Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Long Thanh 'mega havaalanı'ndan birçok cazip fırsat sunulmaktadır.

Ülkenin en büyük havalimanı olan Long Thanh Havalimanı (Dong Nai), 2026 yılının ortalarında ticari faaliyetlerine başladığında birçok fırsat sunmayı vaat ediyor.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ14/12/2025

Long Thanh Havalimanı - Fotoğraf 1.

Üzerinde stilize edilmiş lotus çiçeği sembolü bulunan yolcu terminal binası tamamlandı ve ilk uçuşunu karşılamaya hazır - Fotoğraf: A Loc

Geliştirilmiş ulaşım bağlantılarının yanı sıra, bu "mega havaalanı" hem bölge sakinleri hem de işletmeler için cazip iş fırsatları ve iş olanakları sunacaktır.

Dong Nai hangi hazırlıkları yaptı ve şu anda yapıyor? Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Kim Long, Tuoi Tre gazetesine verdiği röportajda şunları söyledi: "Long Thanh havaalanı projesi, dünyanın en çok beklenen 16 havaalanı projesi arasında yer alan önemli bir ulusal projedir. Bu sadece modern bir havaalanı değil, aynı zamanda stratejik bir kaldıraç, çığır açan bir kaynak ve Dong Nai'nin bu yeni kalkınma aşamasındaki uluslararası entegrasyonunun bir sembolüdür..."

Long Thanh havaalanı bölgesine yatırım çekmek için çeşitli çözümler.

Kim Long Bey'e göre, Dong Nai, tutarlı bir strateji oluşturmak için çeşitli çözümler geliştiriyor: sadece işletmeleri çekmek değil, aynı zamanda işletmelerin ilde büyümesi ve gelişmesi için bir temel oluşturmak da hedefleniyor.

Buna göre, il aynı anda üç temel görevi yerine getirmektedir: uydu şehirler geliştirmek; büyük ölçekli hizmet ve lojistik merkezleri oluşturmak; ve yerli ve uluslararası yatırımcılar için cazip bir destinasyon olması gereken, çekici ve son derece rekabetçi bir yatırım ekosistemi yaratmak.

Ayrıca, yerel yönetim, Long Thanh havaalanı çevresindeki uydu kent sistemlerinin geliştirme planına uygun olarak, havaalanı şehri, havacılık sanayi bölgesi, serbest ticaret bölgesi ve havayolu operasyon merkezi gibi havacılık-lojistik ekosistemi için temel projeleri de acilen hayata geçiriyor.

"Özellikle Dong Nai, Long Thanh Havalimanı ile bağlantılı, 8.500 hektardan fazla bir alanı kapsayan ve dört işlevsel alanı (üretim, lojistik, finans - ticaret - hizmetler ve araştırma, inovasyon - dijital ekonomi ) entegre eden bir serbest ticaret bölgesi oluşturmayı inceliyor. Toplam yatırımın en az 16 milyar ABD doları civarında olması bekleniyor," diye belirtti Bay Long.

Mimar Ngo Viet Nam Son, serbest ticaret bölgesiyle ilgili olarak, Dong Nai'nin özellikle güçlü bir yönü olduğunu belirtti: ülkenin en büyük ve Asya bölgesinin en büyük havaalanlarından birine sahip olması. Serbest ticaret bölgesi, özellikle havaalanı ve Phuoc An limanıyla bağlantılı olacak ve ayrıca Ho Chi Minh Şehri ile iş birliği yaparak Thi Vai - Cai Mep - Can Gio liman kümesiyle bağlantı kurarak lojistik gelişimini sağlayabilecektir...

Bay Son ayrıca, serbest ticaret bölgesinin geliştirilmesinin, karayolları, otoyollar, su yolları, hava taşımacılığı ve metro hatları da dahil olmak üzere çok modlu altyapı sisteminin iyileştirilmesine katkıda bulunacağına inanıyor. Sadece ticaret ve mal alışverişinin ötesinde, bu serbest ticaret bölgesi tüm bölgede kentsel gelişmeyi ve turizmi de teşvik edecektir. Bay Son, "Başarının kesin olduğunu düşünüyorum" dedi.

