Bac Ninh'deki antik tekneler UNESCO dünya mirası olma şansına sahip

Bac Ninh'teki iki antik tekne, gemi yapım tekniklerinin önemli bir miras belgesidir. Tekne iskelesi de UNESCO kültür mirası alanı olabilir.

Dong Son döneminin sonlarına ait iki tekne

Bac Ninh'te bulunan ve antik tekne olarak bilinen iki eserin C14 tarihleme sonuçları henüz resmi olarak açıklanmadı. Ancak Güneydoğu Asya Tarih Öncesi Araştırma Merkezi Müdürü Dr. Nguyen Viet'in onayı, bu iki eserin 1.800 ila 1.600 yıl öncesine tarihlendiğini belirtti. Bu sonuç Mayıs 2025'ten itibaren mevcuttu ancak henüz açıklanmadı. Bay Nguyen Viet de tarihlemenin birkaç yüz yıl öncesine ait olabileceğini, hatanın örnekleme yönteminden kaynaklanabileceğini söyledi. Başka bir kaynak ise, kolay karşılaştırma için iki eserin C14 sonuçlarının aynı anda açıklanacağını belirtti. Şu anda Bac Ninh'te bulunan bu iki antik tekne eseri için C14 tarihlemesi yapan üç merkez bulunmaktadır.

Ancak Dr. Nguyen Viet'e göre, bu iki eserin 1.800-1.600 yıl öncesine tarihlenmesi şaşırtıcı değil. Buna göre, Bac Ninh'deki iki antik tekne, Dong Son döneminin sonlarına ait eserlerdir. Dr. Viet, Mart 2025'teki "saha" atölyesinden itibaren, bu eserin tipik Dong Son tekniklerini sergilediğini bizzat teyit ettiğini yineledi. Bu teknik, taban olarak oyma kanoların kullanılması, yan tahtaların zıvana ve geçme bağlantılarıyla birleştirilmesi ve teknenin yüksekliğini artırmak ve gövdeyi sabitlemek için tahta çivilerin kullanılmasıyla gösterilmektedir. Dr. Nguyen Viet, "Keşfedilen Dong Son tekneleriyle karşılaştırıldığında, Bac Ninh'deki antik tekneler teknik olarak temelde benzerdir," dedi.

Bac Ninh'te antik bir gemide eser arama süreci. FOTOĞRAF: TL

Eserin farklılığıyla ilgili olarak Dr. Nguyen Viet şunları analiz etti: "Ancak fark şu ki, eğer bir tekneyse, her zaman bir başı ve kuyruğu vardır. Hareket etmek istediği için bir yönü olması gerekir, bu yüzden başı Orta Yaylalar'daki bir oyma kano gibi küçük olmalıdır; bu, dünyadaki teknelerin aerodinamiğidir. Bir tekne şekli olarak gördüğümüz şeyde, gerçekte böyle bir baş ve kuyruk yapısı yoktur, ancak baş ve kuyruk tamamen aynıdır. Bu, yalnızca yüzen bir nesne oluşturduğu anlamına gelir."

Dr. Nguyen Viet, Bac Ninh'deki iki antik teknenin açıkça bir tekne yapısına sahip olduğuna inanıyor, ancak bu, teknenin baş, kuyruk, kürek ve dümen gibi hareket kabiliyetini garantilemiyor. "Bence bu, üzerinde bir mimariyi yüzdürmek için yapılmış bir yapı. Bu mantıklı çünkü yüzebilmesi için o tekne gibi yüzen bir yapı olması gerekiyor," diye değerlendirdi Dr. Nguyen Viet; aynı zamanda, bu teknenin bir tekne olmadığı sonucunun yalnızca işlev açısından farklı olduğunu söyledi. Bunun dışında, Dong Son'un teknik unsuru oldukça açık. Dr. Viet, "İşlev, Dong Son tekneleri gibi hareket eden tekneler yaratmak değil, bence yüzen bir nesne," diye görüşünü belirtti.

