Kamu yatırım projelerinin yeşil binalar yönünde düzenlenmesi gerekiyor.

İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Van Sinh'e göre, yeşil binalar ve yeşil ulaşım, Parti ve Devlet için her zaman endişe ve yönlendirme konusu olmuştur. Yeşil bina ve yeşil ulaşım sayısı 2024 ve 2025 yıllarında da artmaya devam edecektir.

2025 yılı üçüncü çeyreğinin sonuna kadar ülke genelinde yeşil bina sayısı yaklaşık 600'e, toplam inşaat alanı ise yaklaşık 17 milyon ^m2'ye ulaşacak.

Ülkede şu anda 183.240 elektrikli otomobil ve 974 elektrikli otobüs dolaşımda. Önde gelen iki şehir ise 38.445 elektrikli otomobil ve 317 elektrikli otobüsle Hanoi ve 38.444 elektrikli otomobil ve 507 elektrikli otobüsle Ho Chi Minh City.

Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa… da güçlü büyüme kaydediyor ve yeşil ve sürdürülebilir bir ekonominin gelişimine önemli katkılarda bulunuyor.

Seminerde uzmanlar, yeşil ve sürdürülebilir bir ekonomiye geçişin artık bir seçenek değil, acil bir gereklilik olduğu konusunda hemfikir oldu. İklim değişikliği endişe verici bir hızla gerçekleşiyor ve bu durum, politika yapıcıların ve yatırımcı topluluğunun köklü adımlar atmasını gerektiriyor. Yeşil yatırım, sürdürülebilir kalkınmayı teşvik etmek için önemli bir "finansal motor" haline gelerek, çevre ve toplum üzerinde olumlu etkileri olan projelere büyük sermaye akışları sağlıyor.

Tartışmadaki görüşler, politika mekanizmalarından yeşil sermayeye erişimdeki zorluklara ve yeşil dönüşüm için ilk yatırım maliyetlerinin yarattığı baskıya kadar pratik engelleri de netleştirdi. Yeni kalkınma trendine uygun olarak, kamu yatırım sermayesi kullanan projelerin, pazar gelişimine öncülük edebilmek için yeşil inşaata yönelik düzenlemeleri de göz önünde bulundurması gerekiyor.

BICH QUYEN

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/cong-trinh-dau-tu-cong-can-quy-dinh-theo-huong-cong-trinh-xanh-post818435.html