El bagajı tartıları yolculara rahatsızlık vermeyecek şekilde olmalıdır.

(Chinhphu.vn) - Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi (İnşaat Bakanlığı), havayolu şirketlerine ve yer hizmetleri şirketlerine, havayolu check-in alanı ve biniş kapısında el bagajlarının denetlenmesiyle ilgili bir belge gönderdi.

Dünya çapında Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines gibi bazı havayolları da uçakta güvenliği, doğru ağırlığı ve hizmet standartlarını sağlamak için kabin bagajını sıkı bir şekilde kontrol ediyor - Fotoğraf: Nhan Dan Gazetesi

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin verilerine göre, son dönemde bazı medya kuruluşları, havayolları ve yer hizmetleri birimlerinin check-in alanlarında ve biniş kapılarında el bagajı denetiminin profesyonelce yapılmadığını, yolculara rahatsızlık verdiğini ve havacılık sektörünün imajını ve hizmet kalitesini olumsuz etkilediğini bildirdi.

El bagajı kontrol prosedürlerinin gözden geçirilmesi

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, uçuşların güvenliğini, zamanında kalkışını ve hizmet kalitesinin artırılmasını sağlamak amacıyla, havayollarından ve yer hizmetleri birimlerinden, yoğunluğu önlemek, yolculara kolaylık sağlamak, estetiği sağlamak amacıyla check-in alanı ve biniş kapısındaki el bagajı kontrol sürecini hızla gözden geçirmelerini talep ediyor.

Aynı zamanda havayolunun bagaj taşıma yönetmeliğinin internet sitesinde, bilet gişelerinde ve acente sisteminde yaygınlaştırılmasını artırmak, ayrıca yolcu hizmetleri personeline hizmet tutumu konusunda eğitim vererek profesyonellik ve güler yüzlülüğü sağlamak.

Aslında, sadece Vietnam havayolları yolcuların el bagajlarını uçağın çıkışının hemen önünde kontrol etmek için tartı cihazları kullanmakla kalmıyor, dünyada Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines gibi bazı havayolları da uçakta güvenliği, doğru ağırlığı ve hizmet standartlarını sağlamak için kabin bagajlarını sıkı bir şekilde kontrol ediyor.

Çok fazla bagaj taşımak, uçağa biniş ve inişleri geciktirebilir. Kabindeki her ekstra kilo, uçağın dengesini, yakıt miktarını ve zamanında kalkış için kapıların kapanma süresini etkiler. Kapıda geçirilen her dakika, tüm operasyon zincirini yavaşlatabilir.

Dolayısıyla havayollarının el bagajı kurallarını sıkılaştırmasının amacı yolcuların işini zorlaştırmak değil, uçuş güvenliğini sağlamak, yakıt masraflarını azaltmak ve kalkış saatlerinin zamanında olmasını sağlamaktır.

PT

Kaynak: https://baochinhphu.vn/can-hanh-ly-xach-tay-can-tranh-gay-phien-ha-cho-hanh-khach-102251105190413257.htm