Khe Tre beldesinde sel sularının sürükleyip götürdüğü yıkımın manzarası. Fotoğraf: VT

Ağır hasar

Günümüzde, Nam Dong'u dış dünyaya bağlayan ana yol, 14B numaralı İl Yolu ve Phu Mau köprüsü ayağındaki şiddetli toprak kaymaları nedeniyle hala kapalı durumda. Nam Dong'a ulaşmak için, bir önceki noktadan yaklaşık 300 metre ileride, La Son - Tuy Loan otoyolunu kesen bir açıklıktan geçmek zorunda kaldık. Bu açıklıktan geçtiğimizde, bizi bir yıkım manzarası karşıladı: toprak kaymaları, toprak erozyonu, yeni su yolları oluşturan şiddetli nehir ve dere erozyonu, bahçeleri, evleri, köprüleri, menfezleri ve altyapıyı işgal eden derin çukurlar...

En büyük hasar Khe Tre beldesinde meydana geldi. Seller, yerel halk için korkunç bir kabusa dönüştü. Kısa sürede, sağlam evler ve verimli bahçeler sel suları ve büyük toprak kaymalarıyla sürüklendi. Khe Tre beldesinde, selden altı ev hasar gördü, beş köprünün temeli aşındı ve aksamalara neden oldu; birçok yol ve sulama kanalı hasar gördü veya dolduruldu. Ayrıca, tepelerde, dağlarda ve derelerde meydana gelen toprak kaymaları, insanların yaşamları ve geçim kaynakları için önemli zorluklara yol açtı.

Heyelan bölgesinin yakınındaki Xuan Phu köyünden Bay Nguyen Luong şunları paylaştı: "Şiddetli yağmur, nehir suyunun yükselmesine ve yukarı havzadan gelen sellerle birleşerek, yoluna çıkan her şeyi sürükleyip götüren devasa akıntılar oluşturdu. Eşimle benim sağlam evimiz, heyelan 30 metreden fazla içeriye doğru ilerlediğinde sel sularına kapıldı. Ömür boyu biriktirdiğimiz eşyalarımızın sürüklenip gittiğini görmek, tarifsiz bir acı veriyor. Hayatımızı en kısa sürede istikrara kavuşturmak için hükümetten, özellikle de yeniden yerleşim konusunda acil desteğe ihtiyacımız var. Evimin yanında, aynı kaderi paylaşan Bay Tran Van Vieng'in evi de var."

Long Quang beldesinde, 8.000 metreküpten fazla toprak ve kayanın yola dökülmesi ve yaklaşık 2.000 metre uzunluğundaki kanal ve hendeğin gömülmesiyle sonuçlanan çok sayıda heyelanın yanı sıra, eski Huong Huu ve Thuong Long beldelerini sınırlayan 14B numaralı İl Yolu'nun bir bölümünde de ciddi toprak kaymaları meydana geldi. Yol yatağının birçok bölümü çatlamış olup, yaklaşık 2 metre yüksekliğinde ve tahmini 300 metreküp toprak ve kaya kütlesi yolu kaplayarak trafiği aksatmıştır. Heyelanların yanı sıra, tepenin ortasından da büyük miktarda toprak ve kaya kayarak daha fazla heyelan riski oluşturmuştur.

Long Quang Beldesi Halk Komitesi Başkanı Nguyen Anh'a göre: Bu yol, eski Thuong Long ve Thuong Quang beldelerini diğer beldelerle bağlayan hayati bir yoldur. Yetkililer ve yerel kurumlar, insanların diğer beldelerle bağlantı kurmak için beldeler arası yolu kullanmaları konusunda uyarılar ve kılavuzlar yayınlamış olsa da, yol dar, taşıma kapasitesi düşük ve toplam ağırlığı 7 tonu aşan araçları kaldıramaz. Ayrıca, insanların normal mal taşımacılığı için uzun süreli kullanımına da uygun değildir ve bu da hareket ve mal taşımacılığında birçok engel oluşturmaktadır.

Evlerini kaybeden ve ağır hasar gören ailelere ilk yardım paketleri ulaştı. Fotoğraf: VT

Günlük yaşamın ve üretimin yeniden inşası için acil destek sağlayın.

Son günlerde, hayır kurumları, yardımseverler ve hükümet, insanların zorlukların üstesinden gelmelerine yardımcı olmak için ilk desteği sağladı. Ancak uzun vadeli yeniden yapılanma zaman ve kaynak gerektiriyor. Ayrıca, insanların yaşamlarını ve üretimlerini istikrara kavuşturmalarına yardımcı olmak için hem mali hem de teknik olarak sürdürülebilir destek politikalarına ihtiyaç duyulmaktadır. Yerel yetkililerin ilk hesaplamalarına göre, yukarıda bahsedilen üç bölgenin kısa vadede yaklaşık 200 milyar VND'ye ihtiyacı var; Khe Tre'nin yaklaşık 100 milyar VND'ye, Long Quang'ın 50 milyar VND'ye ve Nam Dong'un 50 milyar VND'ye ihtiyacı var; bu miktarlar ulaşım altyapısının ve heyelan bölgelerinin onarımı için kullanılacak.

Khe Tre beldesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Duong Thanh Phuoc şu öneriyi sundu: "Şu anda bölge tüm çabalarını sellerin sonuçlarının üstesinden gelmeye odaklamış durumda, ancak şehirden zamanında destek gelmezse, bölgenin bu önemli hasarla başa çıkması çok zor olacaktır. Sayın Phuoc ayrıca, şehrin en kısa sürede Ha An - Da Phu ve 1 ve 2 numaralı mezralarda, heyelan riski yüksek bölgelerdeki 65 hanenin konutlarını güvence altına almak için bir yerleşim alanı yatırımı yapmasını önerdi. Buna ek olarak, bölge ayrıca şehir liderlerinden, eski Nam Dong bölgesine önemli bir giriş kapısı olan 14B numaralı İl Yolu'nun incelenmesi ve güçlendirilmesi için acil talimat vermelerini ve Ta Trach Nehri boyunca heyelanları önlemek için set inşaatına yatırım yapmalarını talep etti. Bunlar, altyapıyı ve evleri gelecekteki heyelan risklerinden korumaya yardımcı olacak uzun vadeli önleyici tedbirlerdir."

Eski dağlık Nam Dong bölgesindeki belediyeler, şehir yöneticilerinin ve ilgili birimlerin La Son - Tuy Loan otoyol kavşağının yerinin ayarlanmasını ve otoyoldan Ta Trach Nehri'ne su toplayacak bir drenaj sistemine yatırım yapılmasını önererek, uzun vadeli trafik akışını sağlamayı ve sellerin insanların yaşamı üzerindeki etkisini sınırlamayı amaçladıklarını belirtmişlerdir. Ayrıca, bu bölgelerin geçim kaynaklarını istikrara kavuşturmak ve iklim değişikliğine uyum sağlamak için uzun vadeli bir yeniden yapılanma stratejisine de ihtiyaçları vardır.

Yeniden yerleşim ve altyapı güçlendirme gibi acil önlemlere ek olarak, dağlık bölgelerdeki insanlar için planlama, konut inşaatı ve sürdürülebilir geçim kaynakları geliştirme konusunda kapsamlı bir stratejiye ihtiyaç duyulmaktadır. Nam Dong'un yeniden inşası sadece evlerin ve yolların yeniden inşasıyla ilgili değil, aynı zamanda yerel halkın yaşamlarını iyileştirme azmini ve kararlılığını teşvik etmekle de ilgilidir.

BARIŞ

Kaynak: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/can-mot-su-tai-thiet-ben-vung-cho-vung-nam-dong-159900.html