Maliye Bakanlığı, otomobiller için özel yol kullanım ücreti oranları önerdi.
Maliye Bakanlığı , Hükümetin 13 Aralık 2023 tarihli 90/2023/ND-CP sayılı Kararnamesinin 5. maddesinde yol kullanım ücretlerinin tahsilat oranlarını, tahsilatını, ödenmesini, muafiyetini, yönetimini ve kullanımını düzenlediğini belirtti . (90 sayılı Kararname) hükmü: Yol kullanım ücret tarifeleri bu Kararname ile çıkarılan Ek I'de belirtilmiştir.
90 Sayılı Kararname ile çıkarılan Ücret Tarifesi'nin Ek I'inde , sivil taşıtlar için ücret 130.000 VND'den 1.430.000 VND/ay'a kadar (1 ay, 3 ay, 6 ay, 12 ay, 18 ay, 24 ay sürelerle uygulanır) belirlenmiştir . (aylık); Milli Savunma ve Emniyet Teşkilatı araçlarının bedeli yıllık 1.000.000 VND'den 1.500.000 VND'ye kadar artırıldı.
Maliye Bakanlığı, İnşaat Bakanlığı'nın şu teklifi sunduğunu söyledi:
(1) 2024 tarihli Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu ve ayrıntılı yönetmeliklerinin hükümlerine uyumu sağlamak amacıyla "10 koltuktan az yolcu taşıyan araç" ifadesinin "8 koltuğa kadar (sürücü koltuğu hariç) yolcu taşıyan araç", "25 koltuktan az yolcu taşıyan araç" ifadesinin "24 koltuğa kadar (sürücü koltuğu hariç) yolcu taşıyan araç", "40 koltuktan az yolcu taşıyan araç" ifadesinin "39 koltuğa kadar (sürücü koltuğu hariç) yolcu taşıyan araç" şeklinde değiştirilmesi.
(2) Toplu taşıma araçları için : "otobüs gibi" ifadesinin kaldırılması ve Ek 01'in altına aşağıdaki not satırının eklenmesi önerilmektedir : "- Araç sahibi, muayene birimine toplu taşıma otobüsü olduğunu kanıtlayan geçerli bir rozet veya öğrenci, işçi ve sübvansiyon politikasından yararlanan bir araç olduğunu kanıtlayan belgeler sağlamaktan sorumludur." Gerekçe: Mevcut durumda, toplu taşıma araçları sübvansiyonlu ve sübvansiyonsuz araçları kapsamaktadır. Şu anki haliyle kayıt altına alındığında, yalnızca otobüs gibi sübvansiyon politikasından yararlanan araçların 180.000 VND'lik tahsilat oranına tabi olacağı anlaşılmaktadır. Öte yandan, yönetmelik, araç sahibinin toplu taşıma otobüsü olduğunu kanıtlayan bir rozet veya öğrenci, işçi ve işçi taşıyan bir araç olduğunu kanıtlayan belgeler sağlama sorumluluğunu açıkça belirtmemektedir.
(3) 2024 tarihli Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 42 nci maddesi hükmü gereğince , karayolu trafiğine katılan taşıtların kanun hükümlerine göre muayenelerinin yaptırılması zorunludur ve Ulaştırma Bakanı, taşıtlar için ilk muayeneden muafiyet, muayene sırası ve usullerini belirlemekle görevli olup, buna göre taşıtların muayene periyodu 3 ay, 6 ay, 12 ay, 24 ay ve 36 aydır (muayene periyodu, taşıtın cinsine ve üretim zamanına göre belirlenir). Bu nedenle, Ücret Tahsilat Oranları Tablosunda 18 aylık muayene periyoduna göre tahsilat oranının çıkarılıp 36 aylık muayene periyoduna göre tahsilat oranının eklenmesi gerekmektedir .
