51. Karayolu boyunca Yükseltilmiş Yol Projesi'ni acilen devreye alın

Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu kavşağına kadar 51. Karayolu boyunca uzanan yükseltilmiş yol, 6 şeritli ölçekte yatırım yapılarak inşa ediliyor. Fotoğraf: Hoang Loc

Bu aynı zamanda eyalette hayata geçirilen ilk yüksek yol yapım yatırım projesidir.

Aralık 2025'te inşaata başlama çalışmaları

Yatırımcı, 51. Ulusal Karayolu boyunca Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap kavşağına ve Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'na kadar yükseltilmiş bir yol inşa etme projesinin yaklaşık 5,5 km uzunluğunda hayata geçirilmesini öneriyor. Proje, 51. Ulusal Karayolu boyunca ve Vung Tau kavşağı, 11. Kapı, Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Huong Lo 2 kavşağının kesiştiği noktalarda yükseltilmiş bir yol inşa edilmesine yatırım yapacak.

Bu projeyle, proje yatırımcısıyla yapılan birçok görüşmenin ardından, il, kavşaklar için kapsamlı bir yatırım planı üzerinde anlaşmaya vardı. 51 No'lu Ulusal Karayolu boyunca yükseltilmiş yol bölümü 6 şeritli bir inşaata yatırılacak. İl Halk Komitesi'ne göre, proje yatırımı, bölgedeki altyapıyı tamamlayarak ulaşım sisteminin senkronizasyonunu ve bağlantısını sağlamayı ve verimliliğini en üst düzeye çıkarmayı amaçlıyor.

Ho Chi Minh Şehri Altyapı Yatırım Anonim Şirketi Genel Müdürü Le Quoc Binh'e göre, 51 Nolu Karayolu boyunca yükseltilmiş bir yol inşa etme yatırım planı, arazi temizliğini sınırlama avantajına sahip; aynı zamanda büyük kamyonları, küçük arabaları ve motosikletleri ayırarak trafik kapasitesini artıracak ve trafik kazalarını sınırlayacak.

İl Halk Komitesi'ne göre, Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar olan Ulusal Karayolu 51 boyunca Yükseltilmiş Yol Projesi'nin toplam ön yatırımı 14,7 trilyon VND'den (kredi faizi dahil) fazla olup, projeye katılan yatırım sermayesi 4,3 trilyon VND'den fazla; yatırımcı sermayesi ise 10,4 trilyon VND'den fazladır.

Dong Nai İl Parti Komitesi (eski) Daimi Komitesi, Mayıs 2025'te Dong Nai İl Halk Komitesi (eski) Parti Komitesi'nin projeyi kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle uygulama teklifini onaylayan bir belge yayınladı. 26 Haziran'da, İl Parti Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, yatırımcının Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar 51 No'lu Ulusal Karayolu boyunca Yükseltilmiş Yol Projesi için PPP yöntemiyle bir teklif hazırlamasını onaylayan İl Halk Komitesi belgesini imzaladı.

Buna göre, İl Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Teknik Altyapı Yatırım Anonim Şirketi, CII Altyapı Hizmetleri Limited Şirketi, IMIC Altyapı İnşaat Anonim Şirketi ve Ho Chi Minh Şehri Dış Ticaret ve Yatırım Geliştirme Anonim Şirketi'nden (CII - CII Hizmet - IMIC - FIDECO konsorsiyumu) oluşan yatırımcı konsorsiyumunun, PPP yöntemiyle proje teklifi hazırlamak üzere yatırımcı olarak atanmasını onayladı. Proje ön fizibilite raporunun sunulması için son tarih Temmuz 2025 sonudur. Belgeleri almakla görevli kurum Maliye Bakanlığı'dır.

Daha önce İl Parti Daimi Komitesi'ne proje uygulama politikasına ilişkin görüş talebiyle gönderilen bir belgede, İl Parti Komitesi ayrıca ilerlemeye ilişkin olarak, Aralık 2025'te Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar Ulusal Karayolu 51 boyunca Yükseltilmiş Yol Projesi'ne başlamanın hedeflendiğini belirtmişti.

Proje çok amaçlıdır.

Yukarıda bahsedilen iki kavşak da dahil olmak üzere, Vung Tau kavşağından 11. Kapı kavşağına kadar olan Ulusal Karayolu 51 bölümü, uzun yıllardır trafik sıkışıklığı için bir "sıcak nokta" haline gelmiştir. Yüksek trafik hacmi, güzergâhın ölçeği ve iki kavşağın eş zamanlı olarak genişletilmesi için gerekli yatırım yapılmamış olmasına rağmen, bu bölgede sık sık trafik sıkışıklığına neden olmaktadır.

Tran Bien semtinde ikamet eden Bay Nguyen Van Phong, 51. Karayoluna girmek için Vung Tau kavşağından her geçtiğinde çok gergin olduğunu söyledi.

Bay Nguyen Van Phong, "Trafik hacminin fazla olması ve trafik organizasyonunun çok etkili olmaması, insanların bu bölgeden her geçişinde çok fazla stres yaşamasına neden oluyor" dedi.

Bu gerçeklikten yola çıkarak, Vung Tau kavşağından Vo Nguyen Giap Caddesi ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar olan 51 numaralı Ulusal Karayolu boyunca Yükseltilmiş Yol Projesi'nin uygulanması, Vung Tau kavşağında ve 11 numaralı kapıda kavşaklar inşa etmek için yatırım kalemleri de dahil olmak üzere, bu bölgelerdeki trafik sıkışıklığını ve sıkışıklığı temelden çözmesi beklenmektedir.

İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc, projenin uygulanmasının yalnızca trafik altyapı sistemini eş zamanlı olarak geliştirmeyi ve trafik sıkışıklığını yönetmeyi değil, aynı zamanda kentsel peyzaj oluşturmayı da hedeflediğini belirtti. Vung Tau kavşağı ve 11 No'lu Kapı, ilin giriş kavşakları olduğundan, bu kavşakların eş zamanlı inşasına yapılacak yatırım, ferah ve modern bir kentsel peyzaj yaratacaktır. Proje kapsamındaki kavşakların inşasına yönelik yatırım planı ile ilgili olarak, İl Halk Komitesi yatırımcıların projenin hem teknik hem de estetik yönlerini güvence altına alan projeler önermelerini talep etmektedir.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/