Başbakan, Tuyen Quang - Phu Tho otoyol projesi için yatırım politikasının ayarlanmasını onayladı ve 2023 yılında iki şeritten dört şeride yükseltilmesini öngördü.
29 Mayıs tarihli karara göre, projenin birinci fazı (iki şerit) ve ikinci fazı (dört şerit) birleştirildi. Dört şeritli güzergahın tamamı için toplam yatırım sermayesi, 2022 planına göre 40 milyar VND'den fazla artışla 3.753 milyar VND'ye ulaştı; bu tutarın merkezi bütçe sermayesi 2.900 milyar VND, yerel bütçesi ise 853 milyar VND'dir.
Bu, 40 km'den uzun Noi Bai - Lao Cai otoyoluna bağlanan bir güzergahtır. Bu güzergahın Phu Tho kısmı 11 km'den, Tuyen Quang kısmı ise 28 km'den uzundur. Başbakan, Planlama ve Yatırım Bakanlığı'nı, projeyi hayata geçirmek için yeterli merkezi sermaye tahsis etmek üzere Maliye Bakanlığı ile koordinasyon sağlamakla görevlendirmiştir.
Ulaştırma Bakanlığı, ana güzergahın, ana kavşakların ve güzergah üzerindeki çalışmaların yönetimini ve işletmesini üstlenecek. Tuyen Quang ve Phu Tho eyaletleri ise otoyol üzerindeki servis yollarını ve üst geçitleri yönetecek ve işletecek.
Tuyen Quang - Phu Tho Otoyolu (mavi çizgi). Fotoğraf: Gmap
Tuyen Quang - Phu Tho Otoyolu projesi Başbakan tarafından Aralık 2019'da onaylandı. Nisan 2022'de projenin toplam yatırımı, merkezi ve yerel bütçelerden sağlanan sermaye ile 3.110 milyar VND'den 3.710 milyar VND'ye çıkarıldı.
2019 tarihli politikaya göre, proje iki faza ayrılmıştır: 2021-2023 döneminde güzergah iki şeritli, arazi temizliği ise dört şeritli olarak tamamlanacaktır. İkinci faz, 2025 yılından sonra dört şeride çıkarılacaktır. Böylece otoyol, önceki politikadan en az iki yıl önce dört şeride çıkarılacaktır.
Ocak ayında Başbakan Pham Minh Chinh, projeyi denetledi ve 2025 yılına kadar beklenmeden Tuyen Quang - Phu Tho otoyolunun maksimum 120 km/s hıza uygun dört şeride yükseltilmesi için acil yatırım talebinde bulundu. Başbakan, bunun Hanoi - Lao Cai otoyoluna bağlanan ve gelecekte Ha Giang'a da bağlanacak bir güzergah olduğunu, bu nedenle çok önemli olduğunu belirtti. Sadece iki şeride yatırım yapılırsa, verimlilik yüksek olmayacak ve kalkınma gereksinimlerini karşılamayacaktır.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı










Yorum (0)