Otoyollar boyunca modern, standartlaştırılmış dinlenme tesislerine yatırım yapın.

Dong Dang-Tra Linh otoyolu üzerindeki Moc An dinlenme tesisinin perspektif görünümü.

Otoyollarda iyi planlanmış ve modern dinlenme tesisleri, trafik güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunacak, bölgesel peyzaj ve kültür açısından önemli bir unsur haline gelecek ve bölgenin sosyo -ekonomik kalkınmasını destekleyecektir.

Yeni bir "oyun alanı"

Ulaşım alanında kamu-özel sektör iş birliği (PPP) projelerine yatırım yapmayı araştırırken, trafik hacmini, sermaye geri kazanımı için gişe gelirini ve tamamlanma ve devreye alma tarihlerini belirlemenin yanı sıra, yatırımcıların daha uzun vadeli bir vizyona sahip olmaları ve gelecekteki beklenen trafik hacmi ve gelir üzerinden projenin uzun vadeli etkinliğini hesaplamaları gerekir. Tamamlanan güzergah, diğer yatırımcı gruplarını gayrimenkul, sanayi parkları, dinlenme tesisleri, ticari hizmetler vb. geliştirmeye çekecek ve güzergahın genel işletme kapasitesinin artmasına katkıda bulunacaktır.

Teknik gereksinimleri ve estetik görünümü sağlamanın yanı sıra, kamuya açık alanlar da yatırımı optimize etmede ve proje getirisini hızlandırmada çok önemli faktörlerdir. Örneğin, Dong Dang-Tra Linh otoyol projesinde, 2020 yılının sonlarından itibaren, henüz araştırma aşamasındayken, Cao Bang ili Halk Komitesi ve yatırımcı, çevre dostu peyzaj ve yeşil alanlar ile yerel kültürü yansıtan güzel ve kullanışlı mimariye sahip dinlenme alanları hedefleyen bir mimari tasarım yarışması düzenledi.

Yarışma sonucunda, Mau Son Dağı ( Lang Son ), Dong Khe Zafer Anıtı (Cao Bang), Ban Gioc Şelalesi gibi kendine özgü anlamlar taşıyan ikonik manzaraları ve arbalet, zither gibi enstrümanların imgelerini içeren olağanüstü eserler seçildi. Cao Bang ili ve yatırımcı, güzergah üzerindeki Moc An dinlenme tesisini seçti; bu tesis, tam donanımlı olup, Cao Bang ilindeki etnik azınlıkların konik şapkaları tarzında, doğaya yakın ve çevre dostu yerel malzemeler (bambu, saz, tuğla) kullanılarak tasarlanmıştır.

Uzmanlar, dinlenme tesislerine yatırım yapmayı, ulaşım altyapısı yatırım ekosisteminde yeni bir "oyun alanı" olarak değerlendiriyor ve birçok işletmeyi cezbediyor; ancak mevcut iş operasyonlarından gelen vizyon ve güçlü yönlere sahip olanlara önemli avantajlar sunuyor. Bunun en iyi örneklerinden biri, yakın zamanda Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun (Faz I) bazı bölümlerinde dinlenme tesislerine yatırım yapma, inşa etme ve işletme projesinin 3/4'ünü kazanan Futabuslines-Thanh Hiep Phat konsorsiyumudur. Bu konsorsiyum, rekabetçi bir ihale sürecine katılarak, yüksek trafik hacmine sahip Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun 300 km'lik bir bölümünde bitişik üç dinlenme tesisi için ihaleyi kazanma koşullarını karşıladı ve yatırımcıya tasarım ve yönetim sistemlerini senkronize ederek maliyetleri optimize etme ve azaltma olanağı sağladı.

Vietnam Karayolu Ulaşım Altyapı Yatırımcıları Birliği Başkanı Doçent Dr. Tran Chung şu yorumda bulundu: "Kuzey-Güney otoyolu projesinde dinlenme tesislerine yatırım yapma ve bunları işletme hakkını kazanma yarışı, önümüzdeki dönemde birçok ilginç sürpriz vaat ediyor, ancak yatırımcılar dikkatli olmazlarsa ve bu özel alan için uzun vadeli, sistematik iş planları oluşturmazlarsa birçok tuzak da içeriyor."

Dong Dang-Tra Linh otoyolu üzerindeki Moc An dinlenme tesisinin perspektif görünümü.

