Ben Thanh - Suoi Tien metro hattının Tran Bien ve Long Thanh Havaalanına uzatılmasına ilişkin proje dosyasını İl Parti Daimi Komitesine sunun

(DN) - 9 Eylül'de, İl Parti Komitesi üyesi, Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, yatırımcı ortak girişimi DonaCoop Altyapı Yatırım Anonim Şirketi ve VinaCapital Grubu'nun, Ben Thanh - Suoi Tien metro hattının Tran Bien, Long Thanh Uluslararası Havaalanı'na uzatılması ve TOD kentsel modelinin geliştirilmesi projesi için yatırım hazırlık belgelerinin ilerleyişi hakkındaki raporunu dinlemek üzere bir çalışma oturumuna başkanlık etti.

Dong Nai İl Parti Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, çalışma oturumunun kapanış konuşmasını yaptı. Fotoğraf: Pham Tung.

Yatırımcı konsorsiyumuna göre, Ben Thanh - Suoi Tien Tran Bien, Long Thanh Havalimanı metro hattı uzatma projesinin toplam uzunluğu yaklaşık 38,5 km olup, 3 bölümden oluşması beklenmektedir: S0 istasyonundan Dong Nai ilinin yeni idari merkezine (Bien Hoa 1 Sanayi Parkı) kadar olan yaklaşık 6,5 km'lik bölüm; Dong Nai ilinin yeni idari merkezinden Long Thanh Havalimanı'na kadar olan yaklaşık 27 km'lik bölüm ve Dong Nai ilinin yeni idari merkezinden Bien Hoa şehrinin (eski) merkez eksenine kadar olan yaklaşık 5 km'lik bölüm.

Yatırımcı konsorsiyumu ayrıca proje yatırımının kamu-özel ortaklığı (PPP) yöntemiyle, BT sözleşmesi kapsamında yapılmasını önerdi. Buna göre, projenin tamamının inşaatı ve kurulumu için gerekli yaklaşık 65 trilyon VND'lik sermaye kaynağı tamamen yatırımcının sermayesinden karşılanacaktır. Projenin arazi tahsisi için gerekli sermaye kaynağı ise devlet tarafından kamu yatırım sermayesi kullanılarak sağlanacaktır.

Yatırımcı konsorsiyumu ayrıca projeyi aşağıdaki bağımsız bileşen projelerine bölmeyi de önerdi: Arazi temizleme tazminatı projesi (Devlet tarafından uygulanacak); S0 istasyonundan S2.4 istasyonuna ve Long Thanh Havalimanı'na kadar 33,5 km'lik metro inşaat projesi; Bien Hoa şehrinin (eski) merkez eksenine doğru 5 km'lik metro inşaat projesi.

Dong Nai Eyaleti İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Duong Van Hieu toplantıda konuşma yaptı. Fotoğraf: Pham Tung

Toplantıda, yatırımcı konsorsiyumu ayrıca metro hattı boyunca toplam 880 hektardan fazla alana sahip 7 bölgede TOD kentsel gelişim modelinin uygulanmasını önerdi.

Toplantının sonunda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, proje için yatırım belgelerinin hazırlanması çalışmalarının şu ana kadar yavaş ilerlediğini değerlendirdi. Bu nedenle, yatırımcı konsorsiyumu, planı yeniden oluşturmak ve uygulama süresini kısaltmak için İnşaat Dairesi ile yakın koordinasyon içinde çalıştı. Amaç, proje belgelerini Eylül 2025'te İl Parti Komitesi Daimi Komitesine sunmaktır.

Aynı zamanda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, İnşaat Dairesi'ne yatırımcı konsorsiyumu ile koordinasyon sağlayarak projenin güzergahını en kısa ve en uygun yönde gözden geçirme ve yeniden tanımlama görevini verdi. Projenin istasyonlarının yerlerini belirleyerek, istasyonların yanındaki TOD kentsel modelinin gelişimini hesaplamak da bu görevin bir parçası. Şehir merkezindeki istasyonlar ise yer altında tasarlanmalı ve inşa edilmelidir.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/