11 Aralık öğleden sonra, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, ilgili departman ve kurumlarla birlikte, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'nin batı bölgesindeki bir dizi inşaat alanını inceledi. Bu alanlar arasında Kenh Thay Thuoc Köprüsü (XL10 paketi, Binh Loi beldesi), TL10 kavşağı (XL9 paketi, Tan Vinh Loc beldesi) ve Ulusal Karayolu 22 döner kavşağı (XL7 paketi, Hoc Mon beldesi) yer alıyordu. Saha incelemesinin ardından heyet, Hoc Mon Beldesi Halk Komitesi'nde yatırımcı, yüklenici ve inşaat birimleriyle bir toplantı gerçekleştirdi.
Toplantıda, Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Le Ngoc Hung, Ho Chi Minh Şehri'nden geçen 3. Çevre Yolu projesi bölümünün, 57/2022/QH15 sayılı Karar uyarınca Ulusal Meclis tarafından onaylandığını ve Ulaşım Kurulu'nun iki bileşen projesi için yatırımcı olarak görev yaptığını belirtti.
Birinci Bileşen Projesi 47,3 km uzunluğundadır; bunun 14,7 km'si eski Thu Duc şehrinden, 32,6 km'si ise eski Cu Chi - Hoc Mon - Binh Chanh bölgelerinden geçmektedir. Güzergah, toplam 22.400 milyar VND'nin üzerinde yatırımla 4 şeritli bir otoyoldur.
2. Bileşen projesi, yaklaşık 410 hektarlık bir alanı kapsayan ve toplamda yaklaşık 19.000 milyar VND yatırım gerektiren, güzergah boyunca arazi temizleme çalışmalarını içermektedir.
Plana göre, 19 Aralık 2025'te Thu Duc üzerinden geçen 14,7 km'lik yükseltilmiş köprü ve batıdaki 22 km'lik stabilize yol bölümü teknik trafiğe açılacak; 30 Nisan 2026'da 32,6 km'lik batı otoyolu teknik trafiğe açılacak ve 1. Bileşen Projesinin tamamı 30 Haziran 2026'da tamamlanacak.
Bugüne kadar, 10 ana sözleşme paketi hedeflerinin %68,1'ine ulaşmış olup, bu da 11.200 milyar VND'nin üzerinde sözleşme değerine denk gelmektedir. Sadece Thu Duc üst geçidi bile %85 oranında tamamlanarak planlanan takvimi aşmış ve 19 Aralık'ta teknik trafiğe açılma şartlarını karşılamıştır.
İnşaat malzemelerine gelince, dolgu kumu ihtiyacı 5,6 milyon m³ olup bunun %72'si karşılanmıştır; inşaat taşı ihtiyacı ise 2,5 milyon m³ olup bunun sadece %47'si karşılanmış, 1,3 milyon m³'lük bir açık bulunmaktadır.
Cu Chi - Hoc Mon - Binh Chanh bölgesinde inşaat ilerlemesi yaklaşık %60'a ulaşmış olup, 2025 yılında 1.400 milyar VND'nin üzerinde harcama yapılmıştır. Güzergahın tamamında 28,5 km'lik zayıf zemin bulunmakta olup, bunun 22 km'lik kısmı iyileştirilmiştir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong'a göre, XL6 ile XL10 arasındaki paketlerde ilerleme konusunda baskı var. Thu Duc üst geçidinin yanı sıra, malzeme kıtlığı, müteahhitlerle çözülemeyen mali sorunlar ve yoğun yağışlar nedeniyle birçok başka kalem de tamamlanmamış durumda.
Yoldaş Bui Xuan Cuong, gecikmeyi telafi etmek için birimlerin azami insan gücü, makine ve ekipman yoğunlaştırmasını ve inşaat ekiplerinin sayısını artırmasını talep etti; Hoc Mon ve Tan Vinh Loc beldelerindeki XL4 paketinden (eski adıyla Binh Duong bölgesi) XL6 paketinin sonuna kadar olan bölümün 10 Şubat 2026 tarihine kadar açılmasını ve Kenh Thay Thuoc, Binh Goi ve Tran Dai Nghia'daki köprülerin de erken işletmeye hazır hale getirilmesini hedefledi.
Yatırımcı ve yüklenicinin, her sözleşme paketi için iş gücü ve ekipman takibine yönelik bir program oluşturması ve sürekli tedariki sağlamak ve inşaat ilerlemesini desteklemek amacıyla 2026 yılının tamamı ve 2025 yılının geri kalanı için taş gereksinimlerini acilen derlemesi gerekmektedir.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/nhieu-goi-thau-trong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-bi-cham-tien-do-post828181.html
![[Fotoğraf] 15. Ulusal Meclis'in 10. Döneminin Kapanış Töreni](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765448959967_image-1437-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[RESMİ] MISA GRUBU, İŞLETMELER, HANELER VE HÜKÜMET İÇİN AJAN YAPAY ZEKASI GELİŞTİRME KONUSUNDA ÖNCÜ MARKA KONUMLANDIRMASINI DUYURDU](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Yorum (0)