Dr. Nguyen Viet, Bac Ninh'deki bu iki antik teknenin işleviyle ilgili olarak, bunu daha kolay doğrulamak için başka birçok etkene daha ihtiyaç duyulduğuna inanıyor; örneğin, eğer bu bir ulaşım aracı "feribot" ise, bir çekme halatının bağlanabileceği yerlere dair daha fazla kanıt bulmamız gerekiyor.

Fotoğraf 18.2.jpg. FOTOĞRAF: TL

UNESCO kültürel miras dosyası hayali

Bac Ninh'de antik tekneler olarak bilinen iki eserin keşfinden bu yana, Dr. Nguyen Viet, yakın bir uzman olan ve Roma gemileri konusunda uzmanlaşmış Avustralyalı Profesör Peter Bellwood ile birçok görüşme yaptı. Her iki uzman da, Dong Son halkının bu iki eserde görülen ahşap, su ve yüzen yapılar konusundaki bilgisini özellikle takdir ediyor. Dr. Viet ayrıca, bu bilginin bölgeye kıyasla üstünlüğünü özellikle vurguladı. "En iyisi olduğu söylenmelidir. Gemi yapım teknikleri açısından, Dau Nehri teknesi bugün sahip olduğumuz en gelişmiş teknedir. Dünyada ondan daha üstün hiçbir şey yok," dedi Dr. Nguyen Viet.

Unutmayın, Bac Ninh'deki iki kadim tekne ortaya çıktığında, birçok kişi bunların Ly ve Tran hanedanlarından kalma iki kadim tekne olduğunu düşünmüştü. Ly hanedanının iki dipli teknesinin modeli tarih kitaplarına kaydedilmiştir. Viet Su Luoc , 1106'da Vinh Long iki dipli teknesinin, Dai Viet Su Ky Toan Thu ise 1124'te Tuong Quang iki dipli teknesinin inşa edildiğini kaydetmiştir. Dong Son dönemiyle ilgili olarak Dr. Viet şunları söylemiştir: "Ly ve Tran hanedanları 13.-14. yüzyıllarda, bu ise 2.-3. yüzyıllarda. Bizim Dong Son'umuz çok görkemli."

İki paha biçilmez tekne. FOTOĞRAF: TRIEU NGUYEN

İki eserin özel değeri ve keşfedildikleri yer hakkında Dr. Nguyen Viet, "Bunları saklayabilir, üretebilir ve hemen UNESCO mirasına ekleyebiliriz." dedi. Yabancı uzmanlar da bu eserler ve yerlerle çok ilgileniyor. "Eğer duyurursam, Profesör Peter Bellwood hemen yanımıza gelecek, ancak ne yazık ki (arkeolojik çukuru) çoktan doldurduk. Uluslararası bir konferans düzenleyebiliriz. Dünya hazır, inanıyorum ki gelip bizimle çalışacaklar ve fon sağlayarak, aslında bir dünya mirası olan bu eseri bizim için koruyacaklar." diye paylaştı Dr. Viet.

Uzmana göre, dünya 1952'den beri Norveç, İsveç ve Danimarka'daki gemiler ve konumları konusunu ele alıp gündeme getirmiş. O dönemde tüm dünya Viking gemilerinin korunması konusunda heyecanlıydı. "12. yüzyıldan kalma Viking gemileri, bu gemiden 1.000 yıl daha genç. Gemilerin yeniden inşası sırasında İsveç her yıl on milyonlarca turisti kendine çekiyor. Dünya çapında gemileri koruyan bir kuruluşta çalışıyoruz ve bunu dünyanın özellikle ilgi duyacağı bir eser olarak görüyorum," diyen Dr. Viet, Quang Ngai'de bulunan antik geminin de araştırmacılar için oldukça ilgi çekici olduğunu, ancak Bac Ninh'deki bu iki antik gemiye daha fazla değer verdiğini sözlerine ekledi. Dr. Nguyen Viet, "O zamanlar dünyada bugün çok az gemi vardı. Bu gemiyi ülkem adına korumak için hem finansman hem de teknik desteği sağlamaya hazırım," diye vurguladı.

Kaynak: https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm