Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Araçlar için beklenen yeni yol kullanım ücreti

(Baohatinh.vn) - Maliye Bakanlığı, otomobiller için araç sahipleri aracılığıyla tahsil edilen yol kullanım ücretlerinin tahsilat oranlarını, tahsilini, ödenmesini, muafiyetini, yönetimini ve kullanımını düzenleyen kararname taslağında, belirli yol kullanım ücreti oranları önerdi.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh12/09/2025

Maliye Bakanlığı, Hükümetin 13 Aralık 2023 tarihli ve 90/2023/ND-CP sayılı Yol Kullanım Ücretlerinin tahsilat oranlarını, tahsilatını, ödenmesini, muafiyetini, yönetimini ve kullanımını düzenleyen Kararnamesinin (90 sayılı Kararname) 5. maddesinde şu şekilde hükme bağlandığını belirtti: Yol kullanım ücreti tahsilat oranları, bu Kararname ile birlikte çıkarılan Ek I'de belirtilmiştir.

90 Sayılı Kararname ile çıkarılan Ücret Tarifesi'nin Ek I'inde, sivil araçlar için ücret, 130.000 VND'den 1.430.000 VND/ay'a kadar (1 ay, 3 ay, 6 ay, 12 ay, 18 ay, 24 ay sürelerle uygulanır); Milli Savunma ve Emniyet Teşkilatı araçları için ise 1.000.000 VND'den 1.500.000 VND/yıl'a kadardır.

bot.png
İllüstrasyon fotoğrafı

Maliye Bakanlığı , İnşaat Bakanlığı'nın şu teklifi sunduğunu söyledi:

(1) 2024 tarihli Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu ve ayrıntılı yönetmeliklerinin hükümlerine uyumu sağlamak amacıyla "10 koltuktan az yolcu taşıyan araç" kavramını "8 koltuğa kadar (sürücü koltuğu hariç) yolcu taşıyan araç", "25 koltuktan az yolcu taşıyan araç" kavramını "24 koltuğa kadar (sürücü koltuğu hariç) yolcu taşıyan araç", "40 koltuktan az yolcu taşıyan araç" kavramını "39 koltuğa kadar (sürücü koltuğu hariç) yolcu taşıyan araç" olarak değiştirin.

(2) Toplu taşıma araçları için: "otobüs gibi" ifadesinin kaldırılması ve Ek 01'in altına aşağıdaki not satırının eklenmesi önerilmektedir: "- Araç sahibi, muayene birimine toplu taşıma otobüsü olduğunu kanıtlayan geçerli bir rozet veya öğrenci, işçi ve sübvansiyon politikasından yararlanan bir araç olduğunu kanıtlayan belgeler sağlamaktan sorumludur." Gerekçe: Mevcut durumda, toplu taşıma araçları sübvansiyonlu ve sübvansiyonsuz araçları kapsamaktadır. Şu anki haliyle kayıt altına alındığında, yalnızca otobüs gibi sübvansiyon politikasından yararlanan araçların 180.000 VND'lik tahsilat oranına tabi olacağı anlaşılmaktadır. Öte yandan, yönetmelik, araç sahibinin toplu taşıma otobüsü olduğunu kanıtlayan bir rozet veya öğrenci, işçi ve işçi taşıyan bir araç olduğunu kanıtlayan belgeler sağlama sorumluluğunu açıkça belirtmemektedir.

(3) 2024 tarihli Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 42 nci maddesi hükmü gereğince, karayolu trafiğine katılan taşıtların kanun hükümlerine göre muayenelerinin yaptırılması zorunludur ve Ulaştırma Bakanı, taşıtlar için ilk muayeneden muafiyet, muayene sırası ve usullerini belirlemekle görevli olup, buna göre taşıtların muayene periyodu 3 ay, 6 ay, 12 ay, 24 ay ve 36 aydır (muayene periyodu, taşıtın cinsine ve üretim zamanına göre belirlenir). Bu nedenle, Ücret Tahsilat Oranları Tablosunda 18 aylık muayene periyoduna göre tahsilat oranının çıkarılıp 36 aylık muayene periyoduna göre tahsilat oranının eklenmesi gerekmektedir.

