Dong Thap üzerinden My An - Cao Lanh Otoyolu'nun inşaatına 26 Temmuz'da başlanabilir

Dong Thap ilinden geçen yaklaşık 27 kilometre uzunluğundaki My An - Cao Lanh Otoyolu'nun 1. etabı, 6,127 milyar VND yatırım sermayesiyle 26 Temmuz'da inşaatına başlanması için gerekli koşulları sağladı.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu, 22 Temmuz'da İnşaat Bakanlığı'na My An - Cao Lanh Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi, 1. Aşama'nın başlatılmasına ilişkin koşullar hakkında bir rapor gönderdi.

Rapora göre, My An - Cao Lanh otoyol projesinin 1. etabı için şu ana kadar yapılan saha temizleme çalışmaları yüzde 95'in üzerine çıktı ve projenin ana kalemlerinin inşası için gereken şartları karşıladı.

My An - Cao Lanh otoyolunun güzergah haritası

İnşaat izinleri konusunda, 11 Temmuz 2025 tarihinde Dong Thap ili İnşaat Dairesi, müteahhit Dongbu (Kore) şirketine inşaat lisansı verdi.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu, 21 Temmuz'da Dongbu Corporation (Kore) ve VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) ortak girişimiyle My An - Cao Lanh otoyolunun inşaatına ilişkin 7 numaralı sözleşme paketini imzaladı.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu liderleri, temel koşulların hazırlanmasıyla Projenin 26 Temmuz'da inşaata başlayabilecek duruma geldiğini değerlendirdi. Bu nedenle Kurul, İnşaat Bakanlığı'nın sonraki görevlerin uygulanması için planı birleştirmesini önerdi.

Dong Thap ilinden geçen ve yaklaşık 27 km uzunluğunda olan My An - Cao Lanh Otoyolu Projesi 1. Faz, Batı'daki Kuzey - Güney Otoyolu'nun bir parçasıdır.

Projenin toplam yatırım tutarı 6,127 milyar VND olup, bunun 4,462 milyar VND'si Kore Hükümeti'nin ODA kredilerinden, 1,665 milyar VND'si ise yerli sermayeden karşılanmaktadır.

Saha temizliği için, 6 şeritli planlamaya göre yerel yönetim sahayı bir kez temizleyecek, ancak 1. aşamada önceden sadece 4 şerit yatırımı yapılacak.

Daha önce 21 Temmuz'da Dongbu - VNCN E&C (Vietnam) konsorsiyumu ile 7 numaralı paket için sözleşme imza töreninde konuşan My Thuan Proje Yönetim Kurulu Direktörü Bay Tran Van Thi, projenin şu anda yaklaşık %95'inin temizlendiğini ve kum ve taş gibi inşaat malzemelerinin de hazırlandığını belirtmişti.

Bu nedenle Bay Thi, yüklenicilerin projeyi inşa ederken verimliliği artırmak için modern ekipman ve teknikler kullanmalarını, yıl sonuna kadar inşaat değerinin yaklaşık %10-15'ine ulaşmaya çalışmalarını ve ödeme ilerlemesini sağlamalarını önerdi.

Kaynak: https://baodautu.vn/cao-toc-my-an---cao-lanh-qua-dong-thap-du-dieu-kien-khoi-cong-ngay-267-d338188.html