Bu nedenle, Maliye Bakanlığı, özel kanunlara uyumu sağlamak ve toplu taşıma araçlarında adaleti sağlamak amacıyla, yukarıda adı geçen İnşaat Bakanlığı tarafından önerilen bir dizi ifadenin değiştirilerek eklenmesini önermektedir; Taslak Kararname ile birlikte yayımlanan Ek I Ücret Tahsilatı Tablosu'nun 1. maddesinde yer alan 18 aylık muayene dönemine göre ücret tahsilat oranı kaldırılıp, 36 aylık muayene dönemine göre ücret tahsilat oranı eklenecektir.
Özellikle:
TT numarası | Ücrete tabi araç türü | Tahsilat seviyesi (bin VND) | |||||
1 ay | 3 ay | 6 ay | 12 ay | 24 ay | 36 ay | ||
1 | Bir şahsın veya ticari hanenin adına kayıtlı, sürücü koltuğu hariç en fazla 8 kişilik oturma kapasitesine sahip binek araçlar . | 130 | 390 | 780 | 1.560 | 3.000 | 4.320 |
2 | Sürücü koltuğu hariç en fazla 8 kişilik yolcu taşıtları (yukarıdaki 1. maddede belirtilen taşıtlar hariç); kamyonlar, toplam ağırlığı 4.000 kg'dan az olan özel taşıtlar; her türlü toplu taşıma aracı otobüsleri (öğrenci, öğrenci ve işçi taşıyan ve sübvansiyon politikalarından yararlanan otobüsler dahil). |
180
|
540
|
1.080
|
2.160
|
4.150
| 5.980
|
3 | Sürücü hariç 8'den fazla koltuklu (sürücü koltuğu hariç) ile 24'ten az koltuklu (sürücü koltuğu hariç) binek araçlar ; toplam ağırlığı 4.000 kg'dan 8.500 kg'dan az olan kamyonlar ve özel amaçlı araçlar. | 270 | 810 | 1.620 | 3.240 | 6.220 | 8.970 |
4 | 24 veya daha fazla koltuklu yolcu araçları (sürücü koltuğu hariç) 39 yaş altı varış noktası yer (sürücü koltuğu hariç) ; toplam ağırlığı 8.500 kg ile 13.000 kg arasında olan kamyonlar ve özel amaçlı taşıtlar. | 390 | 1.170 | 2.340 | 4.680 | 8.990 | 12.960 |
5 | 39 kişiyi taşıyan araçlar 10 koltuklu (sürücü koltuğu hariç) veya daha fazla ; toplam kütlesi 13.000 kg ile 19.000 kg arasında olan kamyonlar, özel amaçlı taşıtlar; toplam kütlesi artı izin verilen çekili kütlesi 19.000 kg'ın altında olan traktörler. | 590 | 1.770 | 3.540 | 7.080 | 13.590 | 19.610 |
6 | Toplam ağırlığı 19.000 kg ile 27.000 kg arasında olan kamyonlar ve özel amaçlı taşıtlar; toplam ağırlığına izin verilen çekme ağırlığı da eklendiğinde 19.000 kg ile 27.000 kg arasında olan traktörler. | 720 | 2.160 | 4.320 | 8.640 | 16.590 | 23.930 |
7 | Kamyonlar, kütlesel yük taşıyan özel amaçlı araçlar Toplam ağırlığı 27.000 kg veya daha fazla olan; toplam ağırlığı artı izin verilen çekili ağırlığı 27.000 kg'dan 40.000 kg'dan az olan traktör. | 1.040 | 3.120 | 6.240 | 12.480 | 23.960 | 34.570 |
8 | Traktörlerin toplam ağırlığı , izin verilen çekme ağırlığına ek olarak 40.000 kg veya daha fazladır . | 1.430 | 4.290 | 8.580 | 17.160 | 32.950 | 47.530 |
Lütfen taslağın tamamını okuyun ve yorumlarınızı buraya yazın.
Kaynak: https://baochinhphu.vn/du-kien-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911173910674.htm
Yorum (0)