Hanoi kentsel demiryolu projesi 16 yıl ertelendi, toplam sermaye 16.000 milyar VND artırıldı

Nam Thang Long - Thuong Dinh kentsel demiryolu hattı 2008 yılında yatırım için onaylanmış, ancak henüz inşa edilmemiştir. Hanoi Belediyesi, yakın zamanda projeyi buna göre yeniden düzenlemeyi önermiş ve toplam yatırım sermayesi 19.555 milyar VND'den 35.588 milyar VND'ye çıkarılmıştır.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu kentsel demiryolu projesi de yatırım maliyetleri arttığı için yıllardır programın gerisinde kalıyor - Fotoğraf: AM

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Hanoi kentsel demiryolu projesinin 2. hattının Nam Thang Long - Tran Hung Dao bölümüne ilişkin yatırım politikasının düzenlenmesine ilişkin dosya hakkında Maliye, Ulaştırma, İnşaat, Adalet ve Devlet Bankası Bakanlıklarından görüş talep eden bir belge gönderdi.

Daha önce Hanoi Halk Komitesi, Planlama ve Yatırım Bakanlığı'ndan, Hanoi kentsel demiryolu projesinin 2. hattı, Nam Thang Long - Tran Hung Dao bölümüne ilişkin yatırım politikasını düzenleyen dosyayı inceleyip Başbakan'a sunmasını ve bu raporun bir sonraki yatırım prosedürlerinin uygulanmasına temel oluşturmasını talep etmişti.

Hanoi Halk Komitesi raporuna göre, projenin inşaat yatırımları için Japon Hükümeti'nden imtiyazlı STEP sermayesi ödünç alması bekleniyor. STEP kredisinin koşulu, projenin ana yüklenicisinin Japon şirketleri veya Japon şirketleri ile Vietnam şirketleri arasındaki ortak girişimler olması.

Projenin toplam yatırım sermayesi, 19.555 milyar VND'den (yaklaşık 131 milyar JPY, 2008'de onaylanan yatırım seviyesi) 35.588 milyar VND'ye (şu anda önerilen yaklaşık 200 milyar JPY, onaylanan yatırım sermaye seviyesi) çıkarılacak şekilde ayarlandı.

Nam Thang Long - Thuong Dinh kentsel demiryolu projesiyle ilgili olarak, Hanoi Şehri 2007 yılında bu kentsel demiryolu hattını iki proje uygulama aşamasına karşılık gelen iki bileşenli projeye bölmeyi önerdi.

Özellikle Nam Thang Long - Tran Hung Dao'yu bağlayan bileşen proje 1'in uzunluğu 11,5 km olup, başlangıç ​​noktası C1 Nam Thang Long istasyonunda, bitiş noktası ise Tran Hung Dao caddesindeki C11 istasyonundadır.

Tran Hung Dao - Thuong Dinh'i birbirine bağlayan 2. bileşen projenin uzunluğu 5,9 km olup, başlangıç ​​noktası C11 Tran Hung Dao istasyonu, bitiş noktası C16 Thuong Dinh istasyonudur.

Nam Thang Long - Thuong Dinh demiryolu hattı, planlandığı gibi Noi Bai Uluslararası Havalimanı'na kadar uzatılacak ve hattın toplam uzunluğu yaklaşık 47,3 kilometreye çıkarılacak.

Kaynak: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm