Ha Tinh'ten geçen hasarlı Ulusal Karayolu 1'in acil onarımı

Giap Thin Ay Yeni Yılı'ndan önce tamamlanması gereken Ha Tinh'den geçen BOT bölümü olan Ulusal Karayolu 1'deki hasarlı alanların onarımı için son tarih yaklaşırken, Cienco4 onarımı gerçekleştirmek için acilen insan kaynakları ve makine seferber ediyor.

Bugünlerde, Ben Thuy Köprüsü'nün güneyinden Ha Tinh Şehri çevre yolunun kuzeyine (35 km uzunluğunda, YİD şeklinde yatırım) uzanan Ulusal Karayolu 1'i iyileştirme ve genişletme projesinin yatırımcısı olan Cienco4 Group Anonim Şirketi, Hong Linh Kasabası, Dau Lieu Bölgesi'nden geçen 486 km'lik kesimde onarım ve restorasyon çalışmaları yürütmek üzere insan kaynakları, makine ve ekipman seferber ediyor. Bu, yol yüzeyinde yapısal hasar, soyulma, çatlama, kaplumbağa kabuğu çatlakları, tümsekler, tekerlek izleri ve tekerlek izlerinin bulunduğu, trafiğe katılan insanlar ve araçlar için trafik güvenliğini tehlikeye atan ciddi şekilde bozulmuş bir kesimdir.

Ulusal Karayolu 1'in Km486 bölümünde, Ben Thuy Köprüsü'nün güneyinden Ha Tinh Şehri çevre yolunun kuzeyine kadar olan kısımdaki hasarlı yol yüzeyi kazınıyor.

Hong Linh kasabasının Dau Lieu semtindeki Km486, Ha Tinh İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Bau Ha'nın 4 Ocak'ta yaptığı incelemede trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla, Giap Thin Ay Yeni Yılı öncesinde onarım ve restorasyona öncelik verilmesi gereken Ulusal Karayolu 1 üzerindeki bölümlerden biridir. Bu bölümde inşaat birimi, bozulmuş ve hasarlı asfalt beton tabakasını kazıdı, ardından yapıştırıcı emülsiyon tabakasını temizleyip suladı ve ardından yeni 12 cm kalınlığındaki asfalt beton tabakasıyla yeniden döşedi.

Ha Tinh'ten geçen hasarlı Ulusal Karayolu 1'in acil onarımı

Kazıma, temizleme ve yapıştırıcı emülsiyonla sulama işlemlerinin ardından 12 cm kalınlığında yeni bir asfalt beton tabakası serilecek.

19 Ocak öğleden sonra itibarıyla, yüklenicinin Kuzey-Güney yönündeki sert orta refüj yakınındaki şeridi kazıyıp yeniden asfaltlama işini tamamladığı ve şu anda kalan şeridin onarımını sürdürdüğü kaydedildi. Bu yöntem, onarım yapılan bölümde sorunsuz trafik akışı sağlıyor.

Güney-Kuzey istikametinde, sert orta refüj yakınındaki şeridin kazınması tamamlanmış ve 7 cm kalınlığında C19 asfalt betonu döşenmiş, ardından sıkıştırılmış ve ardından 5 cm kalınlığında C16 asfalt betonu döşenmiştir.

"Ha Tinh'den geçen Ulusal Karayolu 1'deki hasar onarımı tüm hızıyla devam ediyor. 486. km'deki onarım tamamlandıktan sonra, diğer noktalardaki onarım çalışmaları devam edecek. İnşaatın sermayesi, ikinci yol yenileme projesinden geliyor," dedi Vinh Şehir Çevre Yolu YİD Şubesi (proje işletmesi) Müdürü Bay Cao Xuan Cuong.

Ha Tinh'ten geçen hasarlı Ulusal Karayolu 1'in acil onarımı

Km486'daki sert orta refüj yakınındaki şerit kazınarak yeni bir asfalt beton tabakasıyla kaplandı.

Yatırımcılar, yol yüzeyinin onarımının yanı sıra, özellikle aynı yöndeki iki şerit arasındaki ayırıcı çizgiler olmak üzere, yıpranmış ve etkisiz hale gelen boya çizgilerinin yeniden boyanması için de işçi görevlendiriyor.