Long Thanh Havalimanı - Fotoğraf 2.

Tren istasyonunun içindeki inşaat işçileri (13 Aralık'ta çekilen fotoğraf) - Fotoğraf: VAN TRUNG

Yüksek nitelikli insan kaynakları hazırlamak.

Havalimanının işletilmesi için yüksek nitelikli bir iş gücü hazırlamak amacıyla , Dong Nai ili Halk Komitesi yakın zamanda "2024-2026 Döneminde Long Thanh Havalimanı'na Hizmet Verecek Yerel İnsan Kaynaklarının Eğitimi ve Geliştirilmesi, 2030 Vizyonuyla İl Genelinde" başlıklı bir plan yayınladı.

Dong Nai ili Eğitim ve Öğretim Dairesi'ne göre , yedi havayolu şirketi yakın zamanda Long Thanh havaalanındaki boş pozisyonlar için 4.000 personel alımı talebinde bulundu. Eğitim ve Öğretim Dairesi, Vietnam Havaalanları Şirketi ile işbirliği içinde, 9.478'den fazla başvuru alan bir işe alım kampanyası düzenledi; başvuranların yaklaşık %63'ü Dong Nai ilinden, geri kalanı ise komşu illerden ve şehirlerden geldi.

İl Milli Eğitim ve Öğretim Müdürlüğü'ne göre, havayolu şirketleri şu anda başvuruları kabul ediyor, personel alımı yapıyor ve belirli iş pozisyonları için eğitim ve beceri geliştirme programları (Sivil Havacılık Otoritesi tarafından düzenlenen beceri sertifikaları için eğitim) sunuyor.

"Şu anda departmanımız, Long Thanh Havalimanı için yüksek nitelikli insan kaynakları yetiştirmek amacıyla eğitim anlaşmaları imzalamak ve iş birliği yapmak üzere eğitim kurumları ve havacılık şirketlerini bir araya getiriyor. Eğitim, işletmelerin gerçek ihtiyaçları ve havalimanı ekonomik bölgesinin gelişim yönelimleriyle bağlantılıdır."

İl Milli Eğitim ve Öğretim Müdürlüğü Müdür Yardımcısı Do Dang Bao Linh, "Özellikle uluslararası iş birliğini genişleteceğiz ve sanayi parkları, serbest ticaret bölgeleri, havaalanları vb. ile bağlantılı eğitim ve öğretim kompleksleri kuracağız" dedi.

Dong Nai İthalat-İhracat Birliği Başkan Yardımcısı (Nai House Co., Ltd. Direktörü) Bay Nguyen Ngoc Tuan, Long Thanh havaalanının faaliyete geçmesinin iş ve ulaşım faaliyetlerine birçok olumlu değişiklik getireceğini öngörerek, planlanan çevre yolları ve otoyolların hepsinin Long Thanh havaalanına bağlanacağını ve bu nedenle yük taşımacılığı işletmelerinin yakın gelecekte maliyetlerini önemli ölçüde azaltacağını analiz etti.

Ona göre, sanayi bölgelerindeki işletmeler şu anda Ho Chi Minh şehrine mal taşırken ve gümrük işlemlerinden geçerken uzun mesafeler kat etmek ve trafik sıkışıklığıyla uğraşmak zorunda kalıyorsa, Long Thanh ve Nhon Trach bölgelerinde bir havaalanı, depo ve limanın olması işletmelerin maliyetlerini önemli ölçüde azaltacak ve mal elleçleme işlemlerini hızlandıracaktır.

"Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai eyaletinin son zamanlarda Cat Lai Köprüsü, Dong Nai 2 Köprüsü ve Phu My 2 Köprüsü'nün inşaatını hızlandırmasıyla birlikte, bu iki bölgedeki işletmeler malların karşılıklı taşınmasında çok daha kolaylık yaşayacaklar. Aynı zamanda, Long Thanh havaalanı bölgesindeki ticari ve hizmet faaliyetleri büyük bir işgücünü çekecektir," dedi Bay Tuan.

2.200 hektardan fazla bir alanı kapsayan üç sanayi parkının kurulması için hazırlıklar sürüyor.

