Ho Chi Minh şehir merkezini Can Gio'ya bağlayan 4 milyar dolarlık demiryolu inşaatına başlanıyor.

Ho Chi Minh Kenti - Can Gio hızlı tren yolunun 2028 yılında tamamlanması, seyahat süresinin yaklaşık 12 dakikaya düşmesi ve Ben Thanh istasyonunda doğrudan Metro Hattı 1'e bağlanması bekleniyor.

Vingroup, Ho Chi Minh şehir merkezini Can Gio bölgesine bağlayan ve toplam tahmini yatırım sermayesi yaklaşık 4 milyar ABD doları olan yüksek hızlı bir kentsel demiryolu projesine yatırım yapmayı önerdi. Projenin, seyahat süresini önemli ölçüde kısaltması ve Can Gio kıyı turizm kentsel alanı için bir kalkınma ivmesi yaratması bekleniyor.

Vingroup Corporation, yakın zamanda Ho Chi Minh şehrinin iç kesimlerini Can Gio kıyı turizm kentsel alanına (Vinhomes Green Paradise) bağlayan bir metro hattı inşa etmeyi teklif etti. Metro hattı, Nguyen Van Linh Caddesi'nden (Nguyen Thi Thap Caddesi ile Ly Phuc Man Caddesi'nin kesiştiği nokta arasında) başlayıp, Nguyen Van Linh Caddesi'nin orta şeridini takip edecek.

Detaylı planlama ve rota

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi tarafından prensipte desteklenen son öneriye göre, güzergahın başlangıç ​​noktası Tan Thuan Mahallesi'nden (7. Bölge) Ben Thanh Pazarı bölgesine (1. Bölge) değiştirilecek. Bu değişiklik, Metro Hattı 1'e (Ben Thanh - Suoi Tien) doğrudan bağlanarak kesintisiz bir toplu taşıma ağı oluşturmayı ve operasyonel verimliliği artırmayı amaçlıyor.

Beklenen rota şu şekilde:

• Yeraltı bölümü: Ben Thanh istasyonundan Tan Thuan istasyonuna kadar olan güzergah, saha temizleme maliyetlerini ve mevcut kentsel alanlara etkiyi en aza indirmek için yer altından inşa edilecek.
• Yükseltilmiş bölüm: Tan Thuan istasyonundan Can Gio'ya kadar olan güzergah, orijinal plana göre yükseltilmiş olacak. Güzergah, Nguyen Van Linh ve Nguyen Luong Bang caddelerinden geçecek, Soai Rap Nehri'ni geçecek ve Rung Sac Caddesi boyunca Can Gio'daki son noktaya kadar uzanacak.

Nguyen Luong Bang Caddesi kavşağında sola dönün ve Nguyen Luong Bang Caddesi, 15B Yolu, D1 Yolu boyunca ilerleyin, Rach Dia Köprüsü'nü geçin ve Hong Linh - Nha Be Yerleşim Alanı'na gidin. Ardından 11. Yol boyunca düz ilerleyerek Van Phat Hung - Nha Be Yerleşim Alanı'na gidin.

Çift hat standartlarına ve 1.435 mm hat açıklığına göre tasarlanan güzergahın toplam uzunluğu 48,5 km'dir. Maksimum tasarım hızı 350 km/sa'e kadar çıkabilmekte olup, şehir merkezinden Can Gio'ya seyahat süresini yalnızca yaklaşık 12 dakikaya indirmektedir.

Soai Rap Nehri'ni geçtikten sonra, güzergah Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na paralel olarak Rung Sac Caddesi'ne kadar uzanır, ardından sağa dönerek Rung Sac Caddesi'ni takip ederek güzergahın sonuna ulaşır. Can Gio metro hattının, yükseltilmiş güzergahta toplam 48,5 km uzunluğunda olması planlanıyor. Bu hat, 2 istasyon (son istasyonlar Tan Phu İstasyonu ve Can Gio İstasyonu), 39 hektarlık bir arazide yer alması beklenen 1 istasyon (Long Hoa, Can Gio) ve 20 hektarlık bir arazide yer alması beklenen 1 istasyon ( Binh Thuan Mahallesi, 7. Bölge (eski)) olmak üzere toplam 48,5 km uzunluğunda olacak.

Yatırım sermayesi ve beklenen ilerleme

Projenin toplam yatırım tutarının yaklaşık 4 milyar ABD doları olduğu tahmin ediliyor. Vinhomes temsilcisine göre, projenin 2025 yılı sonu veya en geç 2026 yılı başlarında hayata geçirilebilmesi için hazırlık çalışmalarının tamamlanması bekleniyor. İnşaat süresinin yaklaşık 2 yıl sürmesi ve 2028 yılında resmi olarak hizmete açılması hedefleniyor.

Proje, her biri 1.435 mm ray açıklığına sahip çift hatlı ve maksimum 350 km/sa hıza uygun olarak tasarlandı. Vingroup tarafından düzenlenen ESG++ Süper Kentsel Alan seminerinde, Vinhomes temsilcisi, Ho Chi Minh şehir merkezini Can Gio'ya bağlayan yüksek hızlı demiryolunun bu yıl sonunda, en geç 2026 başlarında hizmete girmesinin beklendiğini söyledi. Projenin inşası, tamamlanması ve 2028'den itibaren hizmete girmesi yalnızca yaklaşık 2 yıl sürecek.

Diğer bağlantı altyapısı projeleri

Can Gio bölgesinde hızlı trenin yanı sıra, demiryolu tekelini kırmak ve bağlantıyı artırmak amacıyla birçok önemli altyapı projesi de planlanıyor.

• Can Gio Köprüsü: Nha Be ve Can Gio ilçelerini birbirine bağlayan, 7 km'den uzun ve toplam 11.000 milyar VND'den fazla yatırım gerektiren Soai Rap Nehri üst geçit projesinin, Binh Khanh feribotunun yerini alacak şekilde 2030 yılından önce tamamlanması bekleniyor.
• Can Gio - Vung Tau deniz geçiş güzergahı: Vingroup Corporation, BT formu altında bu güzergahı incelemeyi ve yatırım yapmayı önerdi ve Can Gio'nun Güney'in önemli ekonomik bölgesiyle yeni bir bağlantı yönü açmasını sağladı.

Ayrıca, Nha Be'yi Can Gio'ya bağlayan Soai Rap nehri üzerindeki 7 km'den uzun Can Gio köprüsü de toplam maliyeti 11.000 milyar VND'yi aşan bir yatırıma hazırlanıyor ve 2030'dan önce tamamlanması bekleniyor. Tamamlandığında, köprü Binh Khanh feribotunun yerini alacak ve Can Gio'nun mevcut tekelini kıracak. Fotoğrafta, son bölümün inşaatı devam eden Vinhomes Green Paradise projesinin kapısına çıkması bekleniyor.

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, Vinspeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi'nden, fizibiliteyi sağlamak, işletme kapasitesini en iyi şekilde kullanmak ve kentin sosyo-ekonomik kalkınmasına hizmet etmek amacıyla güzergahı araştırmaya ve mükemmelleştirmeye devam etmesini talep etti.

Kaynak: https://baolamdong.vn/duong-sat-4-ty-usd-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-sap-xay-dung-401049.html