Binh Thuan'ın tüm kıyı güzergahını birbirine bağlamak için arazi temizliğindeki engelleri kaldırma mücadelesi

DT 719B kıyı aksı projesi, Ham Thuan Nam ilçesi ve La Gi kasabası ile Binh Thuan'dan geçen Hon Lan - Tan Hai bölümünü kapsayan projenin toplam uzunluğu 10,4 km'dir.

Hon Lan - Tan Hai yolunun inşaatı.

Proje Aralık 2022'de başlamış olup, Mayıs 2025 başında tamamlanması planlanmaktadır. Toplam yatırım sermayesi 660 milyar VND'nin üzerindedir.

Ana güzergah 8,7 km, yan güzergah ise 1,7 km uzunluğunda olup, başlangıç ​​noktası Tan Thanh komünündeki (Ham Thuan Nam bölgesi) mevcut Hon Lan yoluna bağlanmaktadır. Bitiş noktası ise Tan Hai komünündeki (La Gi kasabası) Km 45+588'de DT719 yolu ile kesişmektedir.

Binh Thuan Eyalet Trafik Projesi Yönetim Kurulu'na (proje yatırımcısı) göre, projenin inşaat ilerlemesi sözleşme hacminin %30'undan fazlasına ulaştı. Bu projenin yavaş ilerlemesinin nedeni, arazi temizleme sorunları ve yeniden yerleşim çalışmalarının yavaş ilerlemesidir.

Toplam kurtarılan arazi alanı 41,8 hektar olup, 229 vaka tespit edilmiştir. Eylül 2024 ortası itibarıyla, yerel yönetim, haneleri 7,1/10,4 km'den fazla araziyi devretmek için harekete geçirmiş ve bu oran %69'a ulaşmıştır.

Arsanın küçük partiler halinde teslim edilmesi, inşaatta birçok zorluğa ve gecikmelere yol açtı.

Muhabirin 30 Eylül sabahı kayıtlarına göre, şantiyede, teslim edilen yerlerde, inşaat birimi ağırlıklı olarak yatay ve düşey menfez sistemini bir araya getirip yol tabanını kumla doldurdu. Song Phan Köprüsü'nde ise köprü ayak temelleri tamamlandı ve köprü kirişleri yerleştiriliyor.

İnşaat Komutanı Bay Nguyen Xuan Vien şunları söyledi: Proje şu anda zorluklarla karşı karşıya. Yerel yetkililer birçok bölümde alanı gelişigüzel bir şekilde devretmiş durumda ve ekipman ve malzemeleri toplamak için kamuya açık bir yol bulunmuyor, bu da inşaatın tutarsız olmasına yol açıyor.

Bay Vien, "Yüklenici, güzergah ve yol yatağı boyunca drenaj inşaatına odaklanıyor. Aynı zamanda, tüm saha teslim edildiğinde ana güzergahın inşasına eş zamanlı olarak hazır olmak üzere yol yatağı için malzeme topluyorlar," dedi.

Yatırımcıya göre, iki yeniden yerleşim alanının inşaatı tamamlandığında, arazi teslimindeki "darboğaz" hızlanacak.

İl, projeden etkilenen hanelerin yönetmeliklere göre Ba Dang (La Gi kasabası) ve Lang Giang (Ham Thuan Nam bölgesi) olmak üzere iki yerleşim alanına yerleştirilmesini onayladı.

Sahil yolu DT719B, Tan Quang Cuong Tian madeninden geçerken 3,8 km'den fazla bir süre boyunca hala takılı kaldı.

Sahil yolundaki bir diğer proje ise 25,6 km uzunluğundaki DT719B yolunun yenilenmesidir. Proje Kasım 2020'de başlamış ve birçok düzenlemenin ardından Ocak 2024 sonuna kadar tamamlanması bekleniyordu (ancak şu anda ertelenmiştir).

Ulusal Karayolu 1'in başlangıcından Suoi Nhum Köprüsü'ne (Thuan Quy Komünü) kadar ana güzergah, 20 km'den fazla uzunlukta asfaltlanmış, boyanmış ve tam yol işaretleri ile bağlanmıştır.

Şu anda yüklenici, arazi ıslahı için işletilen Tan Quang Cuong titanyum madeninin yaklaşık 3,8 km'lik kısmını inşa edemediğinden, saha teslim tarihi henüz kesinleşmedi.

Binh Thuan eyaleti, bu projenin inşaat süresini 2024 yılı sonuna kadar uzattı. Ancak, projenin tamamlanmasına yalnızca yaklaşık iki ay kala, kalan büyük inşaat hacmiyle bu sürenin aşılması zor görünüyor.

DT719B kıyı aksını birbirine bağlayan Hon Lan - Tan Hai güzergahı tamamlandığında, bölgeler arası trafik bağlantıları açılacak, özellikle Ham Thuan Nam ve Ham Tan ilçelerinin turizm sektörü olmak üzere ekonomik kalkınma fırsatları yaratılacak, La Gi kasabası, Phan Thiet'i Ulusal Karayolu 55 boyunca Ba Ria - Vung Tau eyaletine bağlayan en kısa güzergahı oluşturacak.

Source: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm