Van Ninh - Cam Lo Otoyolu, Hükümetin belirlediği hedefe ulaşmak için hızla ilerliyor

Van Ninh - Cam Lo Otoyolu, 2021-2025 yılları arasında yapımı devam eden Kuzey-Güney Otoyolu, Doğu Faz II'nin 12 bileşen projesinden biridir ve toplam 9.919 milyar VND'den fazla yatırımla 65,54 km uzunluğundadır. İnşaatına 1 Ocak 2023 tarihinde başlanmış olup, Hükümet ve İnşaat Bakanlığı tarafından belirlenen 19 Ağustos 2025'teki bitiş çizgisine ulaşma hedefini sağlamak için son maddeler tamamlanmaktadır.

Temmuz 2025'in başlarında, Tin Tuc ve Dan Toc gazetesinden muhabirler, Van Ninh - Cam Lo otoyolunun inşaat alanında bulunuyorlardı ve yatırımcı ve müteahhitlerin yüzlerce mühendisi, denetleyici danışmanı, işçisi ve emekçisinin "güneşe ve yağmura rağmen", 3 vardiya, 4 vardiya halinde gece gündüz çalışarak, projenin bitiş çizgisine ulaşma hedefine hizmet etmek için tüm güzergah boyunca çalışmasının acil atmosferini kayda alıyorlardı.

2025 yılı temmuz ayı başlarında proje inşaat sahasında gazetecilerin kaydettiği video :

Proje inşaat yönetiminden sorumlu ( Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu temsilcisi - Yatırımcı) Sayın Luu Tuan Tuan'a göre, Temmuz 2025 başı itibarıyla proje, inşaat ve montaj hacminin yaklaşık %97,5'ini tamamlamıştı. Şu anda, otoyolda, yerel yönetimin tazminat planını onaylamaması nedeniyle henüz teslim edilmemiş yalnızca yaklaşık 8,5 km'lik servis yolu bulunuyor; U dönüşü noktası ve gişe istasyonu bulunan bir Ulusal Karayolu (QL) 9C kavşağı oluşturuluyor; ana güzergahta ise tamamlanma aşamasında yaklaşık 170 m'lik kalan kısım bulunuyor... ancak bu, projenin hedeflenen ilerlemesini etkilemiyor.

Van Ninh - Cam Lo otoyolunun girişi, Quang Tri eyaletinden geçen bir ipek şeridi kadar güzeldir.

Van Ninh - Cam Lo otoyolunun ana güzergahında son kat asfalt betonu tamamlandı.

Müteahhit işçiler otoyolda yumuşak orta şerit inşa ediyor.

Yüklenici işçiler heyelanları önlemek için B40 çelik hasırla şevleri sabitliyor.

Yüklenici, güzergah üzerinde hem inşaatı yapmakla hem de trafik güvenliğini sağlamakla yükümlüdür.

Muhabirin kayıtlarına göre, Van Ninh - Cam Lo otoyolu iki inşaat paketine ayrılmıştır: Km675+400 - Km708+350 arasındaki XL1, 13 köprü, 108 kutu menfez ve 17 alt geçitten oluşmaktadır; Km708+350 - Km740+884 arasındaki XL2 ise 16 köprü, 129 kutu menfez ve 25 alt geçitten oluşmaktadır. Şu anda, iki pakette sıcak asfalt betonunun son katı, yol işaretlemesi, aydınlatma sistemi kurulumu, bariyer çitleri, akıllı trafik yönetimi gibi ana inşaat kalemleri temel olarak tamamlanmıştır.

“Rota üzerindeki müteahhitler, uyarı levhaları, yol yönlendirme kapıları, kaymayı önleyici ankrajlar, otoyolda yumuşak orta şeritler, dönüş noktaları ve gişe istasyonlarının kurulumunu tamamlamak için tüm rota boyunca çok sayıda inşaat ekibi organize ediyor… Hava koşulları uygun olursa ve şu anda hızlandırılmış ilerlemeyle proje, Hükümet ve İnşaat Bakanlığı tarafından belirlenen hedefe ulaşacak” dedi Bay Luu Tuan Tuan.

Van Ninh - Cam Lo otoyolu kesiminin tüm çalışmaları tamamlanmış olup, açılış günü beklenmektedir.

İşçiler karayoluna trafik işaret levhalarının montajını tamamlıyor.

Projede, yerleşim yolları, dönüş noktaları, güzergah üzerindeki gişeler gibi saha temizlik sorunları hala devam ediyor ama bunlar genel ilerleyişi etkilemiyor.

Güzergah üzerindeki otoyol üst geçit projelerinin 2025 yılı Temmuz ayında tamamlanması planlanıyor.

Van Ninh - Cam Lo otoyolunun başlangıç ​​noktası olan Bung - Van Ninh otoyolu da acilen tamamlanıyor.

Müteahhitler, otoyolda asfaltın son metrelerini betonladı.

Haziran 2025 sonunda, otoyol sahasının denetimi sırasında, ana güzergahın açılışının ilerlemesini ve projenin Temmuz 2025'te tamamlanmasını sağlamak için, İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van, Ho Chi Minh Yol Projesi Yönetim Kurulu'ndan sahayı yakından izlemeye devam etmesini, cephe yolları, dinlenme tesisleri ve gişe istasyonları için saha temizliğini tamamlamak üzere yerel yönetimle proaktif ve aktif bir şekilde çalışmasını; zorluklar olması durumunda Quang Tri ili Halk Komitesi'ne ve İnşaat Bakanlığı'na rapor vermesini ve ana güzergahın açılışıyla ilgili saha temizliği yerlerine öncelik vermesini talep etti.

Proje güzergahında en güzel güzergahın An Ma Gölü'nden geçen otoyol olduğu belirtiliyor.

Yüklenici, otoyolun en uzun köprüsü olan An Ma Köprüsü'nün tamamlanmasını hızlandırıyor.

Otoyolda yolun son metreleri bitiş gününe kadar eş zamanlı olarak tamamlanıyor.

Güzergah üzerinde gişe istasyonu kurulmasını bekleyen otoyol lokasyonu.

 

Yüklenici, heyelanları önlemek için dağları düzleştirmeli, pozitif eğim sistemini çelik hasırla güçlendirmeli ve sabitlemelidir.

Proje yüklenicileri şu anda üst geçit sisteminin, konut yollarının ve yol işaretlerinin tamamlanmasına odaklanıyor...

Van Ninh - Cam Lo otoyolu Ho Chi Minh yoluna paralel olarak uzanır.

Van Ninh - Cam Lo Otoyolu, Quang Binh Eyaletindeki Bung - Van Ninh Otoyolu'ndan (eski) başlayıp Quang Tri Eyaletindeki Cam Lo - La Son Otoyolu'nda (eski) sona ermektedir. Otoyol tamamlanıp hizmete girdiğinde, seyahat süresini kısaltacak ve yeni Quang Tri Eyaleti ile projenin geçtiği bölgelerde ticaret, sosyoekonomik kalkınma ve turizmin gelişmesine ivme kazandıracaktır.

Bayındırlık Bakanlığı'nın planına göre, 19 Ağustos 2025 tarihinde ana güzergâh üzerinde veya ana güzergâhın bazı kesimlerinde toplam 208 km uzunluğunda 6 Kuzey-Güney otoyol bileşen projesi trafiğe açılacaktır. Bu projeler şunlardır: Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo, Van Phong - Nha Trang otoyolunun kalan 13 km'si, Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun (10/88 km) bazı kesimleri, Hoai Nhon - Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (20/62 km) ve Hoa Lien - Tuy Loan otoyolu. Kalan projeler ise, temel olarak 2025 yılı sonuna kadar tamamlanma planına uygun olarak, büyük bir özveriyle hayata geçirilmektedir.

Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc ve Dan Toc Gazetesi

Kaynak: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm