Ho Chi Minh Şehri, Metro Hattı 2 boyunca 12 kentsel alan geliştirmeyi planlıyor.

Toplu taşıma odaklı kentsel gelişim (TOD) planı, Ben Thanh - Tham Luong metro hattının 12 istasyonunun etrafındaki 1 km yarıçaplı bir alana odaklanacak.

Metro Hattı 2 boyunca TOD geliştirme planı

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 2 numaralı metro hattı (Ben Thanh - Tham Luong) boyunca toplu taşıma odaklı kentsel gelişim (TOD) alanlarının uygulanmasına yönelik bir plan yayınladı. Planın amacı, kentsel gelişim ve iyileştirme projeleri için arazi fonları oluşturmak amacıyla planlama, planlama düzenlemesi, arazi edinimi ve yeniden yerleşim yoluyla ekonomik kalkınmaya ivme kazandırmaktır.

Çalışmanın kapsamı, Ben Thanh merkez istasyonundan Tham Luong deposuna kadar olan 2 numaralı metro hattının 12 istasyonunun çevresindeki alanlara odaklanacaktır. Kentsel Gelişim Alanı (TOD) sınırı, her istasyon ve deponun geleneksel merkezinden 1 km yarıçap içinde belirlenecektir.

Ben Thanh Metro İstasyonu. (Fotoğraf: Donanma)

Pilot uygulama için TOD planlamasının araştırılması ve ayarlanması gereken öncelikli alanlar arasında Tham Luong Deposu, Pham Van Bach İstasyonu, Tan Binh İstasyonu, Bay Hien İstasyonu ve Ben Thanh İstasyonu yer almaktadır. Kalan alanlar daha sonra uygulanacaktır.

Uygulama süreci

İş birkaç aşamadan oluşmaktadır:

• Arazinin yasal statüsünü ve mevcut altyapı durumunu belirleyen bir planlama inceleme raporu hazırlayın.
• Her bir TOD alanı için sınırlar ve kentsel gelişim işlevleri önerin.
• Taslakları ve maliyet tahminlerini hazırlayın, gözden geçirin ve onaylayın.
• Organizasyon, planlama belgesini hazırlamak üzere bir danışmanlık firması seçer.
• Yerel halktan ve ilgili kuruluşlardan geri bildirim toplayın.
• Ulaşım Odaklı Gelişim (TOD) alanlarına yönelik planlama projelerini inceleyin ve onay için gönderin.

Planlama çözümleri, arazi kullanım verimliliğini artırmak amacıyla, kentsel demiryolu trafiği bağlantı noktalarını konut, ticari ve ofis yoğunlaşma merkezleri olarak ele almayı hedeflemektedir.

Metro Hattı 2 hakkında detaylı bilgi

2. Metro Hattı (Ben Thanh - Tham Luong), ilk olarak 2010 yılında 26.116 milyar VND'den fazla toplam sermaye ile onaylanmıştı. 2019 yılına gelindiğinde, projenin bütçesi, çoğunlukla resmi kalkınma yardımı (ODA) kredileri kullanılarak 47.891 milyar VND'ye yükseltilmişti. Ancak bu yılın Mart ayında, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi, ilerlemeyi daha proaktif hale getirmek için tüm ODA kredilerinin şehir bütçesine aktarılmasına karar verdi.

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'nun (MAUR) son raporuna göre, fiili hacimler ve birim fiyatlar güncellendikten sonra toplam önerilen yatırım 52.047 milyar VND'dir.

Ölçeklendirme ve Bağlantı

Finansman kaynağındaki değişikliğin yanı sıra, MAUR bağlantıyı geliştirmek için rota ölçeğinde de ayarlamalar yapılmasını önerdi:

• Ben Thanh İstasyonu'nda Metro Hattı 1'e bağlantı bölümü eklenmesi.
• Gelecekteki 6 numaralı metro hattına bağlantı sağlamak için Tham Luong Deposu içindeki tesisleri genişletin.

Yeni plana göre, Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 11 km'den uzun olacak ve 200 metreden fazla bir uzama gösterecek. Bunun 9 km'den fazlası yer altında, geri kalanı ise yer üstünde olacak. Hattın tamamı 10 yer altı istasyonu (Ben Thanh istasyonu dahil), 1 yer üstü istasyonu ve Tham Luong'da 1 depo içerecek.

Metro 2. Hattı projesinin 15 Ocak 2026'da başlaması ve 2028 ile 2030 yılları arasında tamamlanarak hizmete girmesi hedefleniyor.

Kaynak: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html