Üç önemli proje için 2.700 milyar VND liman ücreti kullanılıyor

Ho Chi Minh Şehri'nin 2.700 milyar VND tutarındaki liman altyapı ücreti, Thu Duc Şehri'ndeki My Thuy ve An Phu kavşakları ile Çevre Yolu 2'deki önemli projelerin tamamlanmasında kullanılacak.

Bilgi, Ulaştırma Bakanlığı Müdürü Tran Quang Lam tarafından, liman altyapısını kullanmak için bir yıldan uzun süredir ücret toplamanın ardından 20 Haziran'da duyuruldu. Geçen yılın nisan ayının başından bu yılın mayıs ayının sonuna kadar elde edilen toplam gelir yaklaşık 2.700 milyar VND, yani günlük ortalama 7-8 milyar VND oldu.

Bay Lam'e göre, bütçeye aktarılan bu tutar, limanları birbirine bağlayan ulaşım altyapısı yatırımları için özel olarak tahsis edilecek. Bölgedeki üç önemli projede, özellikle bu fon kaynağından sağlanan sermayenin kullanılması planlanıyor: My Thuy kavşağı (2. aşama), An Phu, Phu Huu köprüsünden Hanoi otoyoluna kadar olan Çevre Yolu 2 bölümü.

Liman vergisi gelirleriyle finanse edilen projelerden biri olan An Phu kavşağı projesinin inşaat alanı. Fotoğraf: Quynh Tran — Liman vergisi gelirleriyle finanse edilen projelerden biri olan An Phu kavşağı projesinin inşaat alanı. Fotoğraf: *Quynh Tran*

Bunlardan Çevre Yolu 2. bölümü, yaklaşık 9.800 milyar VND'lik bütçesiyle (ki bunun sadece saha temizliği 6.400 milyar VND'nin üzerinde) en büyük bütçeye sahip projedir. Bu projenin, önümüzdeki Temmuz ayında yapılacak toplantıda Şehir Halk Meclisi'nin yatırım politikası kapsamında onaylanması bekleniyor.

Toplam 3.400 milyar VND'den fazla yatırımla hayata geçirilen An Phu kavşağının 2025 yılında tamamlanması bekleniyor. Bu kavşağın, şehrin doğu girişindeki trafik sıkışıklığını azaltmaya ve bölgesel bağlantıyı artırmaya yardımcı olması bekleniyor. Toplam 3.600 milyar VND'den fazla yatırımla hayata geçirilen My Thuy kavşağı projesinin ise ek köprüler ve bağlantı yollarının inşasıyla 2. aşaması şu anda uygulanıyor... Bu kavşağın da 2025 yılında tamamlanması bekleniyor ve bu da Cat Lai liman bölgesindeki trafik sıkışıklığını ve kazaları azaltmaya yardımcı olacak.

Ulaştırma Bakanlığı Başkanı, yukarıdaki projelere ek olarak, liman altyapısının kullanımından elde edilecek gelirin, limanı birbirine bağlayan Nguyen Thi Dinh, Vo Chi Cong, Nguyen Duy Trinh caddelerinin genişletilmesi, Cat Lai - Phu Huu limanlar arası yol gibi diğer projelere yatırım yapmak için kullanılacağını belirtti.

Lam, "Projelerin toplam yatırım sermayesi çok büyük, bu nedenle liman altyapı ücretlerinden elde edilecek gelir, şehrin altyapı geliştirme ihtiyaçlarının karşılanmasına katkıda bulunacak" dedi.

Ho Chi Minh City'deki liman sistemi. Grafikler: Thanh Huyen — Ho Chi Minh City'deki liman sistemi. Grafikler: *Thanh Huyen*

Ho Chi Minh Şehri, 2022 yılının nisan ayının başından itibaren, konteynerize edilmemiş malların (şehirde beyan edilen ithalat-ihracat malları) her tonu için en düşük ücret olan 15.000 VND ile liman altyapı ücretlerini toplamaya başlayacak; en yüksek ücret ise 40 fitlik konteyner başına 4,4 milyon VND (yeniden ihraç edilmek üzere geçici olarak ithal edilen mallar, antrepolarda depolanan mallar ve transit) olacak.

Ulaştırma Bakanlığı, 2025 yılına kadar liman altyapı ücretlerinden elde edilen gelirin yaklaşık 16.000 milyar VND'ye ulaşacağını tahmin ediyor. Ücret tahsilat birimine bir miktar tahsis edildikten sonra, gelirin tamamı liman çevresindeki projelere yatırılacak. Bu, kaynak yetersizliği nedeniyle yıllardır aksayan bölgedeki limanları birbirine bağlayan hatlar için yatırım sermayesini destekleme planının bir parçası.

Gia Minh

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı