Dong Nai liman sistemi yatırımı için 2030 yılına kadar 5,7 trilyon VND'den fazla paraya ihtiyaç var

Phuoc An limanında yük boşaltma. Fotoğraf: belge

Bu karara göre Dong Nai limanı; Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai (Thi Vai Nehri üzerinde), Nhon Trach, Long Binh Tan (Dong Nai Nehri üzerinde) iskele alanlarını, şamandıra iskelelerini, aktarma ve demirleme alanlarını, fırtına sığınaklarını kapsamaktadır.

Planlama hedefine göre, 2030 yılına kadar Dong Nai limanından geçen toplam yük hacmi 39,5-52 milyon tona ulaşacak, bunun 0,96-1,13 milyon TEU'luk kısmını konteyner yükleri oluşturacak.

Altyapı açısından, 2030 yılına kadar Dong Nai limanında 49-52 iskele olmak üzere toplam 27-29 liman bulunacak, toplam uzunluğu yaklaşık 9,7 km ile 10,3 km'den fazla olacak.

2050 yılına kadar, mal taşımacılığındaki ortalama büyüme oranının yıllık %3,5-3,8 olması öngörülmektedir. Aynı zamanda, mal taşımacılığına olan talebi karşılamak için yeni limanların geliştirilmesine devam edilecektir.

Liman alanlarının planlanmasıyla ilgili olarak, 2030 yılına kadar Dong Nai limanında, Thi Vai nehri üzerinde Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai olmak üzere 3 liman alanı bulunacak ve bu alanlarda 20 iskeleye sahip 6-20 liman ile yılda 16,5-22,5 milyon tonluk mal talebi karşılanacaktır; Nhon Trach liman alanında 23-26 iskeleye sahip 19-21 liman ile yılda 14,5-20 milyon tonluk mal talebi karşılanacaktır; Dong Nai nehri üzerinde Long Binh Tan liman alanında 6 iskeleye sahip 2 liman ile yılda 8,5-9,5 milyon tonluk mal talebi karşılanacaktır. Aynı zamanda, 2050 yılına kadar, geçen mal talebini karşılamak için yılda ortalama %3,5-3,8 oranında yeni limanlar geliştirilmeye devam edilecektir.

Kara ve su yüzeyi kullanım talebine gelince, 2030 yılına kadar planlamaya göre toplam arazi kullanım talebi yaklaşık 823 hektardır (limanlarla ilişkili sanayi parkları, lojistik vb. geliştirme alanları hariç). 2030 yılına kadar planlamaya göre toplam su yüzeyi kullanım talebi ise 2,4 bin hektarın üzerindedir (denizcilik faaliyetleri hariç yönetim kapsamındaki diğer su alanları dahil).

Yatırım sermayesi ihtiyacına gelince, Dong Nai liman sisteminin 2030 yılına kadar olan plana göre tamamlanması için yatırım yapılması gerekiyorsa, kamuya ait deniz altyapısı için yaklaşık 500 milyar VND'lik yatırım sermayesi ve limanlar için 5,2 trilyon VND'den fazla yatırım sermayesi ihtiyacı (sadece kargo elleçleme hizmeti veren limanlar dahil) dahil olmak üzere 5,7 trilyon VND'den fazla yatırım sermayesi gerekiyor.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/can-hon-57-ngan-ty-dong-dau-tu-cho-he-thong-cang-bien-dong-nai-den-nam-2030-45b16a1/