Dong Nai ili Halk Komitesi, Long Thanh havaalanı ve bölgedeki limanlardan faydalanmak amacıyla, toplam 22.000 milyar VND'nin üzerinde yatırımla 2.200 hektardan fazla bir alanı kapsayan üç sanayi parkı kurmaya hazırlandığını duyurdu.

Bunlar arasında 1.000 hektarlık alana sahip Bau Can - Tan Hiep Sanayi Parkı (1. aşama), 244,5 hektarlık alana sahip Long Duc 3 Sanayi Parkı ve 1.000 hektarlık alana sahip Xuan Que - Song Nhan Sanayi Parkı (1. aşama) bulunmaktadır. Bu üç sanayi parkı, Long Thanh Havalimanı ve Phuoc An Limanı, Cai Mep Ha Limanı (Ho Chi Minh Şehri) ile olan ulaşım bağlantılarından yararlanarak büyük yatırımcıları çekmek amacıyla kurulmuştur.

Bu bölgede, Dong Nai ili, Bau Can - Tan Hiep Sanayi Parkı'nda bulunan Güney Long Thanh Havaalanı Lojistik Merkezi; Xuan Que - Song Nhan Sanayi Parkı'nda bulunan Kuzeydoğu Long Thanh Havaalanı Lojistik Merkezi; Phuoc An Lojistik Merkezi gibi stratejik lojistik ve hizmet kümeleri geliştirecektir.


* Bay Nguyen Kim Long   (Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı):

Sanayi ve lojistik sektörlerinde güçlü bir büyüme beklentisi var.

Long Thanh Havalimanı'ndan birçok fırsat - Fotoğraf 3.

Sayın Nguyen Kim Long (Dong Nai İli Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı)

Dong Nai ili, 39.000 hektardan fazla alana yayılan 81 sanayi parkı ve 1 yüksek teknoloji parkı ile 3.700 hektardan fazla alana yayılan 63 sanayi kümesiyle ülkenin önde gelen sanayi ili olma rolünü sürdürmektedir.

Kuzeyde geniş sanayi arazisi rezervlerinin ve rekabetçi fiyatlarla kiralanabilen çok sayıda sanayi parkının avantajı sayesinde, sanayi ve lojistik gelişiminin en güçlü büyümeyi göstermesi beklenirken; Güneyde ise sanayi parkları için arazi sınırlamaları ve yenilerinin kurulmasında yavaş ilerleme söz konusudur.

Ayrıca Dong Nai, beş ulaşım türünün (karayolu, hava yolu, demiryolu, deniz yolu ve iç su yolu) tamamını içeren kapsamlı bir ulaşım altyapı sistemine sahiptir.

Özellikle Long Thanh Uluslararası Havalimanı ve yaklaşık 400 km uzunluğundaki 10 otoyol, lojistik maliyetlerini düşürmeye ve işletmelerin rekabet gücünü artırmaya yardımcı olacaktır. Dong Nai ve Binh Phuoc'u (eski adıyla) birbirine bağlayan Ma Da Köprüsü gibi yeni altyapı projeleri, bölgeler arası seyahat ve ticareti kolaylaştıracaktır.

Tuoitre.vn

Kaynak: https://tuoitre.vn/nhieu-co-hoi-hap-dan-tu-sieu-san-bay-long-thanh-20251214230359249.htm



Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Huynh Nhu, Güneydoğu Asya Oyunları'nda tarih yazdı: Kırılması çok zor olacak bir rekor.
51 numaralı karayolu üzerindeki göz alıcı kilise, Noel için ışıklandırıldı ve yoldan geçen herkesin dikkatini çekti.
Nguyen Thi Oanh'ın bitiş çizgisine doğru koştuğu an, 5 Güneydoğu Asya Oyunları'nda eşi benzeri görülmemiş bir başarıydı.
Sa Dec çiçek köyündeki çiftçiler, 2026 Festivali ve Tet (Ay Yeni Yılı) için çiçeklerine bakmakla meşguller.

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Hanoi'nin kiliseleri göz kamaştırıcı bir şekilde ışıklandırılmış ve sokaklar Noel atmosferiyle dolu.

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün