HCM Şehir Ulaştırma Dairesi'ne göre, TOD modeli, kentsel planlama ve kalkınmanın temeli olarak toplu taşıma sistemini geliştirmeyi esas alan bir modeldir. Trafik merkezlerini yerleşim alanı olarak seçerek, arazi kullanımının ve kamu hizmetlerinin verimliliğini artırarak trafik sıkışıklığını ve çevre kirliliğini azaltmaya katkıda bulunur.
Uygulamanın 1. aşaması, TOD modelinin yoğun trafik merkezlerini çevreleyen alanlarda, özellikle Ho Chi Minh Şehri'ndeki 1 ve 2 numaralı şehir içi demiryolu hatlarının istasyonlarında ve 3 numaralı Çevre Yolu kavşaklarında pilot olarak uygulanmasını içerecektir. Bu trafik merkezleri belirlenmiş ve net bir yasal dayanağa sahip olup, çevredeki arazi kullanım ve geliştirme fonunun kapsamı da gözden geçirilmiştir. Bu nedenle, yukarıda belirtilen sırayla bir dizi pilot projenin derhal uygulanması uygun ve bir temele dayanmaktadır.
Trafik kavşaklarındaki arazi kaynaklarının değerlendirilmesine odaklanılması Ho Chi Minh şehrinin "baskısını" azaltacaktır.
2. aşamada, Ho Chi Minh Şehri, şehrin kentsel demiryolu sistemini geliştirmek için projeyle ilişkili demiryolu hatlarının trafik merkezlerinde projeyi uygulayacak. Aynı zamanda, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 ve Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu'nun kesiştiği çevre bölgelerde TOD modeli üzerine araştırma kapsamı da eklenecek.
Önerinin temeli, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün kesiştiği noktada TOD modelinin uygulanmasının sonuçlarına dayanmaktadır. Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Departmanı, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 alanı ve Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu'ndaki TOD ile ilgili araştırmaları desteklemenin gerekli olduğunu tespit etmiştir.
1. aşamayı uygulamak üzere yerel planlamayı düzenleme projesinin finansman kaynağıyla ilgili olarak, Ulaştırma Bakanlığı, Thu Duc Şehri Halk Komitesi ve ilçelerinin TOD'u uygulamak üzere yerel planlamayı düzenleme projesinin sermaye ihtiyaçlarını acilen gözden geçirmesini ve 31 Ağustos'tan önce Ho Chi Minh Şehri Maliye Bakanlığı'na göndermesini önerdi. Buradan, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin Thu Duc Şehri Halk Komitesi ve ilçelerinin uygulaması için finansman desteğini değerlendirmesi ve karara bağlaması önerildi; bu süreç Ekim 2023'te tamamlanacak.
Ayrıca Ulaştırma Bakanlığı, danışmanların işe alınmasına ilişkin bir taslak, görevler ve maliyet tahminleri hazırlayacak ve bunları Ho Chi Minh Şehri Çalışma, Savaş Gazileri ve Sosyal İşler Bakanlığı ile Ho Chi Minh Şehri Bilim ve Teknoloji Bakanlığı'na, yerli danışmanlar ve yabancı uzmanların işe alınma düzeyine ilişkin yorum almak üzere gönderecek ve bu sürecin 31 Ağustos'tan önce tamamlanması gerekiyor.
Ulaştırma Bakanlığı yorumları alır ve bütçe tahminini tamamlar ve Ho Chi Minh Şehri Maliye Bakanlığı'na gönderir, burada sentezlenir ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne sunulur; komite ek bütçe tahminini Ulaştırma Bakanlığı'na 2023 Ekim ayında uygulanmak ve tamamlanmak üzere atar.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)