Thu Bien - Dat Cuoc Yolu: Çukurlarla dolu

Yolda yürümek "pirinç tarlalarında yürümek" gibidir

Thu Bien - Dat Cuoc Yolu, Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai'yi Thu Bien Köprüsü üzerinden birbirine bağlayan önemli bir güzergâhtır. Projenin amacı, Ho Chi Minh Şehri'ndeki 4 No'lu Çevre Yolu'nun yapımını tamamlayarak yerel kalkınmaya katkıda bulunmaktır. Ancak, bir süre faaliyette kaldıktan sonra bazı bölümleri bozulmuştur.

11 Kasım sabahı aynı güzergahta bulunan muhabir, yol yüzeyinin çukurlarla dolu olduğunu, bunun da trafik güvenliğini etkilediğini kaydetti.

Vuon Dau kavşağından Thu Bien köprüsüne kadar olan kavşakta, yol yüzeyinde birçok çukur var. Çukurlara düşmemek için birçok araç sağa dönmek zorunda kalıyor. Hatta bazıları kaldırıma bile çıkıyor. Motosikletler ve arabalar, bu bölümden geçmek için yolun aynı kısmında birbirlerine çarpıyor.

Yaklaşık 3 km ileride, yolun bir kısmı engebeliydi. Bu bölgede bir taş ocağı olduğunu görmek zor değildi. Taş kamyonları sürekli girip çıkıyor, taşları etrafa saçıyor ve yolun daha hızlı bozulmasına neden oluyordu.

Thuong Tan komününden geçen Thu Bien - Dat Cuoc yolunda, azami hız sınırı 60 km/s olmasına rağmen, araçlar yolun bozuk kısımlarında uzun kuyruklar halinde sıralanıyor. Yaklaşık 30 metre uzunluğunda kısımlar mevcut. Buradan geçerken, sürücüler "şasiyi çizmek" veya kaza yapmak istemiyorlarsa yavaşlamak zorunda kalıyorlar.

Thu Bien - Dat Cuoc yolu üzerinde bir tarım arazisi sahibi olan 62 yaşındaki Bay Nguyen Van Ut, son zamanlarda yoldaki trafiğin önemli ölçüde arttığını söyledi. "Çukurların" oluşması trafik durumunu etkiledi. Bay Ut'a göre, çok sayıda "çukur" bulunan bir bölümden geçerken bir traktör römorkunun devrildiği bir olay yaşandı.

Yetkililer ne diyor?

Thuong Tan Komünü Halk Komitesi lideri, SGGP muhabirlerine yaptığı açıklamada, durumu Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'ne bildirdiğini ve acil bir çözüm talep ettiğini söyledi.

Thuong Tan Komünü Halk Komitesi'ne göre, komünden geçen Thu Bien - Dat Cuoc yolu 6,9 km uzunluğunda ve 4 şeritlidir. Ekim ayı sonu itibarıyla, derinliği 0,3 ila 0,7 m, genişliği ise 0,8 ila 3 m arasında değişen yaklaşık 20 noktada "fil çukuru" bulunmaktaydı.

İnşaat Dairesi, ilgili birimlerden hasarın onarımı ve giderilmesine odaklanmalarını talep eden resmi bir yazı yayınladı.

Güzergahın başlangıcında ve Thu Bien köprüsüne giden yolun DT.746 yolu ile kesiştiği noktada (DT.746 yolunun Go köprüsünden Hieu Liem feribotuna kadar yükseltilmesi ve genişletilmesi projesi kapsamında) oluşan "çukur" ve "fil çukuru"nun erken temizlenmesine öncelik verilecektir.