Yol yapımı ve sel tahliye kanalları için yaklaşık 2 trilyon VND harcanması önerisi.

Son zamanlarda, Khanh Hoa İl Tarım ve Ulaşım Projeleri Yatırım ve İnşaat Yönetim Kurulu, D25 Karayolu ve Vinh Trung Taşkın Tahliye Kanalı Projesi Yatırım Politikası Teklif Raporunun değerlendirilmesi talebiyle Maliye Bakanlığı Değerlendirme Kurulu Daimi Komitesine 3613/TTr-DANNGT numaralı teklifi sunmuştur. Bu proje, ulaşım ve tarımsal kalkınma sektörüne girmekte olup, Khanh Hoa ilinin inşası ve kalkınmasına ilişkin Merkezi Hükümet ve Yerel Yönetimlerin önemli kararlarını somutlaştırmayı amaçlamaktadır.

Khu vực phường Tây Nha Trang vừa qua bị ngập nặng, ảnh hưởng lớn đời sống của người dân. Ảnh: KS. — Nha Trang'ın batı mahallesi yakın zamanda şiddetli sel baskınına maruz kaldı ve bu durum bölge sakinlerinin yaşamlarını önemli ölçüde etkiledi. Fotoğraf: *KS.*

Proje, Hanh Hoa eyaletinin Tay Nha Trang mahallesi ve Dien Dien beldesinde yer almaktadır. Bu bölgeler, yetersiz drenaj altyapısı, Cai Nehri ve kanallardaki çamur birikimi ve işgal ile yukarı havzadaki sellerin (Cai Nehri, Suoi Dau Gölü) etkisi nedeniyle sık sık ve şiddetli sel baskınlarından etkilenmektedir. Bu nedenle, Cai Nehri'nden gelen sel sularını Quan Truong/Be haliçine yönlendirmek, drenaj ağını iyileştirmek ve aşağı havzadaki ve batı Nha Trang'daki sel baskınlarını etkili bir şekilde azaltmak için Vinh Trung sel drenaj kanalı inşa edilmektedir. Aynı zamanda, ulaşım açısından proje, Tay Nha Trang mahallesi ile Dien Dien beldesi (Nha Trang'ın uydu kenti) arasındaki sınırlı bağlantıyı iyileştirerek, Ulusal Karayolu 1 ve Vo Nguyen Giap Yolu'nu birbirine bağlayan kapsamlı bir ulaşım ağı oluşturacak ve bölgenin kentsel ve sosyo- ekonomik gelişimine önemli ölçüde katkıda bulunacaktır.

Bu projenin gerekliliği, yalnızca ulaşım altyapısının geliştirilmesi için değil, aynı zamanda Vinh Trung taşkın tahliye kanalının inşası yoluyla güvenliğin, istikrarlı üretimin ve yaşam ortamının korunmasının sağlanması için de giderek daha acil hale gelmektedir.

D25 karayolu ve Vinh Trung taşkın drenaj kanalı projesi, toplam tahmini yatırım tutarı 1.942 milyar VND'nin üzerinde olan B Grubu bir proje olarak sınıflandırılmıştır. Değerlendirme için önerilen finansman kaynağı Devlet bütçesidir. Toplam yatırımda, inşaat maliyetleri 1.156 milyar VND'yi aşarak en büyük payı oluştururken, arazi edinimi, tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleri 554 milyar VND'nin üzerinde olup, diğer yönetim, danışmanlık ve beklenmedik giderler de buna dahildir.

Khanh Hoa İl Tarım ve Ulaşım İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu'nun önerisine göre, proje 2026 yılından 2028 yılının sonuna kadar inşaat şeklinde uygulanacaktır. Yatırım politikası öneri raporunun 2025 yılının dördüncü çeyreğinde değerlendirilip onaylanmasının ardından, fizibilite çalışması raporu 2026 yılının ilk çeyreğinde hazırlanacaktır. Arazi tahsisinin 2026 yılının ikinci çeyreğinde, inşaat çizimlerinin hazırlanması ve onaylanmasıyla eş zamanlı olarak başlaması beklenmektedir. İnşaat çalışmalarının resmi olarak 2026 yılının dördüncü çeyreğinde başlaması ve 2028 yılının dördüncü çeyreğinde tamamlanması öngörülmektedir.

Bu projenin erken onaylanması ve uygulanması, Başbakan tarafından onaylanan Khánh Hòa il planlamasına uygun olarak altyapıyı birbirine bağlamanın yanı sıra, hassas bölgelerde sel kontrolü ve afet riskini azaltma gibi acil sorunları da ele alan kapsamlı ve temel bir çözüm olacaktır.

Yorum (0)