Bu, 2026-2030 dönemine ait Kirliliğin Giderilmesi ve Hava Kalitesi Yönetimine İlişkin Ulusal Eylem Planı'nın onaylanmasına ilişkin 2530 sayılı Başbakan Kararı'nın içeriğinden biridir.
Başbakan, bu Plan'da 2026-2030 dönemi için temel ekonomik alanlarda hava kirliliğini kontrol altına alma, önleme, kademeli olarak üstesinden gelme ve iyileştirme hedefini ortaya koyuyor; Hanoi, Ho Chi Minh Şehri ve çevre illerde hava kirliliğini çözmeye odaklanıyor, ülke çapında hava kalitesini önleme ve kontrol etme kapasitesini artırıyor, halk sağlığının korunmasına katkıda bulunuyor, yeşil ekonomi ve sürdürülebilir büyüme inşa ediyor.
2030 yılına kadar hedef, ülke genelinde hava kalitesinin kademeli olarak kontrol altına alınması ve iyileştirilmesidir.
Özellikle Hanoi'de, ulusal hava kalitesi izleme istasyonlarının ölçüm noktalarında 2030 yılında ortalama yıllık PM2.5 toz konsantrasyonu 40 µg/m³'ün altına (2024 ortalama seviyesine göre %20 düşüş) düşecek; diğer hava kalitesi parametreleri korunarak, ulusal çevre teknik düzenlemelerine uyum sağlanacaktır. Hava kalitesi endeksinin (VN_AQI) iyi ve ortalama seviyelerde olduğu yıl içindeki günlerin oranı en az %80'e ulaşacaktır.
Hanoi'yi çevreleyen eyaletlerde (Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong, Ninh Binh dahil) 2030 yılında ortalama yıllık PM2.5 toz konsantrasyonu, 2024 yılındaki ortalama seviyeye kıyasla en az %10 oranında azalacaktır.
Ho Chi Minh Şehri ve ülke genelindeki diğer şehirlerde VN_AQI endeksi her geçen yıl daha iyiye gidiyor.
Plan, hava kirliliğine neden olma riski yüksek üretim türlerindeki (çimento, termik santral, çelik eritme, kazanlar...) başlıca emisyon kaynaklarının ülke çapında %100'ünün sıkı bir şekilde yönetilmesini ve kontrol edilmesini ve emisyonların azaltılması için kademeli bir yol haritası oluşturulmasını; karayolu trafiğine katılan araçların %100'ünün (araba, motosiklet ve scooter dahil) karayolu trafiğine katılan araçların emisyonlarına ilişkin ulusal teknik standartların ve yönetmeliklerin uygulanmasına yönelik yol haritasına göre emisyonlarının yönetilmesini ve kontrol edilmesini gerektiriyor.
Ayrıca, yeşil ulaşım ve toplu taşımanın oranının giderek artırılması yönelimine uygun olarak kentsel ulaşım altyapı sistemi eş zamanlı olarak tamamlanıyor; toplu taşıma sistemi temiz, yeşil ve çevre dostu enerji kullanacak şekilde yatırım yapılıyor, iyileştiriliyor ve dönüştürülüyor.
Planda açıkça belirtildiği gibi, " Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri için, 2030 yılına kadar toplu taşımanın %100'ü temiz, yeşil ve çevre dostu enerji kullanacaktır. Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri ayrıca, yük ve yolcu taşımacılığı yapan teknoloji araçlarının (nakliyeciler) temiz, yeşil ve çevre dostu enerji kullanımına geçmelerini teşvik etmek ve desteklemek için politikalar yayınlamalı ve uygulamalıdır ."
Çöplerin yasadışı olarak açıkta yakılmasını durdurun
Başbakan tarafından onaylanan planda ayrıca, kamusal alanların hijyeninin artırılması, trafik güzergahları ve kamusal alanlar boyunca kum, toz ve çöp birikmesi sorununun titizlikle ele alınması, yeşil ağaç sisteminin çok katmanlı bir şekilde tamamlanması ve kentsel peyzajın oluşturulması ve toz emisyonunun azaltılması, kentsel alanlarda yeşil ağaç, su yüzeyi ve park oranının onaylı düzenlemelere ve planlamaya uygun olması gerektiği belirtildi.
