Ho Chi Minh Şehri'nde kaldırım geçiş ücreti toplama işlemlerinin özel olarak denetlenmesi önerisi

Uzmanlara göre, kent düzenini sağlayan güçler kaldırımları 7/24 kontrol edemiyor, bu nedenle Ho Chi Minh Şehri, geçiş ücreti toplama işini organize etmek ve denetlemek için işletmeler kiralayabilir.

Ho Chi Minh Kent Kalkınma Çalışmaları Enstitüsü'nden (HIDS) Dr. Du Phuoc Tan, 30 Ağustos'ta bölgede kaldırım yönetimi ve kullanımı üzerine düzenlenen bir çalıştayda, "Şehrin yol ve kaldırım kullanımı için ücret toplama politikası makul, ancak aynı anda ihlal vakalarını kontrol edip cezalandırmadan etkili bir şekilde uygulanması zor" dedi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Temmuz ayı sonunda, uygun yerlerdeki yol ve kaldırımların bir kısmından Eylül ayından itibaren ücret alınmasına karar verdi. Kiralanan yolların, yayalar için en az 1,5 m genişlikte ve araçlar için tek yönde iki şeritli olması şartını sağlaması gerekiyor.

Şu anda kesin ücret açıklanmadı, ancak Ulaştırma Bakanlığı taslakta otopark alanı için metrekare başına aylık 50.000-350.000 VND kira bedeli önerdi. Diğer faaliyetler için ise metrekare başına aylık 20.000-100.000 VND kira bedeli uygulanıyor.

1. Bölge Nguyen Van Thu Caddesi'ndeki yaya yolunu kapatan motosikletler kaldırımda sıralandı. Fotoğraf: Gia Minh

Bay Tan'a göre, kaldırım ekonomisinin özelliği esnekliktir; aynı yerde sabahın erken saatlerinden gecenin geç saatlerine kadar farklı zamanlarda çok sayıda esnaf bulunabilir. Bu nedenle, mesai saatleri içinde çalışan memurların kaldırım kullanımını 7/24 denetlemesi mümkün değildir.

Bu arada, ücret tahsil edildikten sonra, belediye, ödeyenlerin haklarının korunmasını sağlamalı ve aynı zamanda yasadışı kullanımı cezalandıracak önlemler almalıdır. Aksi takdirde, insanların kaldırım ücreti toplama politikasına onay vermesi zor olacaktır.

Tan, "Yol ve kaldırım kullanım ücretlerinden elde edilen tahmini gelir yıllık 1.500 milyar VND'nin üzerindedir, dolayısıyla Ho Chi Minh Şehri bunun bir kısmını hükümet adına denetim yapacak bir işletmeyi işe almak için kullanabilir" şeklinde yorumda bulundu.

Uzman, özellikle şehrin, özel işletmeler veya kamu hizmeti şirketleri tarafından işletilen kentsel kaldırım fonunu yönetmek ve işletmek üzere bir şirket kurabileceğine inanıyor. Bu birim, kaldırım kiralama sürecini yönetmek, denetlemek ve izlemek için eyalet adına ilçelerle sözleşmeler imzalayacak ve ihlal vakalarını cezalandırmak için işlevsel birimlerle birlikte çalışacak.

Kaldırımdan elde edilen gelirin bir kısmı, izleme ve denetim sistemini işletmek üzere şirkete ödenecek. Kalan miktar ise bütçeye aktarılacak ve ilçelerin kaldırımları her yıl güzelleştirmesi ve iyileştirmesi için kullanılacak.

4. Bölge Kentsel Yönetim Dairesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Ngoc Bich de, gerçekte, kaldırım ihlali nedeniyle ticaret amacıyla para cezası düzenlemenin zor olduğunu, çünkü ihlal edenlerin işbirliği yapmadığını ve bilgi vermeyi reddettiğini söyledi.

"Bir zamanlar, kentsel düzen yönetim güçlerinin gelirini artırmak için kaldırım ücreti gelirlerinin bir kısmını kesmeyi önermiştim, ancak uygulanmadı. Çünkü yönetmeliklere göre, ücret ve harçlardan elde edilen tüm gelirler bütçeye ödenmek zorunda," dedi.

Bu arada, Ho Chi Minh Şehri Sosyal Bilimler ve Beşeri Bilimler Üniversitesi'nden Doçent Huynh Quoc Thang, şehrin kaldırımları etkili bir şekilde izlemek için teknolojiyi, örneğin bir kamera sistemi aracılığıyla, kapsamlı bir şekilde uygulaması gerektiğini söyledi. Çünkü insanlar tarafından yönetiliyorsa, binlerce yolu izlemek için kaç kamera gerektiği bilinmiyor.

Ho Chi Minh şehrinde genişliği 5 metre veya daha fazla olan 4.800'den fazla yol bulunmaktadır ve bunların yaklaşık 2.600'ünde kaldırım bulunmamaktadır. Kaldırımlarda ve yollarda kendiliğinden oluşan ticaret ve pazarlar yaygın olup, bu durum trafiği ve şehir estetiğini etkilemektedir.

Yol ve kaldırım ücreti toplama politikası, kaldırım ve yolların düzenini yeniden düzenlemeyi ve halkın temel ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlamaktadır. Uygulama ayrıca, veri dijitalleştirme, lisanslama ve ücret toplama yazılımları geliştirme ve manuel işleri azaltmak için çevrimiçi prosedürler uygulama gibi teknolojilerin uygulanmasını teşvik etmeyi de gerektirmektedir.

Viet Duc

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/de-xuat-giao-tu-nhan-giam-sat-thu-phi-via-he-tai-tp-hcm-4647965.html