Bu nedenle, Maliye Bakanlığı, özel kanunlara uyumu sağlamak ve toplu taşıma araçlarında adaleti sağlamak amacıyla, yukarıda adı geçen İnşaat Bakanlığı tarafından önerilen bir dizi ifadenin değiştirilerek eklenmesini önermektedir; Taslak Kararname ile birlikte yayımlanan Ek I Ücret Tahsilatı Tablosu'nun 1. maddesinde yer alan 18 aylık muayene dönemine göre ücret tahsilat oranı kaldırılıp, 36 aylık muayene dönemine göre ücret tahsilat oranı eklenecektir.

TT numarası
Ücrete tabi araç tipi
Tahsilat seviyesi (bin VND)
1
ay
3
ay
6
ay
12
ay
24
ay
36
ay
1
Bir şahsın veya ticari hanenin adına kayıtlı, sürücü koltuğu hariç en fazla 8 kişilik oturma kapasitesine sahip binek araçlar.
130
390
780
1.560
3.000
4.320
2
Sürücü koltuğu hariç en fazla 8 kişilik yolcu taşıtları (yukarıdaki 1. maddede belirtilen taşıtlar hariç); kamyonlar, toplam ağırlığı 4.000 kg'dan az olan özel taşıtlar; her türlü toplu taşıma aracı otobüsleri (öğrenci, öğrenci ve işçi taşıyan ve sübvansiyon politikalarından yararlanan otobüsler dahil).
180
540
1.080
2.160
4.150
5.980
3
Sürücü hariç 8'den fazla koltuklu (sürücü koltuğu hariç) ile 24'ten az koltuklu (sürücü koltuğu hariç) binek araçlar; toplam ağırlığı 4.000 kg'dan 8.500 kg'dan az olan kamyonlar ve özel amaçlı araçlar.
270
810
1.620
3.240
6.220
8.970
4
Sürücü hariç 24 koltuklu ile 39 koltukludan az (sürücü hariç) yolcu taşıtları; toplam ağırlığı 8.500 kg ile 13.000 kg arasında olan kamyonlar ve özel amaçlı taşıtlar.
390
1.170
2.340
4.680
8.990
12.960
5
Sürücü koltuğu hariç 39 veya daha fazla koltuğa sahip yolcu taşıtları; toplam kütlesi 13.000 kg ile 19.000 kg arasında olan kamyonlar ve özel amaçlı taşıtlar; toplam kütlesi artı izin verilen çekili kütlesi 19.000 kg'ın altında olan traktörler.
590
1.770
3.540
7.080
13.590
19.610
6
Toplam ağırlığı 19.000 kg ile 27.000 kg arasında olan kamyonlar ve özel amaçlı taşıtlar; toplam ağırlığına izin verilen çekme ağırlığı da eklendiğinde 19.000 kg ile 27.000 kg arasında olan traktörler.
720
2.160
4.320
8.640
16.590
23.930
7
Toplam ağırlığı 27.000 kg veya daha fazla olan kamyonlar ve özel amaçlı taşıtlar; toplam ağırlığı, izin verilen çekme ağırlığına ek olarak 27.000 kg'dan 40.000 kg'ın altına kadar olan traktörler.
1.040
3.120
6.240
12.480
23.960
34.570
8
Traktörlerin toplam ağırlığı, izin verilen çekme ağırlığına ek olarak 40.000 kg veya daha fazladır.
1.430
4.290
8.580
17.160
32.950
47.530

Kaynak: https://baohatinh.vn/du-kien-muc-thu-moi-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-post295448.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Dünyanın en güzel 50 köyü arasında yer alan Vietnam'daki tek köyü keşfedin
Bu yıl sarı yıldızlı kırmızı bayraklı fenerler neden popüler?
Vietnam, Intervision 2025 müzik yarışmasını kazandı
Mu Cang Chai'de akşam saatlerine kadar trafik sıkışıklığı yaşandı, turistler olgun pirinç mevsimini yakalamak için akın etti

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

No videos available

Haberler

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün