Dikkat çekici büyüme
Cam Ranh Liman Anonim Şirketi'ne göre, 2025 Cam Ranh Limanı için zorlu ama bir o kadar da gurur verici bir yıl. "Proaktif, esnek, etkili, güvenli ve gelişen" ruhuyla Cam Ranh Limanı dikkat çekici bir büyüme oranına ulaştı. 30 Eylül itibarıyla liman, 16'sı yabancı olmak üzere 653 gemiyi ağırladı. 2025'in ilk 9 ayındaki gelir, geçen yılın aynı dönemine göre %36 artarak 176 milyar VND'ye ulaştı; yıl sonunda gelirin 2024'ün aynı dönemine göre %36 büyüme oranını koruması bekleniyor. Limandan geçen kargo hacmi, 2024'ün aynı dönemine göre %51 artarak 3 milyon tona ulaştı ve 2025 yılı için öngörülenin üzerinde gerçekleşti. 2025 yılı sonu itibarıyla beklenen üretim ise geçen yılın aynı dönemine göre %53 artarak 3,7 milyon ton oldu.
![]() |
Yoldaş Nguyen Khac Toan ve Vietnam Ulusal Nakliye Hatları ve Cam Ranh Liman Ortak Şirketi liderleri müşterilere ve gemi sahiplerine teşekkür etmek amacıyla çiçek takdim ettiler. |
Bu sonuca ulaşmak için şirket, Nisan ayı sonundan itibaren zincir hizmetleri geliştirmek, madenden limana özel taşımacılık hizmetlerini teşvik ederek işletmenin gelirini artırmak amacıyla bir lojistik ticaret hizmet merkezi kurdu. Haziran ayı sonundan itibaren Cam Ranh Limanı, madenden projenin eteğine kadar müşterilere hizmet sağlamak için Quy Nhon Limanı ile koordinasyon halinde çalışıyor. Aynı zamanda, 550.000 tonu aşan yeni üretimle 30 yeni müşteri edindi ve ürün yapısının büyüme hızına ve çeşitlenmesine katkıda bulundu. Üretim ve işletme faaliyetleri makul ve bilimsel bir şekilde organize ediliyor; iskeleler her zaman esnek bir şekilde düzenleniyor ve 24/24 çalışıyor. Şirket ayrıca iş güvenliğini ve çevreyi iyileştiriyor; bilgi teknolojisi, dijital dönüşüm uyguluyor, teknikleri ve ekipmanları iyileştiriyor; yönetimi, idareyi ve belgeleri iyileştiriyor... Uygulanan fikir ve iyileştirme sayısının şirkete 4 milyar VND kâr getirmesi bekleniyor.
Cam Ranh Limanı Anonim Şirketi Genel Müdürü Sayın Nguyen Van Thang, Cam Ranh Limanı'nın bir yılda 3 milyon ton kargo taşıma hedefine ilk kez ulaştığını söyledi. Bu hedef, iskeleleri makul bir şekilde düzenlemek, ekipman kapasitesini en üst düzeye çıkarmak, üretimi bilimsel olarak organize etmek, süreci takip etmek ve üretim işçiliğinde mutlak güvenlik sağlamak, yatırıma odaklanmak, iç yol sistemlerini yenilemek, yönetimde teknolojiyi uygulamak gibi stratejik eylemlerin bir araya gelmesinin sonucudur. Aynı zamanda, kara ve su yolu taşıyıcılarını birbirine bağlamak, teslimatları göndermek... madenlerden ve fabrikalardan Cam Ranh Limanı'na, üye limanların inşaat çalışmalarının sonuna kadar eksiksiz bir lojistik çözümü sunmak ve limanlar arası hizmet zincirleri oluşturmak.
