Karayollarında modern, senkronize dinlenme tesislerine yatırım yapıyoruz

Dong Dang-Tra Linh otoyolundaki Moc An dinlenme tesisinin perspektifi.

Karayollarında, eşzamanlı ve modern bir şekilde planlanan dinlenme tesisleri, trafik güvenliğinin sağlanmasına, bölgenin peyzajının, bölgesel kültürünün ve sosyo -ekonomik gelişiminin odak noktası haline gelmesine katkıda bulunmaktadır.

Yeni "oyun alanı"

Bir ulaştırma PPP projesine yatırım araştırılırken, yatırımcıların trafik hacmi, geçiş ücreti geliri ve tamamlanma ve devreye alma süresini belirlemenin yanı sıra, projenin uzun vadeli etkinliğini trafik hacmi ve gelecekteki beklenen gelir üzerinden hesaplayan daha uzun vadeli bir vizyona sahip olmaları gerekir. Oluşturulan güzergah, gayrimenkul, sanayi siteleri, dinlenme tesisleri, ticari hizmetler vb. geliştirmek isteyen diğer yatırımcı gruplarını cezbederek tüm güzergahın operasyonel kapasitesinin artırılmasına katkıda bulunacaktır.

Teknik gerekliliklerin sağlanmasının yanı sıra, projenin estetiği ve kamu hizmetleri de yatırım sorununu optimize etmek ve proje sermayesinin geri kazanımını desteklemek için odaklanılması gereken faktörlerdir. Örneğin, Dong Dang-Tra Linh otoyol projesinde, 2020 yılı sonunda araştırma aşamasındayken, Cao Bang eyaleti Halk Komitesi ve araştırma yatırımcısı, proje için mimari tasarım seçenekleri için bir yarışma düzenlemiştir. Yarışma, bölgenin tipik kültürel özelliklerini yansıtan, çevre dostu peyzajlar, yeşil ağaçlar ve güzel ve kullanışlı mimariye sahip dinlenme tesisleri düzenlemeyi amaçlamaktadır.

Yarışmada, Mau Son dağı ( Lang Son ), Dong Khe Zafer Anıtı (Cao Bang), Ban Gioc şelalesi gibi tipik öneme sahip manzara vurguları; bir tatar yayı görüntüsü, bir đàn tính, vb. gibi mükemmel eserler seçildi. Cao Bang eyaleti ve yatırımcı, Cao Bang etnik halkının konik şapka modeline göre tasarlanmış, çevreye yakın ve dost yerel malzemeler (bambu, kamış, çıplak tuğla) kullanılarak tam hizmet tesislerine sahip rota üzerindeki Moc An dinlenme tesisini seçti.

Uzmanlar, dinlenme tesisi yatırımını ulaşım altyapısı yatırım ekosisteminde birçok işletmenin katılmak istediği yeni bir "oyun alanı" olarak değerlendiriyor; ancak mevcut iş faaliyetlerinden gelen vizyon ve güçlü yanları olan işletmeler için birçok avantaj sunuyor. Tipik bir örnek, doğu Kuzey-Güney Otoyolu kesimlerinde (Aşama I) dinlenme tesisleri inşa etmek ve işletmek için 3/4 yatırım projesi ihalesini kazanan Futabuslines-Thanh Hiep Phat Ortak Girişimi'dir. Bu ortak girişim, rekabetçi bir ihaleye katılarak, yaklaşık 300 km uzunluğundaki doğu Kuzey-Güney Otoyolu kesiminde, çok iyi bir trafik hacmine sahip, bitişik üç dinlenme tesisi için ihaleyi kazanma koşullarını yerine getirmiş ve yatırımcıların tasarım ve yönetim sistemini senkronize ederken maliyetleri optimize etmelerine ve azaltmalarına yardımcı olmuştur.

Vietnam Karayolu Taşımacılığı İnşaat Yatırımcıları Derneği Başkanı Doçent Dr. Tran Chung ise şunları söyledi: "Kuzey-Güney Otoyolu projesinde dinlenme tesislerinin işletilmesine yatırım yapma hakkını kazanma yarışı, önümüzde hala birçok ilginç sürpriz vaat ediyor, ancak yatırımcılar dikkatli olmaz, bu özel alan için uzun vadeli, metodik bir iş planı planlamaz ve oluşturmazlarsa, aynı zamanda tuzaklarla dolu."

Dong Dang-Tra Linh otoyolundaki Moc An dinlenme tesisinin perspektifi.

