6 ulaştırma projesine malzeme madenleri için özel mekanizma uygulanması önerisi

Ulaştırma Bakanlığı, ortak yapı malzemesi olarak kullanılan minerallerin işletilmesinde özel mekanizmalara tabi olan yol trafiği projelerinin eklenmesini talep eden bir yazıyı Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na gönderdi.

Müteahhitler, Kuzey-Güney Otoyolu Projesi için yol yatağı malzemeleri ocağını işletiyor. (Fotoğraf: Viet Hung/Vietnam+)

Buna göre önerilen 6 proje şunlardır: Bac Kan ilindeki Cho Moi-Bac Kan güzergahı inşaat projesi; Dau Giay-Tan Phu Otoyol projesi 1. etap; Ho Chi Minh yol projesi, Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan bölümü; My An - Cao Lanh Otoyol projesi 1. etap; Dong Thap ili ve Can Tho şehrindeki Cao Lanh - Lo Te güzergahı iyileştirme projesi; Tra Vinh ve Soc Trang illerindeki Dai Ngai köprü inşaat projesi.

Ulaştırma Bakanlığı, bu projeler için özel mekanizmalar oluşturulması gerektiğini açıklarken, şu anda yerelde işletilen inşaat malzemesi madenlerinin işletme kapasitesinin ancak yerel projelere yetecek düzeyde olduğunu kabul etti.

Büyük otoyol ve yol projelerinin geçtiği bölgelerde, inşaat malzemelerine olan talep çok yüksektir. Şu anda işletilen inşaat malzemesi madenlerinin çoğu, proje ilerlemesini karşılayacak arzı sağlayamamaktadır, bu nedenle yeni madenlerin işletmeye açılması gerekmektedir.

Ayrıca, Maden Kanunu hükümlerine göre yeni bir maden açma işlemleri bir yıldan fazla sürdüğünden, ortak yapı malzemelerinin işletilmesi için özel lisanslama mekanizmaları olmadan, uygulama süreci etkilenecek ve projelerin yetkili makamlarca onaylanan takvime göre tamamlanması zorlaşacaktır (özel mekanizmaların uygulanmasıyla süre yaklaşık 10 ay kısalmaktadır).

Bu nedenle Ulaştırma Bakanlığı, yukarıda belirtilen yol projeleri ve çalışmaları için ortak inşaat malzemeleri amacıyla maden ocaklarının işletilmesinde özel bir mekanizmanın pilot uygulamasını gerekli görmektedir; bu uygulama, 2021-2025 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyol Projeleri ve Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Chau Doc-Can Tho- Soc Trang , Bien Hoa-Vung Tau gibi yatay otoyollarda uygulanmıştır.

(Kaynak: vietnamplus)

Kaynak: https://vtc.vn/de-nghi-6-du-an-giao-thong-duoc-ap-dung-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-ar829606.html