Vietnam Yol İdaresi II.3 Yol Yönetim Ofisi Başkanı Vo Truong Giang şunları söyledi: Onarılması gereken yer ve bölümleri belirlemeden önce, birim Ulaştırma Bakanlığı, İl Trafik Güvenliği Komitesi, Ha Tinh Polisinin Trafik Polisi Departmanı ve yatırımcılar, proje işletmeleriyle koordinasyon sağlayarak mevcut durumu gözden geçirdi, denetledi ve kalemler, hacim, yer ve tamamlanma süresi konusunda anlaşmaya vardı.

Yatırımcılar ve proje işletmeleri, 27 Temmuz tarihli saha inceleme raporundaki hacme göre, 257.483 ^m2'lik yol yatağı ve yüzeyinin toplam hasarlı alanının %14,5'ini oluşturan 37.347 ^m2'lik yol yatağı ve yüzeyindeki hasar, dökülme, kaplumbağa kabuğu çatlağı, çökme, tekerlek izi gibi ciddi hasarların onarımı ve giderilmesi için kaynak ayırmalı, önceliklendirmelidir.

Ayrıca, tüm sinyalizasyon sisteminin kontrol edilmesi, yenilenmesi ve temizlenmesi, güzergah üzerindeki tüm tabelaların hasarlı yansıtıcı ekranlarının değiştirilmesi; yıpranmış, solmuş ve etkisiz hale gelmiş boya çizgilerinin, kasis boya çizgilerinin eklenmesi; kaldırım çökmesi ve yol çökmesi nedeniyle suyun durgunlaştığı bazı yerlerin doldurulması, temizlenmesi ve hendeklenmesi gerekmektedir...

Ağır hasar gören eşyaların ve öncelikli onarım gerektiren yerlerin onarımları 25 Ocak'a kadar tamamlanmalıdır.

Ha Tinh'ten geçen hasarlı Ulusal Karayolu 1'in acil onarımı

Hong Linh Kasabası'nda, Ben Thuy Köprüsü'nün güneyinden Ha Tinh Şehri çevre yolunun kuzeyine kadar olan 1 numaralı Ulusal Karayolu'nun Nguyen Nghiem Caddesi ile kesiştiği noktadaki yol yüzeyi onarılıyor.

Bay Vo Truong Giang, "Ay Yeni Yılı'ndan önce onarım hacminin tamamlanmasının ardından, birimin yatırımcıların ve proje işletmelerinin, yol tabanlarının ve yüzeylerinin bozulmuş olması ve yakın gelecekte daha da ciddi hale gelerek trafik güvenliği sorunlarına yol açma riski taşıması nedeniyle kalan hasarlı yol yüzeylerini derhal onarmak ve onarmak için bir plana sahip olmasını ve hasarın trafiği etkilemesi durumunda derhal uyarılar yayınlamasını talep ettiğini" bildirdi.

Ha Tinh'ten geçen hasarlı Ulusal Karayolu 1'in acil onarımı

Ha Tinh'te 22 Ocak'tan itibaren soğuk yağmurlar başladı ve bu durum inşaat ve onarım sürecini kesinlikle etkileyecek.

Yatırımcı, Ben Thuy Köprüsü'nün güneyinden Ha Tinh Şehri çevre yolunun kuzeyine kadar uzanan Ulusal Karayolu 1'deki hasar ve bozulmaları onarmak için adımlar atsa da, İl Halk Komitesi ve Ha Tinh Eyaleti Trafik Güvenliği Komitesi tarafından öngörülen tamamlanma tarihi yaklaşıyor (Ay Yeni Yılı ve 2024 Bahar Şenliği sırasında seyahat edenlerin trafik güvenliğini sağlamak için 25 Ocak'tan önce tamamlanması gerekiyor). Ayrıca, 22 Ocak'taki hava tahminlerine göre Ha Tinh'te uzun süreli soğuk ve yağışlı hava hakim olacağından, onarımın zamanında gerçekleştirilmesi zor olacak.