 |
| Ben Thanh - Suoi Tien Metro Projesi. Fotoğraf, izniyle kullanılmıştır. |
Bu kararın İl Halk Konseyi'ne görüşülüp onaylanması için sunulması, Dong Nai'nin Ho Chi Minh Şehri ile koordinasyon sağlayarak prosedürleri tamamlaması, Kamu-Özel Ortaklığı yatırımlarını çekmesi ve projeyi uygulaması için önemli bir yasal zemin oluşturacak ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi'nin faaliyete geçmesi bağlamında iki bölge arasındaki trafiğin bağlanmasına yardımcı olacaktır.
İl Halk Komitesi'ne göre, Güneydoğu bölgesindeki iki önemli yerleşim yeri arasındaki mevcut bağlantı sistemi esas olarak karayollarına dayanırken, yüksek trafik hacmi nedeniyle 1 numaralı Ulusal Karayolu ve 51 numaralı Ulusal Karayolu gibi güzergahlar sık sık aşırı yükleniyor. Birçok bölgesel bağlantı yolu ve karayolu inşa edilmiş olmasına rağmen, özellikle Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın faaliyete geçmesiyle birlikte talep henüz beklentileri karşılayamadı.
Yukarıda bahsedilen metro hattı projesi veya şehir içi demiryolunun hayata geçirilmesi, seyahat süresini kısaltmak, karayolu sistemindeki baskıyı azaltmak ve Güney'deki en büyük iki havalimanının etkin bir şekilde kullanılmasını sağlamak için önemli bir çözümdür; böylece Güney bölgesindeki en büyük iki havalimanı olan Tan Son Nhat ve Long Thanh, en hızlı ve en uygun şekilde birbirine bağlanabilir.
Metro hattı uzatma projesi 41 km'den uzun olup 3 ana bölüme ayrılmıştır: 1. Bölüm, S0 istasyonundan İl İdari Merkezi (SC) istasyonuna kadar 6 km'den uzundur; 2. Bölüm, SC istasyonundan SA istasyonuna (Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattının kesişme noktası) kadar 28 km'den uzundur; ve kalan 3. Bölüm ise Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na giden yeni hattır.
Ön preliminary toplam yatırım 60 trilyon VND'nin üzerinde olup, bunun 4,3 trilyon VND'den fazlası tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleridir. Beklenen uygulama dönemi 2025-2029 yılları arasındadır.
Bu proje ile ilgili olarak, 5 Aralık 2025 tarihinde İl Halk Komitesi, Ulusal Meclis Ekonomi ve Mali Komitesi'ne ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne, Ho Chi Minh Şehri'nin kalkınması için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin 98/2023/QH15 sayılı Kararı değiştiren Karara ek içerik eklenmesini talep eden 11333/UBND-KTN sayılı belgeyi yayınlamıştır. Bu sayede Ben Thanh - Suoi Tien Metro Hattı Uzatma Projesi'nin, Ulusal Meclis'in Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'ndeki kentsel demiryolu ağı sisteminin geliştirilmesi için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin 188/2025/QH15 sayılı Kararında yer alan özel ve ayrıcalıklı mekanizmalardan yararlanması sağlanacaktır.
Yukarıdaki teklif onaylanırsa, Dong Nai'deki söz konusu proje, 188 sayılı Kararın tüm özel mekanizmalarından yararlanacaktır. Bu, sosyal kaynakların daha iyi seferber edilmesini, TOD modeline göre arazi fonlarının etkin bir şekilde kullanılmasını, yatırım hazırlık süresinin kısaltılmasını ve Ho Chi Minh Şehri - Dong Nai - Long Thanh Havaalanı bağlantı ekseni boyunca kentsel - hizmet - ticari gelişmenin teşvik edilmesini sağlayacaktır.
Hoang Loc
Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/kien-nghi-giao-ubnd-tinh-chu-tri-thuc-hien-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-d390c36/
Yorum (0)