
Birçok ihracat şirketi, birçok ülkede mallara olan talebin artmasından kaynaklanan fırsatlardan yararlanıyor - Fotoğraf: TAN LUC
Vietnam Meyve ve Sebze Birliği Başkan Yardımcısı ve Vina T&T Group Genel Müdürü Sayın Nguyen Dinh Tung, şirketin Orta Doğu'ya, özellikle savaş bölgelerinde olmayan BAE, Umman ve Suudi Arabistan'a az miktarda ihracat yaptığını, bu nedenle ihracat faaliyetlerinin istikrarlı seyrettiğini söyledi. ABD ve Avrupa Birliği'ne verilen meyve siparişleri ise etkilenmedi.
Bu arada, VIETGO Şirketi Müdürü Sayın Nguyen Tuan Viet de, şu anda en büyük etkinin Süveyş Kanalı ve Hürmüz Boğazı gibi önemli güzergahlardaki istikrarsızlık nedeniyle ulaşım maliyetlerindeki artış olduğunu belirtti. Navlun ücretleri, her zamanki gibi yıl sonundaki yoğun sezonda artırılmak yerine, bu yıl daha erken artırılacak.
Ancak Bay Viet, tedarik zincirinin kırılmasıyla birlikte birçok yeni fırsat da gördü. Temel ihtiyaç maddelerinin stoklanmasına olan talep, özellikle Orta Doğu'daki ticari faaliyetlerde büyük bir pazar payına sahip olan Hindistan gibi büyük ithalatçılardan gelen taleple keskin bir şekilde arttı. Savaş başlar başlamaz, bazı Hintli ortaklar tedarik bulmak için Vietnam ile iletişime geçti.
Viet, "Orta Doğu'ya ihracat hacmi hala mütevazı olsa da, ticaret anlaşmalarının avantajları, çok yüksek olmayan pazar standartları ve kısa ulaşım mesafeleri sayesinde, kömür, kaju fıstığı, biber, çay, kuru ve taze meyveler, deniz ürünleri, elektronik cihazlar gibi birçok potansiyel Vietnam ürünü bu fırsattan yararlanıyor" dedi.
VIETGO'nun yaptığı araştırmaya göre, endişelere rağmen işletmeler istikrarlı ticaret faaliyetlerini sürdürüyor ve siparişler kesintiye uğramıyor.
Rusya-Ukrayna savaşında talaş peletlerine olan talebin hızla arttığı ve Vietnam'ın bu üründe dünyada ikinci ülke haline geldiği deneyimden ders çıkaran Viet, Vietnamlı işletmelerin bu fırsattan yararlanarak temel ihtiyaç maddelerinin ihracatını artıracağını ve savaş sonrası yeniden yapılanmaya hizmet edeceğini umuyor.
İşletmelerin ihracat kaynaklarını çeşitlendirmesi gerekiyor.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, tüketim malları, akaryakıt ve petrol fiyatlarının artan bir yönde dalgalanacağını ve bunun üretim ve ihracat üzerinde olumsuz ve çok boyutlu etkilere yol açacağını öngörüyor. Lojistik hizmetlerinde ise akaryakıt fiyatlarındaki artış, özellikle Arap ülkelerine giden rotalarda deniz taşımacılığı ve yük taşımacılığı maliyetlerinin artmaya devam etmesine neden olacak. Bazı nakliye şirketleri, Basra Körfezi ve Arap Denizi'nden geçen gemiler için sigorta ek ücretlerini artırdı.
Bakanlık, Ortadoğu pazarlarına ihracatta zorluklarla karşılaşan işletmelerin tedarik kaynaklarını çeşitlendirmeleri ve alternatif pazarlara yönelmeleri gerektiğini öneriyor.
Satış sözleşmeleri müzakere edilirken ve imzalanırken, risklerden kaçınmak için lojistik, nakliye, teslimat ve sigorta şartlarına dikkat etmek; jeopolitik dalgalanmaları proaktif olarak analiz ederek yanıt planlarına sahip olmak, riskleri ve kayıpları önleme ve azaltma planlarına sahip olmak ve siparişleri ve yeni pazarları birbirine bağlamada destek almak için devlet kurumlarıyla görüşmek gerekir...
Kaynak: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-viet-tim-co-hoi-xuat-khau-giua-xung-dot-trung-dong-20250625081253344.htm






Yorum (0)