Ha Tinh'den geçen Kuzey-Güney otoyolundaki tek dağ tünelinin inşaat alanı

(Dan Tri) - Deo But, Ha Tinh'den geçen 107 km'den uzun Kuzey-Güney otoyolunun doğu kesimindeki tek karayolu tünelidir. Bu projeye 1.100 milyar VND'den fazla yatırım yapılmış olup, inşaat hacmi şu ana kadar %50'ye ulaşmıştır.

Ha Tinh'den geçen Kuzey-Güney otoyolundaki 1.100 milyar VND'lik dağ tünelinin içinde

Deo But Dağı'ndaki Deo But Tüneli Projesi, Ky Hoa (Ky Anh kasabası) ve Ky Lac (Ky Anh bölgesi, Ha Tinh) olmak üzere iki komünde yer almaktadır. Bu proje, Vung Ang (Ha Tinh) - Bung ( Quang Binh ) otoyol bölümüne aittir.

Deo But Tüneli, yaklaşık 1 km uzunluğunda olup, toplam 1.100 milyar VND'den fazla yatırımla inşa edilmiştir. Bu, Ha Tinh'ten geçen 107 km'den uzun Kuzey-Güney otoyolunun doğu kesimindeki tek karayolu tünelidir. Proje, 6. Proje Yönetim Kurulu ( Ulaştırma Bakanlığı ) tarafından finanse edilmiş ve Son Hai Group tarafından inşa edilmiştir.

Mühendislere göre proje resmi olarak Temmuz 2023'te başlayacak. 10 aydan uzun süren inşaatın ardından, projenin 1. etabının 840 metre uzunluğundaki sağ kolu, Ho Amca'nın doğumunun 134. yıldönümü (19 Mayıs) vesilesiyle resmi olarak trafiğe açılacak. Sol tünelin ise önümüzdeki Temmuz ayında açılması bekleniyor.

Tünel inşaatı sırasında, inşaat ekibi yoğun yeraltı suyu ve gevşek kaya parçaları nedeniyle birçok zorlukla karşılaştı. Bu zorlukların üstesinden gelmek için ekipler, destek yapısını güçlendirmek, ters kemer inşa etmek ve işlerin aksamaması için tatillerde ve Tet döneminde günde 3 vardiya, günde 4 vardiya çalışmak gibi bir dizi çözüm üzerinde anlaştı.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 5

Haziran ayı sonlarında, inşaat birimi tünelin destek yapısının ve sağ kolun kalan parçalarının inşasını tamamlıyor. Sol kol için ise mühendisler ve işçiler tüneli temizlemek amacıyla inşaatı hızlandırıyor.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 6

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 9

Deo But tüneli şantiyesinde, robotlar da dahil olmak üzere onlarca işçi, mühendis ve modern makine ve ekipman durmaksızın çalışıyor. Robot kolları sayesinde operatörler, tünel kemerini güçlendirmek için kolayca çalışabiliyor.

İnşaat birimi temsilcisi ayrıca, Deo But tünelinde şu ana kadar hacmin yaklaşık yüzde 50'sinin tamamlandığını ve belirlenen ilerlemenin sağlandığını söyledi.

Deo But Tüneli, sırasıyla 716 m ve 840 m uzunluğunda iki tünelden oluşmaktadır. Her biri 8 m yüksekliğinde ve 15 m genişliğinde olan tüneller, 3 şeritli olup, kullanım sırasında kazaları önlemek için genişleme noktaları ve dahili aydınlatma sistemine sahiptir. Bu projenin, Vung Ang - Bung otoyol bölümüyle aynı zamanda, Aralık 2025'te tamamlanması beklenmektedir. 2021-2025 Doğu etabındaki Kuzey - Güney otoyolu olan Vung Ang - Bung bölümü, 55 km'den uzun olup, toplam 12.548 milyar VND yatırımla, Ha Tinh (12,9 km) ve Quang Binh (42,44 km) olmak üzere iki eyaletten geçmektedir.