
Riverside Yol Projesi 1. Aşaması (Dam Nha Mac kavşağından 338 Nolu İl Yolu'na kadar), 11,42 km uzunluğunda, 4 şeritli ve 15 m genişliğinde, III. seviye düz bir yol olarak tasarlanmıştır. Başlangıç noktası, Dam Nha Mac kavşağında 5.2 nolu yan hatla, bitiş noktası ise 6+838 Nolu İl Yolu'yla birleşmektedir. Güzergah üzerinde, Rut Nehri ve Chanh Nehri'ni geçecek 2 köprü tasarlanmıştır. Proje, Haziran 2021'den itibaren uygulamaya konulan il bütçesinden toplam 2.100 milyar VND'nin üzerinde ayarlanmış yatırıma sahiptir.
Ancak, projenin başlangıcından itibaren şantiye alanının yetersizliği nedeniyle tüm kalemlerin aynı anda hayata geçirilmesi mümkün olmamış; güzergahın tamamı bataklık alanlardan, zayıf zeminden geçmekte olup, toprak yenileme ve temel iyileştirme planlarının uygulanması zorunlu hale gelmiş, dolgu için toprak ve kum gibi hammadde kaynağı ise çok kıt olduğundan, projenin yönetmeliklere uygun olarak genişletilmesi zorunlu hale gelmiştir.

Şimdiye kadar, projenin toplam iş hacmi %60'ın üzerine çıktı. Bunlardan Song Chanh ve Song Rut köprülerinin ana yapısal parçaları tamamlandı ve yol bölümüyle senkronize olarak köprü yüzeyinin asfaltlanması işlemine devam edilecek. Yüklenici ayrıca köprü başlarında çökmeleri gidermeye ve kum değişimine başladı. Yol bölümü için ise yüklenici, zayıf toprak kazdı, 360.000 m3'ün üzerinde hacimde ince ve orta kum dolgusunu tamamladı; dolgu toprağı ve K95 çökmesini telafi etme çalışmaları %95,6'ya ulaştı ve aynı zamanda tüm güzergahın %97,3'ünün yüklemesini gerçekleştirdi.
Ancak, Quang Yen bölgesindeki 14 haneyle ilgili arazi temizleme sorunları nedeniyle güzergahın yaklaşık 0,4 km'lik kısmı hâlâ tıkanmış durumda. Bunun nedeni, hanelerin tazminat, destek ve yeniden yerleşim planını kabul etmemiş olması... bu da projenin güzergah boyunca aynı anda uygulanmasını imkansız kılıyor.

Proje inşaat organizasyonunun durumunu doğrudan inceleyen ve kavrayan, bazı zorluk ve sorunlara ilişkin raporları dinleyen İl Halk Komitesi Başkanı, yatırımcı ve yüklenicilerin yaşadığı sıkıntıları paylaştı.
İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Bui Van Khang şunları vurguladı: 2025'in kalan aylarında, büyümeyi sağlama hedefiyle, tüm il, uygulamayı teşvik etmeye ve büyüme itici güçlerini desteklemeye odaklanıyor. Yatırım ve inşaat, bu süreçte çok önemli rol oynayan itici güçler arasında yer alıyor. Bu nedenle, iş ve projelerin tamamlanmasını hızlandırmak ve kamu yatırımlarının dağıtımını teşvik etmek, bu "hızlı" dönemde zorunlu görevler olarak görülüyor.

Bu amaçla, yatırımcı ve yüklenicilerden, mevcut zorluk ve sorunları hızla çözmek için ilgili departmanlar, şubeler ve yerel yönetimlerle yakın iş birliği içinde çalışmalarını talep etti. Zayıf zeminlerin işlenmesi için gereken süreyi kısaltmak amacıyla uzman kuruluşlarla araştırma ve iş birliği yapmaya devam edin; mevcut zorlu koşullarda uygun bir inşaat organizasyon planına sahip olmak gerekiyor.
Özellikle Quang Yen bölgesinin, önümüzdeki hafta içinde sahayla ilgili kalan sorunları tamamen çözmesi gerekiyor. Güzergah üzerindeki kalan elektrik altyapısının derhal taşınması; halkın bir an önce anlaşmaya varıp sahayı teslim etmesi için savunuculuk ve propagandanın artırılması gerekiyor...

Uygulama sürecinde, halkın çıkarlarına azami öncelik verilmesi, tarafsızlık, sorumluluk ve azami özen gösterilmesi; yeniden yerleşim alanlarındaki altyapı, kültürel kurumlar ve peyzaj alanları için en iyi koşulların sağlanması, böylece halkın yeni yerleşim yerlerinin eskilerinden daha iyi olması sağlanmalıdır. Ancak, yasalara aykırı kasıtlı iş birliği yapılmaması durumlarının kararlılıkla ele alınması gerekmektedir.
İlerlemeyi hızlandırmak için hareketlerin harekete geçirilmesi, şantiyelerde taklit kampanyalarının başlatılması, insan kaynaklarının ve ekipmanların seferber edilmesi ve fazla mesai yapılması gerekmektedir. Uygulama sürecinde, 2025 hedefleri, proje ilerleme planları ve dağıtım çalışmaları güvence altına alınarak teknik, estetik ve iş güvenliği faktörlerine özel önem verilmelidir.
Kaynak: https://baoquangninh.vn/dam-bao-dieu-kien-tot-nhat-de-nguoi-dan-tai-dinh-cu-3381628.html






Yorum (0)