Ho Chi Minh Kenti'nin merkezini Can Gio'ya bağlayan yüksek hızlı kentsel demiryolu projesinin toplam yatırım tutarı 2,93 milyar ABD dolarıdır (76.000 milyar VND'den fazla) - Fotoğraf: VINSPEED
Ho Chi Minh Şehri Tarım ve Çevre Bakanlığı'na göre, Ho Chi Minh Şehri merkezini Can Gio'ya bağlayan kentsel demiryolu projesi toplam 325 hektardan fazla bir alana sahip olup, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi ve Can Gio olmak üzere 6 semt ve belediyeden geçmektedir.
Planlama açısından, Can Gio belediye bölgesinde yukarıda belirtilen kentsel demiryolu güzergahı ve 30-4 kavşağından doğrudan Can Gio kıyı kentsel alanının merkezine giden 40 m genişliğindeki bölgesel trafik güzergahı olmak üzere 2 güzergah bulunacaktır.
Ho Chi Minh Kenti merkezini Can Gio'ya bağlayan kentsel demiryolunun arazi edinimi, tazminatı, desteği ve yeniden yerleşimi projesi için, demiryolları altyapısının inşası için demiryollarına ayrılmış arazilerin temizlenmesi maliyeti, yönetmeliklere göre devlet tarafından tamamen garanti altına alınmıştır.
Ancak mevcut durumda, kentsel demiryolu projesi için arazi edinimi, tazminat, destek ve yeniden yerleşim için 7.462 milyar VND'yi aşan bir bütçe ayırmak zor olabilir. Bunun nedeni, şehir bütçesinin hâlâ dengeli bir şekilde dağıtılması ve bir dizi acil ve önemli projeye tahsis edilmesi gerektiğidir.
Bu nedenle Ho Chi Minh Kenti Tarım ve Çevre Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı'ndan, uygulama seçeneklerini daha ayrıntılı incelemek üzere VinSpeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi ile görüşmelerini talep etti.
Özellikle, şehrin proje takvimine göre 2026 yılında tazminat ve saha temizliği için kaynak sağlayamaması durumunda, yatırımcıdan uygulama için avans fon sağlaması talep edilmektedir. Şehir daha sonra 2026-2030 yılları için orta vadeli kamu yatırım bütçesini geri ödemeye hazırlayacaktır.
Kentin tazminat, destek ve yeniden yerleşim için sermaye sağlayamaması durumunda yatırımcı bunu proje yatırım maliyetine dahil edecektir.
Bakanlık, yatırımcılardan Tan Thuan semtinde ve Can Gio komününde depo olarak planlanan iki arsada trafik yönüne (TOD) göre kentsel gelişim modelini incelemelerini talep etti. Bu, arazi fonunu daha etkin bir şekilde kullanmak ve önceden ödenen tazminat ve arazi temizleme maliyetlerinden (varsa) kaynaklanan mali yükümlülükleri telafi etmek için tasarlanmıştır.
Ho Chi Minh Şehri Tarım ve Çevre Bakanlığı, 40 metre genişliğinde bir yol inşa etme projesiyle ilgili olarak, projenin tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetlerinin devlet bütçesinden karşılanacağını açıkladı. Yatırım ve inşaat maliyetleri ise Vingroup tarafından karşılanacak.
Ho Chi Minh Kent Merkezi'nden Can Gio'ya uzanan kentsel demir yolunun toplam yatırım tutarı 2,93 milyar dolardır.
Ho Chi Minh Kenti merkezini Can Gio'ya bağlayan kentsel demiryolu projesinin başlangıç noktası Nguyen Van Linh Caddesi'dir (Nguyen Thi Thap ve Ly Phuc Man Caddelerinin kesiştiği nokta, Tan Thuan Mahallesi, eski 7. Bölge); bitiş noktası ise Can Gio kıyı kent alanına bağlanmaktadır.
Hat üzerinde iki istasyon (Tan Thuan, Can Gio) ve denizden geri kazanılan kentsel alanın yakınındaki 39 hektarlık arazide bulunan bir depo bulunmaktadır.
VinSpeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi, projenin toplam yatırım tutarının 2,93 milyar ABD doları (76.000 milyar VND'den fazla) olduğunu, inşaatına 2025'in dördüncü çeyreğinde başlanmasının ve 2028'in başlarında tamamlanmasının beklendiğini bildirdi.
Kaynak: https://tuoitre.vn/gan-7-500-ti-dong-giai-phong-mat-bang-cho-duong-sat-do-thi-toc-do-cao-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-20250825133417724.htm
Yorum (0)