil Havacılık Otoritesi'nin (SHOTO) sonuçları, dört havayolunun da Ulaştırma Bakanlığı tarafından düzenlenen yolcu taşımacılığı hizmeti fiyat çerçevesine göre fiyat açıkladığını göstermektedir. SHOTO, havayollarının yurt içi bilet fiyatlarının mevcut düzenlemelere göre "her zaman fiyat çerçevesi içinde kaldığını" belirtmektedir.

Yetkililer, 10 Mayıs itibarıyla yüksek fiyatlı biletlerle ilgili 11 e-posta şikayeti aldıklarını bildirdi. Soruşturma sonuçları, 17 ve 34 sayılı Genelgelerde belirtilen fiyat aralığının üzerinde bilet satışı yapıldığına dair "hiçbir vaka" olmadığını ortaya koydu.

Yurtiçi uçak biletlerinin tavan fiyatı

Grup	Uçuş mesafesi	Maksimum seviye (VND/tek yön bilet)
BEN	500 km'nin altında
1.	Sosyo-ekonomik kalkınma uçuş rotası grubu	1.600.000
2.	500 km'nin altındaki diğer uçuş grupları	1.700.000
II	500 km'den 850 km'nin altına ( Da Nang - Thanh Hoa gibi)	2.250.000
III	850 km'den 1.000 km'nin altına (Da Nang - Con Dao gibi)	2.890.000
IV	1.000 km'den 1.280 km'nin altına (Ho Chi Minh City - Hanoi gibi)	3.400.000
V	1.280 km veya daha fazla mesafeden (Hanoi - Con Dao gibi)	4.000.000

Bakanlık, daha önce yılın ilk 4 ayında uçak bileti fiyatlarının durumuna ilişkin raporunda, Vietnam havayollarının uçak bileti fiyatlarındaki artışın da dünyadaki genel eğilimle uyumlu olduğunu doğrulamıştı. Bunun nedeni, yüksek yakıt fiyatları, döviz kuru farkları, üretici Pratt & Whitney'nin motor geri çağırması, yüksek uçak kiralama fiyatları ve hava taşımacılığındaki arz-talep durumu olmak üzere 5 ana faktörün etkisidir.

Ajans ayrıca, bu yıl yoğun yaz sezonunda arz-talep dengesizliğinin devam edeceğini öngörüyor. Bu durum, özellikle turistik ve tatil beldelerine yapılan iç hat uçuşlarının bilet fiyatlarında da bir miktar baskı yaratacak.

Hanoi - Ho Chi Minh, Hanoi - Da Nang ve Ho Chi Minh - Da Nang ana güzergahlarında yapılan bir araştırmada, yüksek fiyatlı segmentlerin oranında artış kaydedildi. Ancak Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre, havayolları tarafından satılan biletlerin çoğunluğu (%60-70) düşük ve orta segmentlerde yer alıyor. Yani, "yüksek fiyatlı segment biletleri küçük bir orana sahip."

Havayolları arasında Vietnam Airlines'ın yüksek fiyatlı segmenti 2023'teki aynı döneme kıyasla artış gösterdi. Özellikle bu havayolunun Ho Chi Minh City - Phu Quoc hattı, yüksek fiyatlı bilet oranında en yüksek artışı %52,8 ile gerçekleştirdi. Geçen yılın aynı döneminde ise bu oran sadece %32,4 idi. Bamboo Airways'in Hanoi - Da Nang hattı %15,4'ten %26,1'e yükseldi. Vietravel Airlines'ın yüksek fiyatlı segmenti Hanoi - Da Nang hattında en fazla artış gösterdi. Bu hat, 2023'teki %9,4'ten bu yıl %22'ye çıktı.

Özellikle 30 Nisan tatil döneminde, 2023'ün aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, yurt içi hatlarda temel ekonomi sınıfı bilet fiyatlarında Hanoi - Ho Chi Minh, Hanoi - Da Nang ve Ho Chi Minh - Da Nang hatlarında da artış kaydedildi. Bu hatlardaki en yüksek artış %40, en düşük artış ise %2,1 oldu (havayoluna ve uçuş güzergahına bağlı olarak).

Satış fiyatı, piyasadaki arz-talep durumuna ve her uçuştan önce satışa açılma saatine bağlı olarak havayolları tarafından çeşitli aralıklarda belirlenir. Ancak, toplam satış fiyatı ve sistem yönetim ücreti, yolcuların yurt içi uçak bileti için ödemesi gereken yönetmeliklere göre azami tavan olan 4 milyon VND'yi (KDV ve diğer tahsilat ücretleri hariç) geçmemelidir. Bu tavan, 1 Mart'tan itibaren Hanoi - Phu Quoc güzergahına eşdeğer olan 1.280 km veya daha uzun yurt içi rotalar için geçerlidir.

Sivil Havacılık Otoritesi, listelenen bilet fiyatlarını kontrol ederek, havayollarının ulaşım hizmeti ücretleri, sistem yönetim ek ücretleri, sistem hizmeti ek ücretleri, hizmet hizmeti ek ücretleri ve bilet rezervasyon hizmeti ek ücretleri (varsa) dahil olmak üzere tüm ücretleri eksiksiz uyguladığını belirtmiştir. Ayrıca, tahsilat ücretleri (yolcu hizmeti ve yolcu ve bagaj güvenliği) ve KDV de listelenmiştir.

Doğrudan gişeden satılan biletler için yaklaşık 50.000 VND ek ücret alınıyor ve bu ücret, müşterilerin havayolunun resmi web sitesi veya mobil uygulaması üzerinden online satın alma yapmaları durumunda uygulanmıyor.

Havayolları listeleme yönetmeliklerine uymaktadır, ancak Sivil Havacılık Otoritesi, havayollarının web sitelerinde görüntülenen bilgilerin tutarlı olmadığına ve ücretlerin içeriğinin isimlendirme/isimlendirme konusunda kolayca yanlış anlamalara yol açabileceğine inanmaktadır. Bu nedenle, birçok yolcu ödenecek toplam bilet fiyatına dahil edilecek ücretlerin ayrıntılarını tam olarak anlamamaktadır.

Bakanlık, yakın zamanda gerçekleştirdiği bir toplantıda, 4 havayolundan bilgilerin görüntülenme şeklini gözden geçirip düzenlemelerini ve müşterilerin görüntülenen bilet fiyatında ödemesi gereken kalemleri netleştirmelerini talep etti. Havacılık Bakanlığı'nın, net ve eksiksiz bilgi sağlamak için görüntüleme yöntemini birleştirmek üzere havayollarıyla birlikte çalışması bekleniyor.

Vietnam havayolları, 2023'ün aynı dönemine kıyasla %5 düşüşle 13 milyon yolcu taşıdı. Bunlardan yurt içi yolcu sayısı %18 azalarak 8,5 milyona geriledi.

TH (VnExpress'e göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html