Dört yıl ve üç dönem

Dinlenme tesislerine yapılan yatırımların toplumsallaştırılması doğru bir yaklaşımdır; seçilen yatırımcılar, toplum için yüksek verimlilik sağlamak üzere gerekli yeteneklere ve deneyime sahiptir. Uzmanlar, yetkililerin otoyol boyunca entegre dinlenme tesisi kümeleri için ihale sürecini güçlendirmelerini ve kamu altyapısının güvenliğini sağlamak ve verimliliğini artırmak için akıllı ulaşım sistemlerine yatırım yapmalarını oybirliğiyle tavsiye etmektedir. Bu aynı zamanda trafik hacmini artırmaya, proje geri ödemesini hızlandırmaya ve Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) modeli kullanılarak ulaşım projelerine yapılan yatırımı optimize etmeye yönelik bir çözümdür.

Vietnam Otoyollar Dairesi Müdürü Sayın Lam Van Hoang'a göre, Hükümetin, Başbakanın ve Ulaştırma Bakanının talimatları doğrultusunda, Proje Yönetim Kurulları yakın zamanda geçici dinlenme alanlarının inşasını hayata geçirmiş olup, yeni açılan otoyollarda dinlenme alanlarının yetersizliğinden kaynaklanan endişeleri temel olarak gidermiş ve güzergahlarda seyahat edenlerin acil ihtiyaçlarını karşılamıştır. Bugüne kadar, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun dört bileşen projesine ait 8 dinlenme alanından 5'i için yatırımcı seçimi yapılmıştır. Bu projeler arasında Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Vinh Hao-Phan Thiet, Phan Thiet-Dau Giay ve Cam Lam-Vinh Hao bulunmaktadır. Yatırımcı seçim sürecinin tamamlanması ve görüşmelerin ve sözleşme imzalarının Temmuz ayının ilk yarısında sonuçlandırılması beklenmektedir.

Sözleşme görüşmelerinin yanı sıra, ilgili taraflar yatırımcıyla koordinasyon sağlayarak gerekli prosedürleri tamamlayacak ve dinlenme tesislerinin inşaatına "eş zamanlı olarak ilerleme" prensibiyle başlayacaklardır. Vietnam Otoyol İdaresi ayrıca, dinlenme tesislerinin temel bileşenlerinin inşaat için en kısa sürede temiz araziye sahip olmasını sağlamak amacıyla, yerel yönetimlerin arazi temizleme ve inşaat alanlarının devri konusunda yakın işbirliği yapmasını önermektedir. Doğu Kuzey-Güney Otoyolu üzerindeki kalan dinlenme tesisleri için ise Vietnam Otoyol İdaresi, ilgili taraflarla koordinasyon sağlayarak prosedürleri tamamlayacak ve ihale belgelerini yayınlayacak, böylece dinlenme tesislerinin otoyolun tamamlanmasıyla birlikte faaliyete geçmesini sağlayacaktır.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy'a göre, ülke genelindeki otoyolların toplam uzunluğu 2.000 km'yi aşmış durumda. Son dört yılda otoyol inşaat yatırımlarının sonuçları, önceki üç dönemin toplamına eşit olup, tüm siyasi sistemin ulaşım altyapısının geliştirilmesine "katılma" konusundaki güçlü kararlılığını göstermektedir. Otoyol yatırımlarının etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için, Ulaştırma Bakanı, otoyol projeleri tamamlandığında, dinlenme tesisleri, akıllı ulaşım sistemleri (ITS) ve elektronik gişe sistemleri (ETC) gibi ilgili tüm bileşenlerin de eş zamanlı olarak tamamlanmasını sağlamaları konusunda yatırımcıları kararlı bir şekilde yönlendirmiş ve zorunlu kılmıştır.

“Dinlenme tesisi projesiyle ilgili olarak, yatırımcılar/Proje Yönetim Kurulları, arazi temizleme çalışmalarının mevcut durumunu gözden geçirmeli ve kalan engelleri belirlemelidir. Yolda seyahat eden insanların günlerce endişeyle beklemek zorunda kalacağı hiçbir durum kesinlikle ortaya çıkmamalıdır. Yatırımcılar seçildi ve fon sağlandı, ilgili birimler araziyi temizlemek, tüm bileşenleri eş zamanlı olarak uygulamak ve projeyi halkın ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde en kısa sürede faaliyete geçirmek için yerel yetkililerle yakın koordinasyon içinde çalışmalıdır,” diye talimat verdi Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy.

Kaynak: https://nhandan.vn/dau-tu-tram-dung-nghi-hien-dai-dong-bo-tren-cac-tuyen-duong-cao-toc-post818252.html