Toprak Kuzey-Güney demiryoluna taştı

Bai Gio tünelinin tavanından demiryolu hattına doğru yaklaşık 180 metreküp kaya ve toprağın kayması sonucu, Khanh Hoa ve Phu Yen illerinden geçen Kuzey-Güney demiryolu hattı 12 Nisan'da kesilmişti.

Heyelan, Bai Gio tünelinin (Khanh Hoa) kuzey girişinden yaklaşık 85 metre uzaklıkta, yaklaşık 5 metre uzunluğunda. Vietnam Demiryolları Şirketi'nden bir yetkiliye göre, bu yol bölümü, inşaatı devam eden zayıf tünel yenileme projesinin bir parçası.

Phu Khanh Demiryolu İşletme Şubesi Müdürü Le Quang Vinh, heyelan sırasında bölgeden yolcu trenlerinin geçmediğini söyledi.

Bai Gio tünelinde toprak kayması. Fotoğraf: “Anh Duy”

Olayın ardından demiryolu ekipleri, heyelanı temizlemek ve tünel kaplamasını geçici olarak güçlendirmek için iki inşaat trenini olay yerine sevk etti. Olayı çözme çalışmalarının aynı gün saat 22:00'ye kadar tamamlanması bekleniyor.

Şu ana kadar heyelan bölgesine yakın güzergahtaki SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 ve SE1 istasyonlarında 8 yolcu treni durmak zorunda kaldı. Bu trenlerdeki 1.700'den fazla yolcu, heyelan bölgesinden karayoluyla geçerek yolculuklarına devam etmek zorunda kaldı.

Demiryolu sektörü, Ca Geçidi'ndeki karayolu trafiğini düzenlemek için fonksiyonel güçlerle koordinasyon sağlıyor, trafik güvenliğini sağlamak için ağır kamyonların bu alandan geçmesini kısıtlıyor.

Doan Loan - Bui Toan

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/dat-tran-xuong-duong-sat-bac-nam-4733661.html