Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh ve hükümet heyeti, 25 Kasım'da Dong Nai'den geçen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesini inceledi. Bu, Güneydoğu bölgesinin bağlantısını destekleyen, mevcut yollardaki yükü azaltan ve Dong Nai - Ho Chi Minh Şehri için kalkınma alanı açan önemli bir trafik güzergahıdır.

Toplantıda, Dong Nai Eyaleti İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Linh, her bir ihale paketinin ilerlemesini ve tüm güzergah boyunca önemli noktaları ayrıntılı olarak anlattı. Linh, Dong Nai'den geçen bölümün 11,26 km uzunluğunda olduğunu ve toplam yatırım tutarının 2.584 milyar VND'yi aştığını, 2025 yılında temel olarak tamamlanıp 2026 yılında eş zamanlı olarak hizmete gireceğini belirtti.
Şimdiye kadar, projenin tamamı sözleşme bedelinin %60,2'sine ulaştı ve birçok kalem planlananın önünde ilerliyor. Bunlardan 2,2 km uzunluğundaki 26 numaralı paket (güzergahın başlangıcından DT.25C kavşağına kadar) sözleşme bedelinin %47'sine ulaştı. Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ve Çevre Yolu 3 kavşak köprüsünde 12/14 açıklık, 12/14 köprü tabliyesi tamamlandı ve son iki köprü ayağının inşası tamamlandı.

Huong Lo 19 kavşağında, yüklenici Km0+300'den Km0+640'a kadar K95 yol yatağını tamamladı ve 19/30 kirişli döşemeler yerleştirdi. Paketin ana güzergahında K95 ve K98 yol yatağının tamamı tamamlandı ve 3. kırma taş tabakası 1.360 m'ye ulaştı. Paralel yol ve kanalizasyon sistemi de hızlandırılıyor; 4/6 teknik kanalizasyon noktası tamamlandı ve K98 dolgusu 1.200 m'ye ulaştı.
DT.25C'den DT.25B'ye kadar 2,8 km uzunluğundaki 29 numaralı paket, sözleşme bedelinin %66'sına ulaşmış olup, en iyi ilerleme kaydeden inşaat paketlerinden biridir. DT.25C kavşağında köprü bölümü temel olarak tamamlanmış olup, yükleniciler korkuluk, istinat duvarları ve asfalt beton kaplama inşaatına odaklanmaktadır.
DT.25B kavşağında, köprünün ana kısmı tamamlanmış olup, köprübaşı yolu ve istinat duvarı çalışmaları devam etmektedir. Cephe yol sistemi de hızlandırılmış olup, bir tarafta asfalt betonu tamamlanmış, diğer tarafta ise temel çalışmaları tamamlanmıştır. Güzergah boyunca, hem ana yol hem de paralel yolların drenaj, temel ve yol yüzey çalışmaları tamamlanmış olup, asfalt kaplama aşamasına geçilmektedir.
DT.25B'den Nhon Trach Köprüsü'ne paralel güzergahın inşasını içeren 32. Paket, sözleşme bedelinin %64'üne ulaştı. Ly Tu Trong Köprüsü, Rach Chay Köprüsü ve paralel yol bölümü gibi ana kalemler temel olarak tamamlandı ve bir sonraki inşaat aşamasına geçmek için gerekli koşullar sağlandı. Şu anda, birimler iki paralel güzergahtaki zayıf zeminle başa çıkmaya odaklanıyor; bu, paketin genel ilerlemesi üzerinde büyük etkisi olan karmaşık bir teknik konu.

Proje, inşaat süreci boyunca birçok önemli zorlukla karşılaştı. Olumsuz hava koşulları üç ay boyunca devam etti; Ağustos ayında 15 yağmurlu gün, Eylül ayında 18 yağmurlu gün, Ekim ayında 15 yağmurlu gün ve Kasım ayında da devam eden şiddetli yağışlar, yol yüzey inşaatının ilerleyişini doğrudan etkiledi.
Ayrıca Dong Nai, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, Cat Lai Köprüsü ve il yolları gibi birçok büyük ölçekli altyapı projesini aynı anda yürütüyor ve bu da madenlerde inşaat malzemesi sıkıntısına yol açıyor ve Çevre Yolu 3'ün ilerleyişini etkiliyor. Bu durumda, Proje Yönetim Kurulu, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'nun, inşaat sırasında trafik güvenliğini sağlamak amacıyla DT.769 - Ly Tu Trong Köprüsü ve 25B üst geçidinin konumlarının geçici olarak bakımını koordine etmesini önerdi.
Raporu dinleyip şantiyeyi gezen Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh, inşaat alanındaki mühendis ve işçilerin çabalarını takdir etti.
Başbakan Yardımcısı şunları vurguladı: "Bu, Ho Chi Minh şehrini Dong Nai, eski Binh Duong, eski Long An ve bölgedeki diğer yerleşim yerleriyle bağlayan önemli bir projedir. Proje tamamlandığında yatırım verimliliğini artıracak, yeni kalkınma alanları yaratacak, arazi kullanım potansiyelinden yararlanacak ve sürdürülebilir bir kentsel sistem inşa edecektir."
Başbakan Yardımcısı, 19 Aralık'ta teknik trafik açılış tarihine yetişmek için ekiplerden hava şartlarından yararlanmalarını, fazla mesai yapmalarını, vardiyaları artırmalarını ve ekipmanları seferber etmelerini, aynı zamanda inşaat kalitesinin sağlanmasını talep etti. Başbakan Yardımcısı'na göre kalite, yatırımcı ve yüklenicinin "markası" olup, daha sonraki bakım ve onarımların en aza indirilmesine yardımcı olur.
Source: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-kiem-tra-tien-do-vanh-dai-3-qua-dong-nai.html






Yorum (0)