Cat Lai limanını Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu'na bağlayan 8.000 milyar VND'lik yol 3

12 şeritli, 6 kilometre uzunluğunda, 60 metre genişliğindeki özel yol, Cat Lai ve Phu Huu limanlarını otoyol ve Çevre Yolu 3'e doğrudan bağlayarak trafik sıkışıklığını çözecek.

8.000 milyar VND'lik limanlar arası yol projesine genel bakış

Ho Chi Minh Şehri, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyol kavşağı ve Çevre Yolu 3'e doğrudan bağlanan Cat Lai - Phu Huu limanlar arası yol projesi için yatırım prosedürlerini uygulamaya koyuyor. Yaklaşık 8.000 milyar VND tutarında tahmini yatırımla, bu önemli altyapı projesinin şehrin doğu girişindeki ciddi trafik sıkışıklığını tamamen çözmesi bekleniyor.

Google uydu haritasında Cat Lai - Phu Huu limanlar arası yol gösteriliyor.

Nisan ayında Ho Chi Minh Şehri yönetimi, proje için bir ön fizibilite raporu hazırlama görevini üstlenen bir karar yayınladı. Buna göre, raporu hazırlamakla İnşaat Dairesi görevlendirildi ve beklenen yatırımcı Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu oldu. Projenin finansman kaynağı, esas olarak liman altyapı ücreti gelirlerinden olmak üzere şehir bütçesinden sağlanmaktadır.

Boyut ve özellikler

Yaklaşık 6 km uzunluğundaki bu özel güzergah, 12 şeritli ve 60 m kesit genişliğinde tasarlanmıştır. Proje iki ana bölümden oluşmaktadır:

• Bölüm 1: Nguyen Thi Dinh Caddesi'nden Nguyen Thi Tu Caddesi'ne.
• Bölüm 2: Nguyen Thi Tu Caddesi'nden Çevre Yolu 3 ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar.

Projenin toplam yatırımının, liman altyapı ücretlerinden elde edilen gelirle yaklaşık 8.000 milyar VND olması bekleniyor. Bu özel yol, 12 şeritli ve 60 metre genişliğindedir.

Ayrıntılı güzergah ve altyapı bağlantısı

Projenin başlangıç ​​noktası Nguyen Thi Dinh Caddesi'nde yer alacak olan güzergah, Cat Lai Limanı'nın kuzey ve kuzeydoğusu boyunca uzanan 57 Nolu Cat Lai Yolu'na bağlanacak. Daha sonra Nguyen Thi Tu Caddesi'ne bağlanacak ve Phu Huu Limanı'na bitişik Dang Thanh Hieu Caddesi boyunca devam edecek.

Güzergah Nguyen Thi Tu Caddesi'ne bağlanıyor ve Phu Huu Limanı'nın bitişiğindeki Dang Thanh Hieu Caddesi boyunca devam ediyor.

Güzergah tasarımı hem yükseltilmiş bölümleri hem de paralel yolları içeriyor. Özellikle, Nguyen Thi Tu Caddesi'nden Ong Nhieu Kanalı'na kadar olan bölümde bir üst geçit ve her iki tarafta paralel yollar bulunacak. Ong Nhieu Kanalı'ndan Çevre Yolu 3'e kadar olan bölüm tamamen yükseltilmiş olacak. Proje, Phu Huu Limanı bölgesinde, kolay bağlantı sağlamak için 2 rampa inşa edecek. Güzergahın bitiş noktası, Çevre Yolu 3 kavşağına ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na entegre edilecek.

Cat Lai limanındaki tıkanıklık sorununa çözüm

Cat Lai Limanı, şu anda Vietnam'ın en büyük ve en modern uluslararası konteyner limanı olup, Güney bölgesinin ithalat-ihracat konteyner kargo hacminin yaklaşık %85'ini ve ülkenin toplam hacminin neredeyse %50'sini karşılamaktadır. Ancak, limana bağlanan altyapı şu anda yalnızca iki ana rota olan Dong Van Cong ve Nguyen Thi Dinh ile aşırı yüklenmiştir.

Cat Lai Limanı, Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'ndeki malların ithalat ve ihracatı için önemli bir geçit olan Dong Nai Nehri üzerinde yer almaktadır.

Günlük ortalama 20 bin kamyon ve konteyner trafiğinin gerçekleştiği bu güzergâhlarda sık sık tıkanıklık yaşanıyor ve bu durum özellikle Hanoi Otoyolu aksında lojistik faaliyetleri ve şehir içi trafiği büyük ölçüde etkiliyor.

Cat Lai - Phu Huu limanlar arası yolu tamamlandığında, kargo araçları limandan doğrudan Çevre Yolu 3'e ve ulusal karayolu ağına bağlanan ayrı bir rotaya sahip olacak. Bu, şehir içi güzergahlar üzerindeki baskıyı azaltmaya, ulaşım süresini kısaltmaya ve şehrin doğusundaki tüm liman kümesinin işletme kapasitesini artırmaya yardımcı olacak.

Toplam saha temizleme alanı yaklaşık 59 hektar olup, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 - Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu'nun kesiştiği noktaya bağlanmaktadır.

Projenin hayata geçirilmesi için şehir, yaklaşık 59 hektarlık bir alanda arazi temizliği yapmayı planlıyor. Bu özel yola yatırım yapmak, ekonomik kalkınmayı teşvik etmek ve bölgedeki altyapı darboğazlarını ortadan kaldırmak için acil bir görev olarak tanımlanıyor.

Kaynak: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html