Sürüş teorisini çevrimiçi öğrenme ve eğitim programını azaltma önerisi

29 Ağustos'ta, Vietnam Karayolları İdaresi temsilcisi , Ulaştırma Bakanlığı'na, motorlu taşıt sürücü belgelerinin eğitimi, sınavları ve verilmesine ilişkin 12/2017 sayılı Genelge'de değişiklik yapılmasını ve Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu taslağı hakkında görüş bildirilmesini önerdiklerini bildirdi. Kurum, sürücüler için iki teorik eğitim seçeneği önerdi.

Seçenek 1: Sürüş eğitimi tesisleri, A1, A2, A3, A4 (motosiklet ehliyeti), B1 (otomobiller için ticari olmayan ehliyet) sınıfları için teorik içerikli öğrenciler için yoğunlaştırılmış veya yoğunlaştırılmamış bir eğitim programı geliştirir.

B2, C, D, E ve F sınıfları (binek otomobil ve ticari taşımacılıkta kullanılan kamyon sürücü belgeleri) için eğitim tesisi merkezi bir eğitim programı geliştirecektir.

İkinci seçenek, eğitim tesislerinin farklı ehliyet kategorileri için doğrudan öğrenme ve çevrimiçi yazılım öğrenimini birleştiren teorik bir öğrenme programı geliştirmesidir.

Vietnam Karayolları İdaresi temsilcisine göre, çevrimiçi öğrenme şu anda bilim ve teknolojinin gelişimiyle uyumlu olup, insanlara kolaylık sağlıyor. Ancak Karayolu Trafik Kanunu, B2 seviyesi ve üzeri teorik derslerin merkezi bir şekilde çalışılmasını şart koşuyor. Bu nedenle, bu yönetmeliğin gerçeğe uygun hale getirilmesi gerekiyor.

Ayrıca, Vietnam Karayolları İdaresi, dersler arasındaki çakışma nedeniyle teorik içeriğin revize edildiğini ve bu nedenle çalışma süresinin kısaltıldığını açıkladı. "Ulaştırma mesleği" dersi için, B1 sınıfı (profesyonel olmayan sürücülere verilen) eğitim programına göre, öğrencilerin bu dersi almaları zorunlu değildir. Diğer otomotiv dersleri için ise, öğrencilerin profesyonel sürücülerin gereksinimlerini karşılayacak şekilde ulaştırma mesleğinin temel bilgilerini edinmeleri için yine de çalışmaları gerekmektedir, ancak çalışma süresi ayarlanacaktır.

Sürüş pratiği konusunda, Vietnam Karayolları İdaresi, öğrencilerin sınava tabi tutulup eğitim sertifikası almak yerine eğitim sertifikaları için değerlendirilmelerini sağlayan bir uygulama geliştirmiştir. Şantiyede sürüş pratiği yapan öğrencilerin, öngörülen çalışma süresini (B2 sınıfı için 41 saat) ve kilometrelerin %50'sini tamamlamaları gerekmektedir. Şu anda, öğrencilerin yeterli zamana ve kilometrelerin %100'üne ihtiyacı vardır. Karayolunda sürüş pratiği yapan öğrencilerin, en az %50'sinde yeterli kilometreyi tamamlamaları gerekmektedir (mevcut düzenlemeler yeterli kilometreyi ve zamanın %100'ünü gerektirmektedir).

Hanoi'nin Gia Lam bölgesindeki Sai Dong'daki bir merkezde sürüş testi. Fotoğraf: “Anh Duy” — Hanoi'nin Gia Lam bölgesindeki Sai Dong'daki bir merkezde sürüş testi. Fotoğraf: *“Anh Duy”*

Nisan ayında, Vietnam Otomobil Taşımacılığı Derneği, Ulaştırma Bakanlığı'na 12/2017 sayılı Genelge'de değişiklik yapmasını önerdi. Dernek Başkanı Sayın Nguyen Van Quyen'e göre, birçok sürücü kursu, öğrencilerin doğrudan teori eğitimi veya kendi kendine eğitim almalarına izin verilmesini önerdi. Çalışma çağındaki öğrencilerin çoğu ofislerde, işletmelerde ve okullarda çalıştığı için zamanları oldukça kısıtlı. Bu arada, çevrimiçi eğitim ve kendi kendine eğitim, bilim ve teknoloji çağının trendleri arasında yer alıyor.

Vietnam Otomobil Taşımacılığı Derneği de, Yapı ve Genel Onarım gibi bazı uygunsuz eğitim içeriklerine dikkat çekti. Sürücülerin sürüş becerilerine hakim olmaları gerekiyor, aracın yapısını derinlemesine incelemelerine gerek yok. Bu konu, "Kullanım ve Genel Onarım Talimatları" olarak kısaltılmalıdır.

Dernek, sürücü eğitim programından Ulaştırma İşletmeciliği dersinin çıkarılmasını öneriyor, çünkü sürücü eğitimi alanların %80'inden fazlası ulaştırma sektöründe çalışmıyor. Mevcut katı düzenlemeler zaman ve sosyal kaynak israfına yol açacak. Etik, Trafik Kültürü ve Trafikte Alkol ve Biranın Zararlı Etkilerinin Önlenmesi dersi, Karayolu Trafik Kanunu dersiyle örtüşen bir içeriğe sahip.

Dernek ayrıca bölge ülkeleri arasında sürücü eğitimindeki uygulama saatleri arasındaki farkı azaltmak için pistte ve yolda toplam 38 saat sürüş pratiği yapılmasını öneriyor.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı