
Hanoi Halk Konseyi, 26 Kasım öğleden sonra, şehirde düşük emisyon bölgelerinin (LEZ) uygulanmasına temel teşkil edecek olan Düşük Emisyon Kriterleri Kararı'nın yerine geçecek bir karar aldı.
Karara göre, düşük emisyon bölgesi, hava kalitesini iyileştirmek amacıyla kirletici motorlu taşıtların girişinin kısıtlandığı bir alandır. Bölgenin belirlenmesinde kullanılan kriterler şunlardır: Sıkı koruma altındaki alanlar ve emisyon kısıtlaması olan alanlar; Sık sık trafik sıkışıklığı yaşanan alanlar; En az bir yıldır ortalamanın altında hava kalitesi.
Hanoi Halk Konseyi'ne göre bu karar, özellikle uzun süreli trafik sıkışıklığı yaşayan kalabalık bölgelerde, şehir merkezindeki yoğun motorlu taşıt yoğunluğunun yarattığı baskıyı azaltarak sürdürülebilir bir trafik yönetim modeline doğru ilerlemeyi amaçlıyor.
Karar, düşük emisyonlu bölgelerin aşamalı olarak uygulanması ve merkez çekirdek bölgesinden kuşaklara doğru kademeli olarak genişletilmesi için bir yol haritası ortaya koyuyor. 1. aşama, 1 Temmuz 2026'dan itibaren Hanoi, Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha ve Tay Ho dahil olmak üzere 9 bölgede 1. Kuşak'ta pilot düşük emisyonlu bölgeler uygulayacak.
2. Aşama, 1 Ocak 2028'den itibaren: Düşük emisyon bölgesi, Çevre Yolu 1 alanının tamamına ve Çevre Yolu 2'nin bir kısmına, 14 mahalle ve komün dahil olmak üzere genişliyor: Çevre Yolu 1'deki 9 mahalle ve Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai ve Vinh Tuy mahalleleri.
Aşama 3, 1 Ocak 2030'dan itibaren: Çevre Yolu 3 ve sonrası için geçerlidir; Çevre Yolu 2'deki 36 mahalle ve komüne eşdeğerdir ve aşağıdaki alanlar: Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Phuong Liet, Tuong Mai, Hoang Mai, Vinh Hung, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh, Noi Bai.
2031 yılından itibaren, Kararın 4. maddesinde yer alan kriterlerden birini karşılayan her alan düşük emisyon bölgesi olmaya hak kazanacak.

Birçok benzinli araç türü saat başı yasaklanacak
Karar, kapsamı belirlemenin yanı sıra, düşük emisyonlu bölgelerdeki araçların kontrolüne yönelik tedbirler de öngörüyor. Özellikle düşük emisyonlu bölgelerde, şehir yeni araçlara yatırım yapmayacak ve özellikle kuruluşlara ait olanların kullanım süresi dolduğunda fosil yakıt kullanan motorlu araçların yeni tesciline izin vermeyecek.
Hanoi ayrıca ağır araçlardan kaynaklanan yüksek emisyonları azaltmayı hedefleyerek, 3,5 tonun üzerindeki fosil yakıtlı kamyonların düşük emisyon bölgelerine girmesini yasaklayacak.
Ayrıca, düşük emisyon bölgesinde benzinle çalışan motosikletlerin kullanımı sıkılaştırılacak. Özellikle fosil yakıt kullanan motosiklet ve scooter'ların düşük emisyon bölgesindeki ulaşım uygulama platformunda ticari faaliyetlerde bulunması yasaklanacak ve diğer motosikletlerin bölgeye belirli zaman aralıklarında veya belirli bölgelerde girmesi yasaklanacak.
Düşük emisyon bölgesi, 4. seviye emisyon standartlarını karşılamayan araçların kullanımını kısıtlayacak ve sonunda düşük emisyon bölgesinde saat veya alan bazında dolaşımı yasaklayacaktır. Bu önlemin, özellikle eski ve çok yakıt tüketen araçlar için şehir içi seyahat alışkanlıkları üzerinde büyük bir etkisi olduğu değerlendirilmektedir.
Hanoi, benzinle çalışan araçlar üzerindeki denetimi sıkılaştırırken aynı zamanda yeşil araçlar için de koşullar yaratıyor. Bunlar arasında sıfır emisyonlu araçlar, temiz enerji kullanan motorlu araçlar, yeşil enerji, çevre dostu araçlar vb. yer alıyor.
Kaynak: https://baohaiphong.vn/ha-noi-cam-theo-gio-mot-so-phuong-tien-chay-xang-dau-tu-1-7-2026-527877.html






Yorum (0)