Ho Chi Minh Kenti: Geçici ithalat ve yeniden ihracat yapan işletmeler liman ve yol ücretleriyle boğuşuyor.
Thu Duc Şehri'ndeki Phu Huu BOT projesi yol kullanım hizmet ücretlerini toplamaya hazırlanıyor ve Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı, geçici olarak ithal ve yeniden ihraç edilen malları olan işletmelerin sıkıntıya gireceğini kabul ediyor.
Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı'na göre, şu anda Nguyen Duy Trinh Caddesi'ni Phu Huu Endüstri Parkı'na (BOT Phu Huu - Thu Duc Şehri) bağlayan bir yol inşa etmeyi amaçlayan BOT projesi tamamlandı ve yol kullanım hizmet ücretlerinin toplanmasına başlanacak.
Bu, iki limana giden tek yoldur: Tan Cang - Phu Huu ve SP-ITC Uluslararası Konteyner Limanı. Tan Cang - Phu Huu, Vietnam'ın en büyük konteyner limanı olan Cat Lai Limanı'nın bir parçasıdır. SP-ITC Limanı, Ho Chi Minh Şehri'ndeki ikinci büyük ithalat-ihracat limanıdır ve ithalat-ihracat mallarının Vietnam'ın en büyük derin su limanı olan Cai Mep'teki limanlara alınıp transfer edildiği bir geçittir.
Geçici olarak ithal edilen ve yeniden ihraç edilen mallar, transit mallar, antrepolara gönderilen mallar, transit mallar, aktarma malları, Ho Chi Minh Şehri'nin doğu ve batı illerinden bu iki limana taşınan ithalat ve ihracat malları için, araçlar Hanoi Otoyolu BOT istasyonunda (18 tondan ağır kamyonlar ve 40 fitlik konteynerler için sefer başına 155.000 VND) ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay ekspres yolundaki Long Phuoc gişe istasyonunda (sefer başına 163.000 VND/boş konteyner, sefer başına 342.000 VND/dolu konteyner) yol hizmetlerini kullanma hizmet bedeli ödemek zorunda kalacak.
Güney illerinden Ho Chi Minh şehrine taşınan mallar için Phu My Köprüsü BOT istasyonunda yol hizmet ücreti (80.000 VND/yolculuk); Nguyen Van Linh Yolu BOT istasyonunda (18 tonluk kamyonlar için 35.000 VND/yolculuk) ödenecektir.
 |
| Phu Huu BOT. |
Daha sonra Tan Cang - Phu Huu limanına ve SP-ITC limanına mal girişi yapıldığında, taşıma aracının 18 tondan büyük kamyonlar ve 40 feet konteynerler için sefer başına 133.000 VND tutarındaki Phu Huu BOT projesinin yol hizmet bedelini ödemesi bekleniyor.
Yukarıdaki istasyonlardaki ücretlere ek olarak, işletmeler Tan Cang - Phu Huu ve SP-ITC limanlarına mal getirirken ve bu limanlardan mal çıkarırken 20 feet konteyner için 250.000 VND ve 40 feet konteyner için 500.000 VND tutarında liman altyapı ücreti ödemek zorundadır.
Bu durum, özellikle Covid-19 pandemisinden sonraki toparlanma döneminde, işletmeler ve genel olarak Ho Chi Minh Şehri için üretim ve iş faaliyetlerini olumsuz yönde etkileyerek büyük bir maliyet yükü yaratacaktır.
Bu nedenle Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı, Tan Cang - Phu Huu ve SP-ITC Uluslararası Konteyner Limanı'na karayoluyla giren ve çıkan mallar için liman kapısı alanındaki yapı, altyapı, hizmet çalışmaları ve kamu hizmetlerini kullanma ücretinin, Phu Huu BOT İstasyonu'ndaki karayolu hizmet ücreti tahsilat seviyesine karşılık gelecek şekilde düşürülmesinin değerlendirilmesinin gerekli olduğuna inanmaktadır.
Daha önce Dau Tu Gazetesi'nin haberine göre ( Güney ithalat-ihracat işletmeleri Phu Huu BOT istasyonu hakkında "haykırıyor" başlıklı makale), Nguyen Duy Trinh Caddesi'ni Phu Huu Endüstri Parkı'na bağlayan yol inşa etme projesi, yatırımcısı Vicem Ha Tien Çimento Anonim Şirketi (Vicem Ha Tien) olan BOT modeliyle hayata geçirilmişti. Projenin toplam yatırım tutarı 461 milyar VND olup, öz sermayesi 69 milyar VND'den (%15) fazla, kredi sermayesi ise 392 milyar VND (%85) olmuştur.
30 m genişliğinde, 2.626 km uzunluğunda çimento beton yol projesi 6 Haziran 2012 tarihinde başlamış ve 14 Haziran 2014 tarihinde tamamlanmıştır. Sözleşme planına göre işletme süresi 24 yıldır.
 |
| YİD Phu Huu ücretleri toplamaya hazırlanıyor. |
Vicem Ha Tien, 2023 yılına kadar Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi tarafından, yol kullanım hizmetleri için kesintisiz elektronik geçiş ücreti toplama sistemi (BOT Phu Huu) kurma projesinin yatırımcısı olarak görevlendirildi. Buna göre, BOT Phu Huu'ya, gişelerde 6 şeritli, her yönde 3 şeritli ve 1 karma şeritli bir ETC geçiş ücreti toplama sistemi kurulacak. Nguyen Duy Trinh Caddesi'ni Phu Huu Endüstri Parkı'na bağlayan bir yol inşa etmek için projenin acil durum fonundan toplam uygulama maliyeti yaklaşık 15 milyar VND'dir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 8 Mart 2024 tarihinde Phu Huu YİD Projesi kapsamındaki yol kullanım hizmetleri için azami fiyatı belirleyen 705/QD-UBND sayılı Kararı imzaladı. Buna göre, 18 ton veya üzeri yük kapasiteli kamyonlar ile 40 fitlik konteynerlerde yük taşıyan kamyonlar için azami fiyat sefer başına 133.000 VND'dir.
Birçok işletme, geçiş ücretinin yalnızca 3 kilometreden kısa bir beton yol bölümünde toplanmasına rağmen, Phu Huu BOT istasyonunun Güney'deki ithalat-ihracat işletmelerinin mal teslimat faaliyetlerini kapsamlı bir şekilde etkileyeceğinden şikayetçi.
QTL Lojistik Şirketi (HCMC) Müdürü Bay Le Quang Lam bile , HCMC Parti Komitesi Sekreteri ve ilgili kurumlara bir dilekçe göndererek, " Bu mantıksız ve ithalat-ihracat işletmelerinin çoğunun faaliyetleri üzerinde gereksiz bir baskı yaratıyor. Phu Huu BOT "ücret üstüne ücret" şeklinde olacak. Zorluklar, işletmelerin kâr marjını, giderleri karşılamaya yetecek gelir düzeyinde bile daraltıyor. Phu Huu BOT ücretlerindeki artış, işletmemizi her sevkiyatta doğrudan zarar durumuna sokacak " dedi.
[reklam_2]
Source: https://baodautu.vn/tphcm-doanh-nghiep-tam-nhap-tai-xuat-oan-lung-voi-phi-cang-bien-duong-bo-d220157.html
Yorum (0)