Demiryolları yılın ilk yarısında rekor gelir bildirdi

Vietnam Demiryolları Şirketi bu yıl günlük ortalama 25 milyar dolara yakın gelirle rekor altı aylık gelir elde etti.

Vietnam Demiryolları Şirketi ( VNR ), yakın zamanda düzenlenen bir konferansta, 6 aylık gelirinin 2023'ün aynı dönemine göre %10'dan fazla artışla 4.500 milyar VND'nin üzerine çıktığını bildirdi. Bu, VNR için rekor bir yarıyıl geliri olup, 2019-2021 dönemindeki yıllık gelirden daha yüksektir. Şirket, günlük ortalama 24,7 milyar VND'nin üzerinde gelir elde etmiştir.

VNR, bu yıl 6.258 milyar VND gelir hedefi belirledi. Yani altı ay sonra planın yaklaşık %72'sini tamamladılar. Şirket, altı aylık kâr rakamını henüz açıklamadı.

Yönetim kurulu, ilk 6 ayda yolcu taşımacılığı üretiminin geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %21 arttığını açıkladı. Sadece Tet döneminde demiryolu sektörü 650.000 tren bileti satarak yaklaşık 401 milyar VND gelir elde etti; bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %7,5 daha yüksek.

Şirket, Hue - Da Nang güzergahında "miras bağlantı" treni, "Da Lat gece tren yolculuğu" veya sipariş verenin talebine göre güzergah ve hizmetlere sahip charter trenleri gibi özel tren çiftlerini hizmete sokmuştur.

VNR ayrıca, Vietnam-Çin intermodal taşımacılık ürünlerinden daha fazla yararlanmak, transit malların Çin üzerinden Rusya, Avrupa, Moğolistan ve Orta Asya'ya taşınması gibi uluslararası yük taşımacılığı çıktısını artırmaya yönelik çözümler de uygulamaktadır.

Ancak son zamanlarda demiryolu sektörü, Bai Gio tüneli ve Chi Thanh tüneli üzerindeki heyelanlar da dahil olmak üzere iki büyük kaza yaşadı ve bu kazalar Hanoi - Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattında yoğunluğa neden oldu. Kaza, 106 milyar VND'den fazla ek onarım maliyetine ve dolaylı hasara yol açtı.

Yolcular, 30 Nisan 2024 vesilesiyle Saigon istasyonunda trene biniyor. Fotoğraf: Dinh Van

Vietnam Demiryolları Şirketi, 25 bağlı ortaklık, 17 bağlı birim ve 8 ortak girişim ve iştirakten oluşmaktadır. VNR, Kuzey'den Güney'e 34 il ve şehirden geçen 15 güzergah dahil olmak üzere toplam 3.143 km uzunluğundaki demiryolu altyapı sistemini yönetmek üzere Devlet tarafından görevlendirilmiştir.

Geçtiğimiz yıl bu iş çıkış deliği 3 yıl sonra 77 milyar VND kâr elde ettiler. 2020-2022 döneminde ise yüz milyarlarca VND negatif kâr elde ettiler ve en yüksek zarar 1.300 milyar VND'nin üzerinde gerçekleşti. 2023 yılı sonu itibarıyla VNR, öz sermayesinin bir buçuk katı olan 2.080 milyar VND'nin üzerinde birikmiş zarara sahipti.

VNR ekosisteminde, Hanoi Demiryolu (HRT) ve Saigon Demiryolu (SRT) en büyük iki üyedir. Geçtiğimiz yıl, bu iki birimin mali durumu iyileşme belirtileri göstererek sırasıyla 14 milyar VND ve 11 milyar VND kâr elde etmiştir.

Bu yılın ilk çeyreğinde hem HRT hem de SRT İşler olumlu gidiyor ve artan seyahat talebi sayesinde yıllık planın 3 katı kâr bildiriyor. Yakın gelecekte, hissedarlar kurulunun onayının ardından bu iki şirket birleşecek. Her ikisi de bu süreç için gerekli prosedürleri uyguluyor.

Kaynak