Can Tho, önemli trafik projelerinin ilerlemesi hakkında bilgi veriyor

Can Tho Şehri Halk Komitesi tarafından 30 Temmuz öğleden sonra düzenlenen 2025 yılının ikinci çeyreğine ilişkin basın toplantısında şehrin temel ulaşım projelerinin ilerleyişi hakkında bilgi veren Can Tho Şehri İnşaat Departmanı Müdürü Mai Van Tan, şehrin altyapıyı tamamlamak, sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için ivme yaratmak, Can Tho'nun sürdürülebilir bir şekilde gelişmesi için bir temel oluşturmak, Mekong Deltası bölgesinin merkezi rolünü sürdürmek ve medeni ve modern bir kentsel alan inşa etme yolculuğunda insanların beklentilerini karşılamak amacıyla temel ulaşım projelerini kararlılıkla uyguladığını söyledi.

Can Tho Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Mai Van Tan, Can Tho Şehri Halk Komitesi tarafından düzenlenen 2025 yılının ikinci çeyreğine ilişkin basın toplantısında, önemli trafik altyapısı projelerinin hayata geçirilmesindeki ilerleme hakkında bilgi verdi.

Özellikle, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi Aşama 1, Can Tho Şehri'nden geçen bölüm 3 projeyi içeriyor: Bileşen Proje 2 (eski Can Tho Şehri'nden), Bileşen Proje 3 (eski Hau Giang Eyaleti'nden), Bileşen Proje 4 (eski Soc Trang Eyaleti'nden) 132 km'den uzun, başlangıç noktası Can Tho Şehri, Thanh Quoi Komünü'ndeki Km57+200'de Bileşen Proje 1'e bağlanıyor, bitiş noktası Nam Song Hau Ulusal Otoyolu ve Tran De Limanı'na giden yolla (planlanan) kesişiyor, toplam yatırım 31.287 milyar VND.

Şu ana kadar Bileşen Projesi 2'nin uygulama hacmi yaklaşık %40,9'a, Bileşen Projesi 3'ün %46,6'ya, Bileşen Projesi 4'ün ise %39,37'ye ulaştı.

İnşaatı "3 vardiya ve 4 ekip" halinde organize etmenin yanı sıra, yükleniciler insan kaynaklarını, ekipman ve malzemeleri artırmaya devam etmiş ve özellikle inşaat ilerlemesini daha da hızlandırmak, kabul işlemlerini hızlandırmak ve yasal düzenlemelere uygun olarak tamamlanan hacim için ödeme yapmak için gerçek koşullara göre konuşlandırılacak daha fazla inşaat ekibi organize etmişlerdir.

Can Tho'nun ulaşım sisteminde büyük bir değişiklik yaratması beklenen önemli projelerden biri, Ulusal Karayolu 91 İyileştirme ve Genişletme Projesi'dir (Km0 - Km7 arası). Bu, merkezi ve yerel bütçelerden toplam 7.240 milyar VND'den fazla yatırım gerektiren, A Grubu, II. sınıf bir trafik projesidir. Proje tamamlandığında, Can Tho şehrinden geçen tüm Ulusal Karayolu 91 güzergahının senkronize edilmesine yardımcı olacak ve Güneybatı bölgesi ile Ho Chi Minh şehri ve komşu iller arasında rahat bir bağlantı sağlayacaktır.

Yatırımcı şu anda yüklenicilerin seçimini tamamlamış, sözleşmeleri müzakere etmiş ve imzalamış olup, 2025 yılının üçüncü çeyreğinde inşaata başlaması bekleniyor.

Can Tho Şehri'ndeki 91 No'lu Ulusal Karayolu'nun (Km0 - Km7 bölümü) Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai caddelerinin kesişiminden başlayarak iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin 2025 yılının üçüncü çeyreğinde yapımına başlanması bekleniyor.

Yatırımcı, Ulusal Karayolu 91'in yanı sıra, Can Tho Şehri Batı Kuşak Yolu Projesi'ne (Ulusal Karayolu 91'i Ulusal Karayolu 61C'ye bağlayan, toplam uzunluğu 19,2 km2; toplam yatırım tutarı yaklaşık 3.837,74 milyar VND) de odaklanıyor ve ilerlemeyi hızlandıracak çözümler eş zamanlı olarak uygulanıyor.

Proje, 7 inşaat paketine bölünmüş olup, şu anda 4/7 paketi uygulanmakta olup, toplam yatırım hacmi sözleşme bedelinin yaklaşık %36'sına ulaşmaktadır. Kalan 3 paket, yetkili makamın 2025'in dördüncü çeyreğinde onaya sunulması beklenen toplam proje yatırımının ayarlanmasını onaylamasının ardından uygulanacaktır. Plana göre, proje 2027'de tamamlanacaktır.

Can Tho şehrindeki 5 önemli kavşağın yenilenmesi ve genişletilmesi projesi için (devlet bütçesinden toplam 1.196 milyar VND yatırımla), Ninh Kieu Bölge İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, 1 No'lu Kavşağın (Mau Than - 3 Thang 2 - Tran Hung Dao) inşaatına 10 Mart 2025'te başladı; 4 No'lu Kavşağın (Nguyen Van Linh - 3 Thang 2) inşaatına ise 3 Nisan 2025'te başladı.

Aynı zamanda, 2 No'lu Kavşak (Mau Than - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet), 3 No'lu Kavşak (Nguyen Van Linh - Nguyen Van Cu)'nun tasarım ve inşaat çizimleri onaylandı; 2 No'lu Kavşak için bir inşaat müteahhidi seçimi düzenlendi; ayrıca 2 No'lu ve 3 No'lu Kavşaklardaki mimari objelerin envanteri çıkarıldı.

Yukarıdaki projelere ek olarak, Sayın Mai Van Tan ayrıca şunları da bildirdi: Doğu-Batı Ekonomik Kalkınma Ekseni Projesi, Soc Trang İli (eski), İl Yolu 926B Projesi, Hau Giang İli (eski), Quan Lo Phung Hiep güzergahını bağlayan Soc Trang İli (eski); İl Yolu 925B ve Nang Mau Kanalı, Hau Giang İli (eski) su yolu trafik sisteminin yenilenmesi, yükseltilmesi ve bağlanması projesi de Can Tho Şehri'nin ilerlemeyi hızlandırmaya odaklandığı, şehrin bölgelerini birbirine bağlayarak yerel sanayi ve tarımın sürdürülebilir kalkınması için ivme kazandırmak amacıyla yakında tamamlanıp kullanıma sunulmak üzere odaklandığı temel projelerden biridir.

Yorum (0)