Dört yıl ve üç dönem

Dinlenme tesislerine yapılan yatırımların sosyalleştirilmesi doğru bir yoldur; seçilen yatırımcıların tümü topluma yüksek verimlilik getirecek kapasite ve deneyime sahiptir. Uzmanlar, yetkililerin tüm otoyolda eş zamanlı dinlenme tesisi kümeleri için ihale organizasyonunu güçlendirmelerini ve güvenliği sağlamak ve sosyal hizmetlerden yararlanma verimliliğini artırmak için akıllı trafik sistemlerine yatırım yapmalarını oy birliğiyle tavsiye etmektedir. Bu aynı zamanda trafik hacmini artırmak, proje sermaye geri kazanımını teşvik etmek ve PPP yöntemi kapsamındaki trafik projelerinin yatırım sorununu çözmek için de bir çözümdür.

Vietnam Otoyol İdaresi Müdürü Sayın Lam Van Hoang'a göre, Hükümet, Başbakan ve Ulaştırma Bakanı'nın talimatları doğrultusunda, Proje Yönetim Kurulları yakın zamanda geçici dinlenme durakları sistemi inşa etmeye başladı. Bu sistem, yeni hizmete giren otoyollarda dinlenme duraklarının eksikliğinden kaynaklanan endişeleri gidererek, güzergah üzerinde seyahat eden insanların acil ihtiyaçlarını karşılıyor. Şimdiye kadar, Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Vinh Hao-Phan Thiet, Phan Thiet-Dau Giay ve Cam Lam-Vinh Hao dahil olmak üzere dört doğu Kuzey-Güney Otoyolu bileşen projesinin 5/8'inde dinlenme durağı yatırımcıları seçti. Yatırımcı seçiminin tamamlanması ve müzakerelerin ve sözleşme imzalanmasının Temmuz ayının ilk yarısında tamamlanması bekleniyor.

Sözleşme görüşmelerine paralel olarak, ilgili taraflar, "sırada beklerken koşma" ruhuyla dinlenme tesisi projesinin hayata geçirilmesi için gerekli prosedürleri tamamlamak üzere yatırımcıyla koordinasyon sağlayacaktır. Vietnam Otoyol İdaresi ayrıca, dinlenme tesisinin temel unsurlarının kısa sürede inşaat için temiz bir alana kavuşmasını sağlamak amacıyla, yerel yönetimlerin şantiye alanlarının temizlenmesi ve teslimi konusunda yakın bir koordinasyon içinde çalışmalarını önermektedir. Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'ndaki kalan dinlenme tesisleri için, Vietnam Otoyol İdaresi, prosedürleri tamamlamak ve ihale dokümanlarını düzenlemek üzere ilgili taraflarla koordinasyon sağlamakta ve otoyol tamamlandığında dinlenme tesislerinin de faaliyete geçmesini sağlamaktadır.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, ülke genelindeki otoyolların toplam uzunluğunun bugüne kadar 2.000 km'yi aştığını belirtti. Son dört yılda, otoyol inşaatına yapılan yatırımların sonuçları, önceki üç dönemin toplamına eşit oldu ve bu da tüm siyasi sistemin ulaşım altyapısının geliştirilmesine "katılım" konusundaki büyük kararlılığını ortaya koydu. Otoyollara yapılan yatırımların etkinliğini artırmak için Ulaştırma Bakanı, yatırımcılara, otoyol projesi "bitiş çizgisine ulaştığında" dinlenme durakları, akıllı trafik sistemleri (ITS), kesintisiz geçiş ücreti toplama sistemleri (ETC) vb. gibi tüm ilgili unsurların eş zamanlı olarak tamamlanmasını sağlamaları talimatını ve zorunluluğunu kararlılıkla verdi.

"Dinlenme tesisi projesiyle ilgili olarak, yatırımcılar/Proje Yönetim Kurulları mevcut saha temizliğini incelemeli ve hala hangi sorunların devam ettiğini tespit etmelidir. Yoldaki insanların her gün beklemesine kesinlikle izin vermeyin. Şu anda yatırımcı seçildi ve sermaye mevcut. Birimler, sahayı temizlemek, malzemeleri eş zamanlı olarak konuşlandırmak ve projeyi halkın ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde en kısa sürede faaliyete geçirmek için yerel yönetimle yakın koordinasyon içinde olmalıdır," diye talimat verdi Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy.

Kaynak: https://nhandan.vn/dau-tu-tram-dung-nghi-hien-dai-dong-bo-tren-cac-tuyen-duong-cao-toc-post818252.html