An Binh - Thu Thiem ve Thu Thiem demir yolu hatları planlamaya dahil edilmemiştir.

An Binh - Thu Thiem ve Thu Thiem - Tan Kien demir yolu güzergahları planlamaya dahil edilmemiştir.

An Binh - Thu Thiem ve Thu Thiem - Tan Kien adlı iki demiryolu hattının, 2040 yılına kadar Ho Chi Minh Şehri ana planı ve Thu Duc Şehri planlamasına dahil edilmesi düşünülmüyor.

Ho Chi Minh Şehri Planlama ve Mimarlık Dairesi, Ho Chi Minh Şehri'nin önemli bölgelerindeki tren istasyonlarının planlanmasıyla ilgili olarak Ulaştırma Dairesi'ne (GTVT) bir belge gönderdi.

Planlama ve Mimarlık Dairesi'nden alınan bilgiye göre, Planlama ve Mimarlık Dairesi ile Ulaştırma Dairesi, Ho Chi Minh Kenti'nin genel planlamasını 2040'a, vizyonunu ise 2060'a göre ayarlamak amacıyla Proje'deki trafik bileşenini gözden geçirmek üzere 11 Temmuz 2024'te bir araya geldi.

İnceleme sonrasında iki birim, Ho Chi Minh Şehri'nin genel planlamasını 2040'a, vizyonunu 2060'a ve vizyonunu Thu Duc Şehri'nin planlamasını 2040'a uyarlamak amacıyla Projeye An Binh (Di An, Binh Duong ) - Thu Thiem (HCMC) ve Thu Thiem - Tan Kien (Binh Chanh Bölgesi) adlı iki demiryolu hattını dahil etmeyi düşünmediklerini belirtti.

Ancak bu iki birim, danışmanlardan güzergahı dikkatlice incelemelerini ve Thu Thiem - Tan Kien güzergahının potansiyel planlama açıklamasını (koridorun korunması) gelecekteki kalkınma ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tamamlamalarını talep etti. Koşullar karşılandığında, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, planlamayı uygun zamanda tamamlamak için Ulaştırma Bakanlığı ve Hükümete rapor verecektir.

Ho Chi Minh City bölgesindeki bazı tren istasyonları.

Hoa Hung - Tan Kien güzergahı için bu güzergah kesiminin önerilmesinde teknik gerekliliklerin (viraj yarıçapı, kavşaklar) sağlanmasına, kentsel peyzaj üzerindeki etkinin göz önünde bulundurulmasına, güzergah yönünün uygulanabilirliğinin netleştirilmesine ve ilgili çalışmaların sosyal etkilerinin göz önünde bulundurulmasına dikkat edilmesi gerekmektedir.

Thu Thiem istasyonuna ilişkin olarak, Şehir Halk Komitesi'nin 11 Temmuz 2017 tarihli 3634/QD-UBND Kararı ile onaylanan 1/2000 ölçekli detaylı kentsel yapı planlamasını (alt alan planlaması) düzenleme projesine göre, istasyon konumu III-GA2 (7,7 ha), III-GA3 (2,3 ha), III-GA4 (0,8 ha), III-GA5 (2,4 ha) bloklarındadır.

Bu nedenle, Planlama ve Mimarlık Dairesi, Ulaştırma Bakanlığı'ndan, belirlenen planlama sınırı ve alanı içerisinde Thu Thiem istasyonunun düzenleme planı hakkında Ulaştırma Bakanlığı'na görüş bildirmesini talep etmektedir.

Hiep Phuoc liman terminalinde, Planlama ve Mimarlık Departmanı, tren istasyonunun buraya kurulması önerilen konumunun, Hiep Phuoc Endüstri Parkı'nın (3. aşama) 1/2000 ölçekli detaylı planlama projesindeki konumla uyumlu olmadığını belirtti.

Bu nedenle, planlama yönetim birimi, istasyonun yeri ve alanı konusunda Tan Thuan Endüstriyel Geliştirme Şirketi Limited Şirketi'nden mutabakat alınmasını önerdi.

Phuoc An limanına bağlanan demiryolu ile ilgili olarak, Can Gio bölgesindeki Go Gia adacığındaki potansiyel liman planlama alanına hizmet verecek şekilde kargo istasyonunun genişletilme olasılığının ve ölçeğinin göz önünde bulundurulması önerilir.

Özellikle Çevre Yolu 4 ile paralel veya aynı koridoru paylaşan yük demiryolu hattı için, Planlama ve Mimarlık Departmanı, Çevre Yolu 4'ün geçiş hakkı içindeki düzenleme planını ve yük taşımacılığı için önerilen istasyonların yerlerini belirlemeyi, Ho Chi Minh Şehri Genel Planlama Projesi'nde 2040'a kadar güncelleme yapılması ve 2060 vizyonunun sağlanması için bir temel oluşturmayı önerdi.

Planlama ve Mimarlık Dairesi, Ho Chi Minh Kenti'nin genel planlamasını 2040 yılına göre ayarlamak, tren istasyonlarının yerini ve alanını belirlemek, uygun TOD model planlama alanlarını belirlemek ve şehir içi demiryolları, otobüsler vb. gibi toplu taşıma bağlantılarını düzenlemek için 2060 yılına kadar vizyonla Projenin içeriğini güncellemesini Ulaştırma Dairesi'nden talep etti.

Source: https://baodautu.vn/chua-dua-vao-quy-hoach-tuyen-duong-sat-an-binh---thu-thiem-va-thu-thiem---tan-kien-d222480.html