| İl Parti Komitesi üyesi ve Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, toplantıda kapanış konuşmasını yaptı. Fotoğraf: Pham Tung |
Yatırımcı konsorsiyumuna göre, Ben Thanh - Suoi Tien Tran Bien, Long Thanh Havaalanı metro hattı uzatma projesinin toplam uzunluğu yaklaşık 38,5 km olup, 3 bölümden oluşması bekleniyor: S0 istasyonundan Dong Nai ilinin yeni idari merkezine (Bien Hoa 1 Endüstri Parkı) kadar olan bölüm yaklaşık 6,5 km uzunluğunda; Dong Nai ilinin yeni idari merkezinden Long Thanh Havaalanına kadar olan bölüm yaklaşık 27 km uzunluğunda ve Dong Nai ilinin yeni idari merkezinden Bien Hoa şehrinin (eski) merkez eksenine kadar olan bölüm yaklaşık 5 km uzunluğunda.
Yatırımcı konsorsiyumu ayrıca, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle BT sözleşmesi kapsamında proje yatırım formunu da önerdi. Projenin tamamı için yaklaşık 65 trilyon VND tutarındaki sermaye kaynağı, tamamen yatırımcının sermayesinden karşılanacak. Projenin saha temizliği için gereken sermaye kaynağı ise devlet tarafından kamu yatırım sermayesi kullanılarak sağlanacak.
Yatırımcı konsorsiyumu ayrıca projeyi bağımsız bileşen projelerine bölmeyi önerdi: Saha temizleme telafi projesi (Devlet tarafından uygulanacak); S0 istasyonundan S2.4 istasyonuna ve Long Thanh Havaalanına kadar 33,5 km'lik metro inşaat projesi; Bien Hoa şehrinin (eski) merkez eksenine doğru 5 km'lik metro inşaat projesi.
| Dong Nai İli İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Duong Van Hieu toplantıda konuştu. Fotoğraf: Pham Tung |
Toplantıda yatırımcı konsorsiyumu ayrıca, toplam alanı 880 hektardan fazla olan TOD kentsel model geliştirme projesinin uygulanacağı metro hattı boyunca 7 bölgeyi önerdi.
Toplantıyı sonlandıran İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, proje için yatırım belgelerinin hazırlanması çalışmalarının şu ana kadar yavaş ilerlediğini belirtti. Bu nedenle, yatırımcı konsorsiyumu, planı yeniden oluşturmak ve uygulama süresini kısaltmak için İnşaat Bakanlığı ile yakın koordinasyon içinde çalıştı. Proje belgelerinin Eylül 2025'te İl Parti Komitesi Daimi Komitesi'ne sunulması hedefleniyor.
Aynı zamanda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, İnşaat Departmanı'nı yatırımcı konsorsiyumuyla koordineli bir şekilde proje güzergahını en kısa ve en uygun yönde gözden geçirip yeniden tanımlamakla görevlendirdi. Proje istasyonlarının konumunu belirleyerek istasyonların yanındaki TOD kentsel modelinin gelişimini hesapladı. Projenin kentsel alandaki istasyonları için, yer altında tasarlanıp inşa edilmeleri gerekiyor.
Pham Tung
Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/






Yorum (0)