İnşaat alanlarının %100'ü sıkı bir şekilde yönetilmekte; inşaat alanlarında çevre koruma tedbirleri, örtüleme ve araç yıkama işlemleri sıkı bir şekilde uygulanmakta, yönetmeliklere uyulmaktadır; inşaat faaliyetlerinden kaynaklanan atıkların %100'ü yönetmeliklere uygun olarak sıkı bir şekilde yönetilmektedir.
Aynı zamanda, çöp ve tarımsal yan ürünlerin yasadışı olarak açıkta yakılmasına son verilmeli; tarlalarda üretilen bitkisel üretim yan ürünlerinin (saman, anız vb.) tamamının uygun önlemlerle yeniden kullanılması ve geri dönüştürülmesi için çaba gösterilmeli; manevi ve dini kuruluşların tamamında adak kağıtlarının yakılmasından kaynaklanan toz ve emisyonları azaltacak çözümler bulunmalıdır.
Başbakan, 2030 yılına kadar ülke çapında 1.200 yeşil inşaat projesine ulaşma hedefi koydu. Bunlardan en az 200'ünün Hanoi'de, en az 500'ünün ise Ho Chi Minh şehrinde hayata geçirilmesi planlanıyor.
Emisyon kaynakları ve hava kalitesi hakkında izleme, denetim, tahmin ve uyarılarda altyapıya yatırım yapmak, altyapıyı iyileştirmek, mükemmelleştirmek ve bilim, teknoloji, yapay zekâ ve dijital dönüşümü uygulamak.
Aynı zamanda, sektörler arası koordinasyon, yönlendirme, eşgüdüm, izleme, hava kalitesinin tahmini ve risk uyarılarının yapılması, ciddi hava kirliliğine müdahale için eylemlerin hayata geçirilmesi amacıyla "Ulusal Hava Kirliliği Uyarı, Tahmin ve Kontrol Sistemi"nin oluşturulması ve faaliyete geçirilmesi gerekmektedir.
Plan, 2030 yılından sonra Hanoi'deki PM2.5 ince toz konsantrasyonunun her beş yıllık planlama döneminde ortalama 5 µg/m³ azaltılmasını ve 2045 yılına kadar PM2.5 toz konsantrasyonunun ulusal ortam hava kalitesi teknik standartlarına ulaşmasını hedeflemektedir. Hanoi ve ülke genelindeki diğer il ve şehirlerdeki hava kalitesi iyi bir seviyede tutulacaktır.
Hava kirliliğinin giderilmesi konusunda Ulusal Yönlendirme Komitesi'nin kurulması
Hedefe ulaşmak için Plan bir dizi çözüm öneriyor.
Özellikle bakanlıklar, birimler ve yerel yönetimlerin endüstriyel faaliyetlerden kaynaklanan emisyon kaynaklarını kontrol altına almaları ve en aza indirmeleri; trafik faaliyetlerinden kaynaklanan emisyonları yönetmeleri, toplu taşıma sistemini güçlendirmeleri ve yeşil, çevre dostu ulaşıma geçmeleri; inşaat faaliyetlerini yönetmeleri, kamusal alanlarda ve yoğun yerleşim alanlarında sanitasyonu iyileştirmeleri, akıllı kentsel peyzajlar oluşturmaları ve hava kalitesinin iyileştirilmesine katkıda bulunmaları gerekmektedir.
Aynı zamanda, açık yakma faaliyetlerini (tarımsal yan ürünlerin, evsel atıkların ve zanaat köylerindeki yakma faaliyetlerini) sıkı bir şekilde kontrol etmek; emisyonları kontrol etmek ve Ulusal Hava Kirliliği Uyarı, Tahmin ve Kontrol Sistemini işletmek için izleme, uyarı ve tahmin kapasitesini oluşturmak; ihlalleri denetlemek, kontrol etmek, denetlemek ve ele almak; uluslararası işbirliği, bilgi ve iletişim faaliyetlerinin etkinliğini artırmak.
Planda ayrıca Başbakan'ın hava kalitesinin yönetimine ilişkin önemli sektörler arası görevlerin araştırılması, yönlendirilmesi ve eşgüdümünün sağlanması ve her şeyden önce başkent bölgesindeki hava kirliliği sorununun çözülmesine yardımcı olmak amacıyla Hava Kirliliği Giderme Ulusal Yönlendirme Komitesi'nin kurulması da öneriliyor.
Kaynak: https://baolangson.vn/by-2030-100-public-transport-means-of-energy-in-ha-noi-tp-hcm-using-clean-energy-5065620.html
Yorum (0)