![]() |
Cam Ranh Limanı'nda yük yükleme ve boşaltma faaliyetleri. |
2025 yılına kadar 4 milyon tona ulaşmayı hedefliyoruz
Cam Ranh Limanı, şu anda PV OIL ile yıllık yaklaşık 200.000 ton üretim kapasitesine sahip ortak girişim petrol deposu projesine başlamaya hazırlanıyor. Bu, enerji lojistik hizmet sektörünün genişlemesine yardımcı olmanın yanı sıra Khanh Hoa eyaletinin bütçesine de olumlu katkıda bulunacak stratejik bir proje. Önümüzdeki yıllarda Cam Ranh Limanı, limanın kapasitesini artırmak için önemli projelere yatırım yapacak. Özellikle, Ba Ngoi iskelesi (C1 iskelesi), gemi kabul kapasitesini 30.000 DWT'den 50.000 DWT'ye yükseltmek için yatırım yapılacak; 2 No'lu iskele - Ba Ngoi limanı (C2 iskelesi), gemi kabul kapasitesini 50.000 DWT'den 70.000 DWT'ye yükseltmek için yatırım yapılacak. 2. aşamada, 2 No'lu liman olan Ba Ngoi Limanı'na yatırım yapılacak, liman doğuya doğru 60 metre uzatılacak ve iskele üzerindeki trafiği kolaylaştırmak için ek bir köprü inşa edilecek; aynı zamanda 10,3 hektarlık tersane alanı ve özel depoların genişletilmesine yatırım yapılacak.
Törende konuşan yoldaş Nguyen Khac Toan, Cam Ranh Limanı'nın 2024 ve 2025'in ilk 9 ayında, zorlu iç ve dış ekonomik duruma rağmen büyük çaba sarf ettiğini ve birçok sonuç elde ettiğini vurguladı. Bu, Cam Ranh Limanı'nın giderek güçlü bir şekilde dönüştüğünü, daha modern ve profesyonel hale geldiğini ve Vietnam denizcilik sektörünün ve Khanh Hoa eyaletinin denizcilik ekonomisinin gelişimine giderek daha fazla katkıda bulunduğunu göstermektedir. Eyaletin, Khanh Hoa eyaletini 2030 yılına kadar inşa etme ve geliştirme konusundaki 09 sayılı Politbüro Kararı'nı, 2045 vizyonuyla, 2030 yılına kadar ülkenin güçlü bir denizcilik ekonomisi merkezi olma hedefi doğrultusunda uygulaması bağlamında, Cam Ranh Limanı da dahil olmak üzere limanların rolü son derece önemlidir. İl Parti Komitesi ve İl Halk Komitesi, liman altyapısı ve lojistiğinin geliştirilmesini, yeşil - akıllı - etkili yönelimle ilişkilendirilen sürdürülebilir ekonomik kalkınmanın temel taşlarından biri olarak her zaman belirlemiştir. Cam Ranh Limanı, 2025 yılında 4 milyon ton kargo taşıma kapasitesine ulaşma hedefini gerçekleştirerek büyüme ivmesini sürdürmeli ve Güney Merkez bölgesinde kilit bir liman olma konumunu pekiştirmelidir. Aynı zamanda, derinlemesine yatırım yapmaya, altyapıyı, depoları ve ekipmanları genişletmeye, yükleme ve boşaltma verimliliğini ve hizmet kalitesini iyileştirmeye; dijital dönüşümü teşvik etmeye, e-limanları, yeşil limanları ve akıllı limanları inşa etmeye ve modern, şeffaf ve sürdürülebilir bir yönetim modeline doğru ilerlemeye devam edecektir. İl Halk Komitesi, Cam Ranh Limanı'nın sorunsuz bir şekilde gelişip ilin denizcilik ekonomisi stratejisinde önemli bir büyüme merkezi olmaya layık olabilmesi için yatırım prosedürleri, arazi ve bağlantı trafiği altyapısındaki zorluklara eşlik etmeye, desteklemeye ve bunları ortadan kaldırmaya devam etme sözü vermektedir.
VAN KY
Kaynak: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/
Yorum (0)