Phong Chau köprüsünü ve hasarlı araçları kurtarmak için 9 milyar VND'den fazla harcama yapıldı

Vietnam Yol İdaresi, 9 Eylül'de köprünün çökmesiyle meydana gelen Phong Chau Köprüsü'nü ve köprünün çökmesine karışan araçları kurtarmak için 9 milyar VND'den fazla harcama yapmayı öngören bir planı onayladı.

Tam Nong ilçesi tarafındaki Phong Chau köprüsünün çöken kısmı.

Buna göre, Phong Chau Köprüsü'nde meydana gelen doğal afetlerin etkilerinin giderilmesine yönelik proje, devlet bütçesinden 9,13 milyar VND tutarında geçici bütçe ayrılarak acil emirler kapsamında hayata geçirilecek.

Bu fon, köprü ve batık araçların kurtarılması, trafik yönlendirmesi, trafik güvenliği ve personel temini için harcanmaktadır. Vietnam Karayolları İdaresi, Phu Tho Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı'nı proje uygulama birimi olarak görevlendirmiş, yüklenici atama prosedürlerini yürütmüş ve projenin ilerlemesini ve kalitesini yönetmiştir.

Daha önce, Vietnam Yol İdaresi de çöken köprünün kurtarılması için inşaat planıyla ilgili bir rapor almıştı. Özellikle, çelik kafes kiriş açıklığının dışında kalan batık araçlar derhal kurtarılacak, kıyıya yakınlaştırılacak ve 150 tonluk özel bir vinçle yükleme alanına kaldırılacaktı.

Çelik kafes kirişte sıkışan ve hemen kurtarılamayan araçlar için inşaat birimi, kıyıda bulunan 400 tonluk bir vinç ve iki kurtarma gemisi kullanarak çelik kafes kirişi sudan çıkaracak ve her bir açıklığı kesecek.

Römorkör, her bir çelik kiriş açıklığını kıyıya getirecek ve kıyıda bulunan 150 tonluk özel bir vinç kullanarak kaldırma, kaldırma ve yükleme alanına yerleştirecektir. Çelik kiriş açıklıklarının kesilmesi sırasında, inşaat birimi aynı zamanda içeride sıkışan araçları da çıkaracak ve kıyıya çekecektir.

Çelik kafes kirişler ve kum ve silt katmanlarının altında derinlere gömülmüş araçlarla, inşaat birimi kurtarma işleminden önce kum ve silti çıkarmak için hortumlar ve emiş kullanacaktır.

Beton köprü tabliyesi, ayaklar, kazıklar ve su altı dayanakları için yüklenici, kıyıda 400 tonluk bir vinç ve bunları su yüzeyine kaldırmak için kurtarma ekipmanıyla donatılmış iki gemi kullanacak. Beton, üzerinde beton keskisi bulunan bir ekskavatörle kırılacak.

Çöken T7 köprü ayağının yıkılması veya çekilmesi mümkün olmadığından, Vietnam Karayolları İdaresi, köprünün bakım maliyetini henüz hesaplamadı. Şimdilik, uzman kuruluş, su yolu trafiğinin güvenliği konusunda uyarıda bulunmak için şamandıralar bırakacak ve yıkmanın bir yolunu bulmak için inceleme yapmadan önce suyun çekilmesini bekleyecek.

Bao Khanh

Kaynak: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm