Dong Nai Eyalet Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, bugün (19 Şubat) yaptığı açıklamada, birimin Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolunu birbirine bağlayan yaklaşık 5,2 km uzunluğundaki Huong Lo 2 uzatma projesi (bölüm 2) için bir yatırım politikası önermek üzere adımlar attığını söyledi.

W-cau vam cai sut4.jpg
Huong Lo 2 güzergahındaki Vam Cai Sut Köprüsü tamamlandı ancak bağlantı yolu yok. Fotoğraf: Hoang Anh

Toplam yatırım sermayesinin yaklaşık 2.500 milyar VND olması bekleniyor, bunun 1.400 milyar VND'den fazlası inşaat maliyeti, geri kalanı ise saha temizleme için harcanacak.

İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu temsilcisi, birimin yatırım politikaları hazırlamak üzere danışman tutmak için yasal sermaye sağlamayı önerdiğini ve ilerlemenin hızlandırılması için Planlama ve Yatırım Dairesi'nin konuyu İl Halk Komitesi'ne değerlendirmesi ve onayı için sunmasını önerdiğini söyledi.

Dong Nai eyaleti, daha önce Vam Cai Sut köprü projesiyle eş zamanlı olarak, Ulusal Karayolu 51'i An Hoa - Long Hung yoluna bağlayan Huong Lo 2'nin 1. bölümünün inşasına yatırım yapmıştı. Ancak, Vam Cai Sut köprüsünden Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyoluna kadar olan 2. bölüm henüz hayata geçirilmemiş ve bu da köprünün tamamlanmasına rağmen bağlantı yollarının yetersizliği nedeniyle henüz faaliyete geçmemesine neden olmuştur.

Huong Lo 2'nin 2. bölümüne yapılan yatırımın, Bien Hoa Şehri'ni otoyola bağlayarak, 51. Karayolu üzerindeki mesafeyi kısaltmaya ve trafik yükünü azaltmaya yardımcı olacak trafik altyapısını tamamlaması açısından önemli olduğu düşünülmektedir.

Yukarıda belirtilen konu ile ilgili olarak Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, ilgili birimlerden ilerlemeyi hızlandırmalarını, genel senkronizasyonu sağlamalarını ve yatırılan kaynakların israfını önlemelerini talep etti.